Złączka przewodu paliwowego 90 stopni z podwójnym szybkozłączem: reduktor z 9,89 mm do 7,89 mm
W ciasnych komorach silnika rzadko jest miejsce na prosty przebieg przewodu paliwowego, a połączenie dwóch rozmiarów rurek zwykle oznacza zastosowanie kilku adapterów, które mogą przeciekać. To kolanko 90 stopni rozwiązuje oba problemy jednocześnie: zmienia kierunek przewodu pod kątem prostym i zmniejsza jego średnicę z 9,89 mm do 7,89 mm w jednym elemencie. Wśród szybkozłączy przewodów paliwowych taki dwustronny reduktor oszczędza miejsce, masę i eliminuje dodatkowe połączenie. Wystarczy wsunąć oba końce do oporu, wyczuć kliknięcie, a połączenie zostanie uszczelnione i zablokowane, zanim sięgniesz po narzędzie.
Jeden element, dwa zadania
Prawdziwą zaletą tych szybkozłączy przewodów paliwowych jest połączenie zmiany rozmiaru i skrętu o 90 stopni w jednym elemencie. Zamiast prostego reduktora i osobnego kolanka montujesz jeden element na przewodzie i zyskujesz miejsce wokół listwy lub pompy. Mniejsza liczba połączeń oznacza mniej miejsc, w których może rozpocząć się wyciek, co ma znaczenie zarówno w samochodzie używanym na co dzień, jak i w aucie torowym narażonym na rzeczywiste drgania i wysoką temperaturę.
Gdzie znajduje zastosowanie
Reduktor w takim zestawieniu rozmiarów pasuje do przewodów zasilających i powrotnych, instalacji EVAP oraz odcinków między zbiornikiem a pompą, w których przewód 3/8 cala musi połączyć się z przewodem 5/16 cala. Ponieważ blokada ma postać formowanego kołnierza, a nie gwintowanej nakrętki, nie trzeba dobierać momentu dokręcania ani obawiać się uszkodzenia gwintu. Dzięki temu szybkozłącza przewodów paliwowych są przyjazne dla początkujących i pozwalają na szybką pracę w warsztacie.
Specyfikacja techniczna
Lista zawiera parametry decydujące o tym, czy to szybkozłącze przewodu paliwowego pasuje bezpośrednio do Twojego układu.
Typ: Kolanko 90 stopni, podwójny szybkozłączny reduktor
Port A: Szybkozłącze 9,89 mm (nominalnie 3/8 cala)
Port B: Szybkozłącze 7,89 mm (nominalnie 5/16 cala)
Kąt: 90 stopni, stały
Korpus: Nylon wzmacniany włóknem szklanym
Uszczelnienie: Wewnętrzny o-ring, blokada wciskana
Kompatybilność z paliwem: Benzyna, olej napędowy i mieszanki etanolu do E85
Zakres temperatur: -40 do 120 stopni C
Montaż nie wymaga specjalistycznego sprzętu. Przytnij oba przewody prostopadle, usuń zadziory z końców i wsuń każdą rurkę do odpowiedniego portu, aż kołnierz zatrzaśnie się na zgrubieniu. Delikatne pociągnięcie potwierdzi blokadę, a znajdujący się wewnątrz o-ring zapewni uszczelnienie, dzięki czemu łącznik utrzyma ciśnienie bez opasek ani taśmy do gwintów. Aby odłączyć przewód, wciśnij kołnierz i wyciągnij go z portu - serwisowanie i wymiana zajmą sekundy zamiast wymagać przecięcia i ponownego łączenia przewodu. Blokadę można wykorzystywać ponownie, więc możesz wstępnie dopasować przebieg, sprawdzić prowadzenie i ponownie odłączyć przewód bez zużywania kołnierza. Jest to szczególnie przydatne podczas testowego montażu nowej pompy lub zmiany przebiegu przewodu powrotnego w ciasnej komorze.
Dla kogo i zasady pielęgnacji
Estetyczny reduktor kątowy 90 stopni sprawdzi się przy renowacjach, konwersjach na E85 i wszędzie tam, gdzie dwa rozmiary przewodów muszą połączyć się w ciasnej przestrzeni. Przed montażem utrzymuj porty w czystości, nie skręcaj rurki podczas jej osadzania i sprawdzaj kołnierz przy każdym serwisie. Przy takiej dbałości złączka zapewni szczelne połączenie przez letnie upały i zimowe mrozy przez cały okres eksploatacji układu paliwowego.
