Competition Intercooler Kit EVO 2 for : BMW E82 E90 | Wagner tuning

Prekės kodas: TP-WG-INC-N55
Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €890,00 EUR inc. VAT
Įprasta kaina -6% €950,00 EUR Pardavimo kaina €890,00 EUR inc. VAT

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!

Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.

Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.

Wagner Tuning Competition Intercooler EVO 2 BMW N54 ir N55 varikliams – 90 % didesnis įkrovimo oro tūris ir 6 barų slėgio stabilumas
Norite pakelti savo BMW 335i (E90/91/92/93), 135i ar 1 Series M našumą ir efektyvumą į kitą lygį?
                                      
Tada mūsų Wagner Tuning Competition Intercooler EVO 2 yra idealus pasirinkimas. Šis rinkinys specialiai sukurtas atitikti aukštus BMW N54 ir N55 variklių reikalavimus ir suteikti neįtikėtiną galios padidėjimą.
Kodėl mūsų Intercooler EVO 2 yra geriausias pasirinkimas jūsų BMW:
Puikus aušinimo našumas: Su įspūdingais pagrindo matmenimis 520 mm x 210 mm x 150 mm (13 572 cm³) mūsų intercooleris siūlo net 85 % didesnį srauto plotą ir net 90 % didesnį įkrovimo oro tūrį, palyginti su gamykliniu intercooleriu. Pagerintas aušinimas užtikrina nuolatinį galios išėjimą ir pastebimą pagreitį.
Minimalus atgalinis slėgis ir maksimalus oro srautas: Mūsų aukštos kokybės vamzdinis-fin tipo pagrindas su vidiniais turbulizatoriais ir CFD optimizuotomis laisvos formos galinėmis dėžėmis iš liejamo aliuminio sumažina atgalinį slėgį. Rezultatas – optimalus vidinis oro srautas, maksimaliai išnaudojantis jūsų variklio našumą. Originalūs jungiamieji elementai pakeisti ilgesniais, 70 mm skersmens jungtimis, kurios dar labiau pagerina oro srautą.
Labai slėgiui atsparus ir patvarus: Rinkinys išbandytas iki 6 barų ir yra visiškai slėgiui atsparus. Aukštos kokybės antikorozinė danga su šilumą laidžiomis savybėmis apsaugo aušintuvą ir garantuoja ilgalaikį, optimalų aušinimo našumą. Svoris tik 7,4 kg, todėl jis taip pat yra svorio optimizuotas.
Puikiai suderintas rinkinys: Rinkinys paruoštas montavimui ir jame yra visi reikalingi komponentai. Originalios jungtys pakeistos 2 sustiprintais silikoniniais žarnelėmis. Nors gamyklinio aušintuvo keitimas paprastai yra paprastas, tam tikri modeliai, pavyzdžiui, M Package, gali reikalauti nedidelių patobulinimų, kad būtų užtikrintas tinkamas pritaikymas.

Techninės detalės ir suderinamumas su automobiliais:
Pagrindo matmenys: 520 mm x 210 mm x 150 mm
Įkrovimo oro tūris: 13 572 cm³ (+90 % palyginti su OEM)
Išplėstas srauto plotas: +85 % palyginti su OEM
Svoris: 7,4 kg
Jungties skersmuo: 70 mm
Pagrindo tipas: Vamzdinis-fin tipo aukštos kokybės tinklelis su turbulizatoriais
Galinės dėžės medžiaga: Liejamas aliuminis (CFD optimizuotas)
Danga: Antikorozinė danga su šilumą laidžiomis savybėmis
Slėgio stabilumas: Iki 6 barų
Sudėtingumas su automobiliais (N54 ir N55 varikliai):
BMW 3 serija: 335(x)i E90/E91/E92/93 (2006–2011)
BMW 3 serija: 335is E92 (2009–2013)
BMW 1 serija: 135i E82/E88 (2008–2013)
BMW 1 serija: 1 Series M E82 (2011–2013)


Pastaba: Visų modelių radiatoriaus laikiklis reikalauja nedidelių patobulinimų. M Package modeliams reikia papildomų patobulinimų po važiuoklės paneliu.
Šis produktas skirtas tik bekelės, lenktynių ir motorsporto naudojimui.
Rekomenduojamas profesionalus montavimas ir derinimas.
Pirkėjas atsako už vietinių įstatymų ir automobilio suderinamumo patikrinimą prieš montavimą.

Galima užsisakyti pagal užklausą.
Numatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.

Rinkinį sudaro:
1x Wagner Tuning intercooleris (juodos spalvos danga)
2x silikoninės žarnelės
1x aliuminio adapteris
1x montavimo medžiaga
1x montavimo instrukcija
Pasiruoškite dominuoti kelyje su savo BMW. Patirkite galią, kurios jūsų automobilis nusipelno – užsisakykite dabar ir pajuskite skirtumą!

Wagner Tuning EVO 2 tarpinis aušintuvas BMW E82 ir E90 modeliams

Šilumos valdymas yra vienas svarbiausių veiksnių, darančių įtaką turbokompresorių turinčių BMW automobilių našumui. Didėjant įsiurbiamo oro temperatūrai, variklis gali prarasti efektyvumą ir tiekti mažiau pastovios galios. Wagner tuning varžybų tarpinio aušintuvo komplektas buvo sukurtas spręsti šią problemą, suteikiant didesnį aušinimo paviršių ir pagerintą oro srautą, palyginti su gamykliniu tarpinio aušintuvo modeliu.

Sukurtas reikalaujančioms vairavimo sąlygoms

Nesvarbu, ar automobilis naudojamas kasdieniams važiavimams, energingoms savaitgalio kelionėms ar trasos renginiams, žemos įsiurbiamo oro temperatūros palaikymas padeda išlaikyti variklio našumą. EVO 2 tarpinis aušintuvas turi aukšto efektyvumo branduolį, kuris sumažina šilumos kaupimąsi ir palaiko stabilų galios tiekimą, kai automobilis veikia apkrovoje.

Vairuotojai dažnai renkasi Wagner tarpinio aušintuvo komplekto atnaujinimą, nes jis suteikia žymiai didesnį aušinimo pajėgumą, nekenkdamas montavimui ar patikimumui.

Suderinamumas su populiariomis BMW platformomis

EVO 2 sistema sukurta keliems BMW modeliams, kuriuose sumontuoti N54 ir kai kurie N55 varikliai. Palaikomi modeliai: E82 135i, E88 135i kabrioletas, E90 335i sedanas, E91 Touring, E92 kupė ir E93 kabrioletas.

Entuziastams, planuojantiems ateities našumo modifikacijas, Wagner 335i tarpinio aušintuvo komplektas suteikia tvirtą pagrindą, padedant kontroliuoti įsiurbiamo oro temperatūrą didesnio slėgio sąlygomis.

Privalumai BMW 335i savininkams

Didesnis tarpinis aušintuvas gali prisidėti prie pastovesnio variklio veikimo, efektyviau aušindamas suspaustą orą prieš jam patekiant į degimo kamerą. Žemesnė įsiurbiamo oro temperatūra gali padėti sumažinti galios praradimą pakartotinių pagreičių metu ir pagerinti bendrą vairavimo patirtį.

Daugelis entuziastų, ieškančių bmw 335i tarpinio aušintuvo komplekto, kaip vieną iš pirmųjų modifikacijų pasirinkdami patobulintas aušinimo sistemas, skirtas tuninguotiems automobiliams.

Tinka ankstyvoms E90 kartoms

Ankstyvųjų turbokompresorių 3 serijos modelių savininkai dažnai ieško aušinimo patobulinimų, kurie integruotųsi su gamykliniais komponentais. EVO 2 sistema buvo sukurta su konkrečiomis automobilio tvirtinimo vietomis ir optimizuotais galiniais bakais, kad būtų paprasta montuoti ir maksimaliai efektyviai užtikrinti oro srautą.

Jei jums reikia tarpinio aušintuvo komplekto 2007 metų bmw 335i e90 modeliui, šis patobulinimas siūlo patikrintą sprendimą, sukurtą specialiai šiai platformai.

Daugiau nei tik našumo patobulinimas

Tarpinio aušintuvo patobulinimas nėra vien tik dėl didesnio galios rodiklio. Geresnė temperatūros kontrolė gali pagerinti nuoseklumą, sumažinti terminį stresą ir padėti išlaikyti našumą ilgų važiavimų ar karštų oro sąlygų metu.

Todėl pasirinkus aukštos kokybės bmw tarpinio aušintuvo komplektą, nauda bus tiek modifikuotiems, tiek švelniai tuninguotiems automobiliams.

Kodėl EVO 2 išlieka populiarus pasirinkimas

Wagner Tuning užsitarnavo reputaciją kaip inžinerijos orientuotų produktų gamintojas, derinantis aušinimo efektyvumą, patvarumą ir tikslią montavimo kokybę. EVO 2 tarpinis aušintuvas atspindi šį požiūrį su savo didelio branduolio dizainu, optimizuotomis oro srauto savybėmis ir konkrečiai automobiliui pritaikyta konstrukcija.

Iš rinkoje esančių bmw tarpinio aušintuvo komplektų jis išlieka populiarus pasirinkimas vairuotojams, ieškantiems patikimo aušinimo našumo ir ilgalaikio patikimumo.

FAQ

Kas yra Wagner Tuning EVO 2 Competition tarpinis aušintuvas?
Tai aukštos kokybės priekinio montavimo tarpinių aušintuvo komplektas, specialiai sukurtas BMW E82 ir E90 platformoms, turintis padidintą branduolį su 85 % didesne priekinės dalies ploto ir 90 % didesniu įkrovos oro tūriu, palyginti su standartiniu tarpiniu aušintuvu.
Kokią konstrukcijos metodą Wagner naudoja šiam tarpiniam aušintuvui?
Tarpinis aušintuvas pagamintas iš aukštos kokybės vamzdelių ir plokštelių branduolių su vidiniais turbulizatoriais, kurie pagerina šilumos perdavimą, kartu su liejimo būdu pagamintais aliuminio galiniais bakeliais, optimizuotais CFD simuliacijos pagalba, siekiant užtikrinti geriausią vidinį oro srautą ir minimalų slėgio kritimą.
Kiek sveria Wagner EVO 2 tarpinis aušintuvas?
Nepaisant to, kad EVO 2 intercooleris yra žymiai didesnis už standartinį įrenginį, jo svoris siekia tik 7,4 kg, todėl tai yra valdomas ir gerai subalansuotas patobulinimas, nepridedantis pernelyg daug svorio priekyje automobilio.
Kiek EVO 2 tarpinis aušintuvas sumažina įsiurbimo temperatūrą?
Didesnis EVO 2 branduolio tūris ir padidėjusi priekinė sritis leidžia žymiai efektyviau išsklaidyti šilumą iš įkrauto oro prieš jam patenkant į variklį. Dėl to įsiurbiamo oro temperatūra nuosekliai būna žemesnė nei naudojant standartinį tarpinių aušintuvą, ypač ilgai veikiant dideliam slėgiui trasoje arba atliekant pakartotinius stiprius traukos bandymus.
Ar EVO 2 tarpinis aušintuvas turi kokią nors apsaugą nuo korozijos?
Taip, visi Wagner Tuning tarpinių aušintuvai naudoja antikorozinį apsauginį sluoksnį, kuris taip pat pasižymi puikiomis šilumos išsklaidymo savybėmis, užtikrindamas, kad šerdis būtų apsaugota nuo kelio šiukšlių, drėgmės ir druskos, tuo pačiu išlaikant optimalų aušinimo efektyvumą ilgą laiką.
Ar su EVO 2 rinkiniu keičiasi jungties skersmuo?
Taip, standartiniai jungiamieji elementai su spaustukais pašalinti ir pakeisti didesnio Ø70 mm skersmens tiek įleidimo, tiek išleidimo angoms, todėl komplekte yra sustiprintos silikoninės žarnos, atitinkančios patobulinto jungties dydį ir galinčios atlaikyti padidėjusius oro srauto reikalavimus reguliuojamam N54 arba N55 varikliui.