BMW N55 jest powszechnie uważany za jeden z najlepszych turbodoładowanych silników rzędowych sześciocylindrowych wyprodukowanych przez BMW. Wprowadzony jako następca legendarnego N54, łączy nowoczesną inżynierię, imponującą niezawodność i doskonały potencjał do...
Czytaj więcej
Silnik BMW N55 zdobył doskonałą reputację wśród entuzjastów dzięki swojej solidnej fabrycznej wydajności, niezawodności i potencjałowi do tuningu. Niezależnie od tego, czy jeździsz modelem 135i, 235i, 335i, 435i, M135i, M235i...
Czytaj więcej
Silnik BMW B58 zdobył doskonałą reputację wśród entuzjastów dzięki niezawodności, płynnej dostawie mocy i wyjątkowemu potencjałowi tuningowemu. Niezależnie od tego, czy posiadasz M140i, M240i, 340i, 440i, Suprę czy inny pojazd...
Czytaj więcej
Jeśli posiadasz BMW z silnikiem N55, prawdopodobnie już rozważałeś opcje tuningu. Niezależnie czy to 335i, M235i, 435i, 535i czy oryginalne M2, N55 ma wiele niewykorzystanego potencjału. A gdy mowa o...
Czytaj więcej
BMW N54 pozostaje jednym z najbardziej satysfakcjonujących do tuningu silników turbo BMW. Występuje w modelach takich jak E90/E92/E93 335i, E82 135i, E60 535i, E89 Z4 35i/35is oraz 1M Coupé, reaguje...
Czytaj więcej
Niewiele silników BMW zdobyło taką reputację jak N54. Nawet lata po zakończeniu produkcji, ta platforma pozostaje jednym z najpopularniejszych turbodoładowanych silników BMW w historii. Duży powód tej popularności to doskonała...
Czytaj więcej
Dla wielu entuzjastów BMW, Stage 1 to dopiero początek. Prawdziwa osobowość silnika N54 zaczyna się ujawniać, gdy do gry wchodzą wspierające podzespoły i bardziej agresywna kalibracja ECU. To właśnie dlatego...
Czytaj więcej
BMW N54 pozostaje jednym z najbardziej lubianych silników turbo w nowoczesnym świecie tuningu, ale prawie każdy długoterminowy właściciel w końcu słyszy o jednym powszechnym problemie – stukanie wastegate. Chociaż dźwięk...
Czytaj więcej