Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54/N55 E-Series
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Masz pytania?
Nie wahaj się skontaktować
Zastrzeżenie, przeczytaj uważnie!
Chyba że wyraźnie zaznaczone inaczej, wszystkie produkty sprzedawane przez TunePoint EU są przeznaczone TYLKO DO WYŚCIGÓW i są wyłącznie do użytku w zawodach lub w terenie, ograniczonym do wyścigów formalnie zatwierdzonych przez uznaną organizację wyścigową. Jakiekolwiek inne użycie, w tym rekreacyjne użytkowanie w terenie, może naruszać lokalne, stanowe i federalne przepisy prawne. TunePoint EU nie potwierdza ani nie implikuje legalności używania jakichkolwiek produktów sprzedawanych na drogach publicznych; to całkowicie odpowiedzialność konsumenta.
Odpowiedzialnością klienta jest sprawdzenie wszystkich federalnych, stanowych, lokalnych i środowiskowych przepisów prawnych przed zamówieniem i zainstalowaniem produktu. TunePoint EU Limited nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek opłaty, grzywny lub koszty, które klient może ponieść w wyniku braku sprawdzenia federalnych, stanowych, lokalnych lub środowiskowych przepisów prawnych przed zamówieniem i zainstalowaniem produktu.
Wraz ze wzrostem mocy silnika fabryczny układ niskiego ciśnienia paliwa może stać się poważnym ograniczeniem w turbodoładowanych modelach BMW. Utrzymanie odpowiedniej wydajności przepływu paliwa ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy, zwłaszcza w pojazdach z wyższym doładowaniem, zmodernizowanymi turbosprężarkami i agresywnymi mapami osiągów.
Modernizacja układu LPFP to jedno z najskuteczniejszych rozwiązań poprawiających wydajność dostarczania paliwa i zapewniających stałe osiągi podczas wymagającej jazdy.
Większa wydajność dostarczania paliwa
Modernizacja LPFP Stage 2 zastępuje oryginalną pompę paliwa w zbiorniku oryginalną pompą Walbro 450 (F90000274), tworząc całkowicie przeprojektowany kosz pompy paliwa, zdolny do dostarczania znacznie większej ilości paliwa.
W przeciwieństwie do prostych dodatkowych pomp montowanych szeregowo, ten system całkowicie zastępuje fabryczny zespół pompy i zwiększa przepływ paliwa w układzie niskiego ciśnienia o około 100%. Dodatkowa wydajność zapewnia dopływ paliwa wymagany w zastosowaniach o znacznie wyższej mocy.
Opracowane jako dedykowana modernizacja pompy paliwa niskiego ciśnienia N54, rozwiązanie to przeznaczone jest dla entuzjastów, którzy potrzebują lepszego dostarczania paliwa bez kompromisów w zakresie niezawodności i integracji z fabrycznym układem paliwowym.
Cechy produktu
- Kompletna konwersja kosza pompy paliwa z wykorzystaniem pompy Walbro 450 lub Walbro 455 (F90000274)
- Zmodyfikowana konstrukcja kosza bez wewnętrznego układu Venturiego, zapewniająca maksymalną wydajność przepływu paliwa
- Zalecane do pojazdów o mocy do 650 KM
- Kompatybilne z modelami BMW z serii E wyposażonymi w silniki N54 i N55
- Dostarczane jako kompletny, nowy zespół kosza pompy paliwa
- Zawiera nowy pierścień uszczelniający O-ring do montażu
Kompatybilność z pojazdami
Ta modernizacja została opracowana specjalnie dla pojazdów w specyfikacji europejskiej (UE).
Należy pamiętać, że modele w specyfikacji amerykańskiej mają inną konstrukcję pokrywy pompy paliwa. Chociaż w niektórych przypadkach można dostosować oryginalną pokrywę, montaż wymaga dodatkowych modyfikacji. W dostarczonej konfiguracji zestaw zapewnia prawdziwy montaż plug-and-play wyłącznie w pojazdach przeznaczonych na rynek UE.
Dla właścicieli poszukujących niezawodnego rozwiązania w postaci pompy paliwa niskiego ciśnienia N54 ten system Stage 2 zapewnia większą wydajność paliwową, zachowując estetyczny i profesjonalny montaż.
Informacje dotyczące produkcji
Każdy zespół LPFP Stage 2 jest wykonywany na zamówienie, aby zagwarantować stałą jakość, precyzyjne dopasowanie i niezawodne działanie. Standardowy czas produkcji wynosi około 10–14 dni roboczych przed wysyłką.
Dlaczego warto wybrać Stage 2?
Modernizacja LPFP Stage 2, zaprojektowana z myślą o wymagających zastosowaniach wyczynowych, zapewnia ilość paliwa niezbędną przy wyższym ciśnieniu doładowania, większych turbosprężarkach i wyższych celach mocy, jednocześnie utrzymując stabilne dostarczanie paliwa pod niskim ciśnieniem.
Zastępując kompletny fabryczny zespół pompy zamiast jedynie dodawać elementy wspomagające, ta modernizacja zapewnia mocniejszą i bardziej niezawodną podstawę dla przyszłych modyfikacji.
Modernizacja pompy paliwa niskiego ciśnienia bmw n54 to idealny wybór dla entuzjastów zbliżających się do granic możliwości oryginalnego układu paliwowego i poszukujących niezawodnego rozwiązania zdolnego obsłużyć przyszły wzrost mocy.
Dla kierowców budujących wysokowydajną konfigurację pompa paliwa niskiego ciśnienia N54 Stage 2 zapewnia dodatkową wydajność paliwową niezbędną do stabilnej pracy w wymagających warunkach.