MHD

MHD Tuning Unlocker (B58, S58 and S63 Engines)

Numer katalogowy: MHD-UNLOCKER
Brak w magazynie
Cena regularna €349,99 EUR inc. VAT

Zastrzeżenie, przeczytaj uważnie!

Chyba że wyraźnie zaznaczone inaczej, wszystkie produkty sprzedawane przez TunePoint EU są przeznaczone TYLKO DO WYŚCIGÓW i są wyłącznie do użytku w zawodach lub w terenie, ograniczonym do wyścigów formalnie zatwierdzonych przez uznaną organizację wyścigową. Jakiekolwiek inne użycie, w tym rekreacyjne użytkowanie w terenie, może naruszać lokalne, stanowe i federalne przepisy prawne. TunePoint EU nie potwierdza ani nie implikuje legalności używania jakichkolwiek produktów sprzedawanych na drogach publicznych; to całkowicie odpowiedzialność konsumenta.

Odpowiedzialnością klienta jest sprawdzenie wszystkich federalnych, stanowych, lokalnych i środowiskowych przepisów prawnych przed zamówieniem i zainstalowaniem produktu. TunePoint EU Limited nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek opłaty, grzywny lub koszty, które klient może ponieść w wyniku braku sprawdzenia federalnych, stanowych, lokalnych lub środowiskowych przepisów prawnych przed zamówieniem i zainstalowaniem produktu.

MHD Unlocker dla komputerów silnikowych B48, B58, S58 i S63 (F90) przed 06.2020

Odblokowywanie nowoczesnych DME na BENCH staje się coraz większym problemem. Wysyłanie DME do tej usługi nie jest opcją dla wielu osób, ale mamy opcję dla wszystkich majsterkowiczów.

MHD Unlocker z wtyczką i przewodami plug and play - Proste i łatwe odblokowanie w domu w kilka minut!

Obsługiwane DME - wyprodukowane przed 06.2020 dla następujących silników:

  • B48 Gen1 i Gen2
  • B58 Gen1 i Gen2
  • S58
  • S63 (F90)

Wymagania:

  • Twój samochód powinien być w stanie do jazdy.
  • Jeśli miałeś nieudany flash przy 3%, najpierw wróć do stanu fabrycznego, aby samochód mógł wystartować.
  • Bateria powinna być naładowana.
  • Powinieneś posiadać i aktywować albo licencję MHD Flasher, albo MHD Super dla swojego VIN na koncie, na którym jesteś zalogowany.

Link do instrukcji instalacji

Demonstracja wideo przez Kern417

-------------------------------------------------

Pytania i odpowiedzi:

Q - Czy można go używać z DME wyprodukowanymi po 06.2020 zamiast wysyłać do FEMTO?
A - Ten Unlocker nie jest alternatywą dla FEMTO, może być używany tylko z DME wyprodukowanymi przed 06.2020

Q - Czy można go używać z zablokowanymi DME N55/S55?
A - Nie, może być używany tylko w B58, S58 i S63 (F90) wyprodukowanych przed 06.2020

Q - Czy potrzebuję ładowarki do baterii, aby użyć tego Unlockera?
A - Jeśli twoja bateria jest naładowana, nie potrzebujesz ładowarki

Q - Czy mogę użyć tego Unlockera z laptopem/PC?
A - Nie, może być używany tylko z aplikacją MHD Flasher na obsługiwanych telefonach/tabletach z systemem iOS lub Android

Jeśli planujesz dostroić swoje BMW, wszystko zaczyna się od jednej rzeczy - dostępu. Jednostka sterująca silnikiem jest zablokowana fabrycznie, co oznacza, że nie możesz wgrać, dostosować ani zmienić niczego, dopóki to ograniczenie nie zostanie usunięte. Dlatego odblokowanie DME jest zawsze pierwszym krokiem. Bez tego dostrojenie po prostu się nie zaczyna. Z tym, twoja konfiguracja staje się w pełni dostępna.

Co naprawdę oznacza odblokowanie DME

Odblokowanie DME w BMW pozwala twojemu systemowi komunikować się bezpośrednio z ECU. Po odblokowaniu możesz użyć swojej aplikacji do wgrywania map, rejestrowania danych i kontynuowania właściwego dostrajania ECU. Nie chodzi o natychmiastowe zwiększenie mocy - chodzi o umożliwienie wszystkiego, co następuje później.

Od procesu warsztatowego do prostego rozwiązania

Jeszcze niedawno pełne odblokowanie DME w BMW wymagało demontażu jednostki sterującej i wysłania jej do specjalisty. Proces ten zajmował czas, wiązał się z ryzykiem i pozostawiał twój samochód nieużywalnym, podczas gdy czekałeś. Teraz to samo odblokowanie DME można zrealizować w znacznie bardziej kontrolowany i praktyczny sposób. Dzięki nowoczesnemu odblokowywaczowi ECU, proces odblokowania DME na stole staje się czymś, co możesz zrobić samodzielnie, bez zbędnych opóźnień czy komplikacji.

Prosty proces, realny wynik

Idea stojąca za odblokowaniem DME w BMW jest prosta. Łączysz się z jednostką sterującą, używając odpowiedniej metody, wykonujesz kroki i kończysz odblokowanie. Gdy to się uda, twoje ECU nie jest już ograniczone. Zyskujesz pełny dostęp do funkcji dostrajania i możesz zacząć pracować z konfiguracją tak, jak to było zamierzone.

Dlaczego to ma znaczenie dla wydajności

Dopóki odblokowanie DME nie zostanie zakończone, twój samochód pozostaje zablokowany w fabrycznej konfiguracji. Brak dostrajania, brak regulacji, brak realnych zmian. Po właściwym odblokowaniu DME w BMW wszystko się otwiera. Możesz wgrywać mapy, udoskonalać swoją konfigurację i dążyć do rzeczywistych zysków wydajności. Dlatego ten krok nie jest opcjonalny - jest wymagany.

Stworzony do prawdziwego użytku

Niezawodny odblokowywacz ECU jest zaprojektowany tak, aby proces był stabilny i powtarzalny. Usuwa zbędną złożoność i daje ci jasny, kontrolowany sposób na zakończenie odblokowania. Jest to szczególnie ważne dla użytkowników, którzy chcą zarządzać swoją konfiguracją zamiast polegać na zewnętrznych usługach.

Konieczny krok, zrobiony dobrze

Proces odblokowania DME na stole może brzmieć technicznie, ale w rzeczywistości to po prostu klucz do odblokowania potencjału twojego samochodu. Po zakończeniu nie jesteś już ograniczony przez fabryczne restrykcje. Możesz z pewnością kontynuować dostrajanie, regulacje i ulepszenia.

TunePoint - dając ci dostęp do tego, na co stać twój silnik.