Kodėl variklio kodas yra svarbiausias kuriant BMW 335i
335i modelyje, priklausomai nuo gamybos metų, montuoti du skirtingi varikliai, o jų supainiojimas yra dažniausia savininkų klaida ieškant BMW 335i našumo dalių. Pirmiausia buvo montuojamas dviejų turbinų N54, vėliau – vienos turbinos N55, ir nors abu varikliai turėjo tą patį žymėjimą, beveik niekas, susijęs su jų reakcija į derinimą, nėra tarpusavyje suderinama.
Automobiliai su dviem turbinomis dažniausiai labiausiai pagerėja anksti sumažinus išmetimo sistemos pasipriešinimą, nes priešslėgis kaupiasi dviejose turbinose, o ne vienoje. Vienos turbinos N55 modeliuose prioritetas krypsta į šilumos ir oro srauto valdymą aplink vieną, didesnį agregatą, todėl čia tarpinio oro aušintuvo atnaujinimas dažnai yra svarbesnis už išmetimo sistemos modifikacijas. Žinodami, kuris iš šių dviejų variklių yra po jūsų automobilio variklio dangčiu, galėsite priimti beveik visus tolesnius sprendimus – nuo išmetimo vamzdžio pasirinkimo iki degalų tiekimo sistemos derinimo.
Platforma, kuriai dėl amžiaus reikia kruopščiai rinktis dalis
Kadangi 335i gamyba nutraukta jau gana seniai, norint rasti tinkamai suderintas BMW 335i dalis reikia daugiau atidumo nei renkantis dalis dabartiniam modeliui. Skelbimus, kuriuose tiesiog nurodyta „335i“, nepatikslinant suderinamumo su N54 ar N55, verta vertinti įtariai, nes vienam varikliui sukurta detalė, pritaikyta konkrečiam turbinos išdėstymui, kitame variklyje retai veiks taip pat arba apskritai netiks.
Degalų sistemos aspektai, priklausantys nuo variklio išdėstymo
Atliekant išsamų BMW 335i N54 našumo dalių tyrimą, anksčiau ar vėliau tenka atkreipti dėmesį į degalų sistemą, nes dviejų turbinų variklio poreikiai siurbliams ir purkštukams kelia kitokią apkrovą nei vienos turbinos sistema. Tai dar svarbiau automobilių su FlexFuel savininkams, nes etanolio mišiniai reikalauja pastebimai didesnio degalų kiekio, o vienam variklio išdėstymui tinkamai parinkti siurbliai nebūtinai tiks kitam, net ir tos pačios modelių šeimos automobiliuose.
Žvelgiant toliau nei į variklio skyrių
Ne visos 335i projekto dalys montuojamos po variklio dangčiu. Sutvarkę automobilio derinimo dalį, daugelis savininkų renkasi įvairesnes BMW 335i dalis ir priedus – nuo ratų išnešimo tarpiklių iki smulkesnių apdailos detalių, kad užbaigtų projektą, kuris jau veikia taip, kaip jie nori. Šie priedai retai pakeičia automobilio vairavimo savybes, tačiau natūraliai tampa kitu žingsniu užbaigus variklio modifikacijas.
Kūrimas laikantis tinkamos sekos
Nesvarbu, su kuriuo varikliu dirbate, pagrindinė modifikacijų seka išlieka tokia pati: atrakinkite ECU, pritaikykite degalų tiekimą konkrečiam varikliui, o tada pašalinkite svarbiausią jūsų turbinos išdėstymo trūkumą – N54 atveju pasirūpinkite išmetimo srautu, o N55 atveju – aušinimu ir oro srautu.
Peržiūrėkite mūsų 335i kolekciją
Nesvarbu, ar ieškote BMW 335i derinimo dalių, mūsų kolekcija suskirstyta pagal variklio kodą, todėl galite naršyti nespekuliuodami, kurie skelbimai iš tikrųjų tinka jūsų N54 ar N55 automobiliui.
