Założyłem je na moje G82 M4 i 15 mm zrobiło zauważalną różnicę w wyglądzie, nie przesadzając przy tym. Dopasowanie do piasty jest idealne, zero wibracji, a dołączone śruby są solidnej jakości.
BMW Wheel Spacers 15mm 5x112 66.6 Hubcentric – Bimecc – Kit with Bolts
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Masz pytania?
Nie wahaj się skontaktować
Dystanse Bimecc 15 mm do BMW - dopasowanie i wykończenie na poziomie OEM
Dla właścicieli BMW, którzy chcą uzyskać bardziej agresywne i prawidłowo zrównoważone dopasowanie kół, dystanse 15 mm są jednym z najczęściej wybieranych rozwiązań. Ten rozmiar jest powszechnie stosowany, aby uzyskać efekt zlicowania kół z nadkolami w wielu modelach BMW z serii G i F, przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowej geometrii zawieszenia i komfortu codziennej jazdy. Produkowane we Włoszech dystanse do kół Bimecc zaprojektowano specjalnie do samochodów BMW z rozstawem śrub 5x112 i otworem centrującym 66.6 mm. Dzięki konstrukcji centrującej na piaście dystans idealnie pasuje do piasty, a koło idealnie pasuje do dystansu, zapewniając precyzyjne dopasowanie i jazdę bez wibracji. Dlatego zawsze zaleca się stosowanie dystansów centrujących na piaście o grubości 15 mm zamiast uniwersalnych dystansów do kół o grubości 15 mm, które nie zapewniają takiego samego podparcia na piaście.
Zaprojektowane z myślą o dopasowaniu do BMW
Te dystanse do kół o grubości 15 mm do BMW zaprojektowano z myślą o nowoczesnych platformach BMW, w których prawidłowe centrowanie na piaście ma kluczowe znaczenie. Dystanse centrujące na piaście wysuwają fabryczną piastę, dzięki czemu nadal przenosi ona ciężar samochodu, a nie śruby do kół. Zapewnia to bezpieczeństwo na poziomie OEM i prawidłowy rozkład obciążeń. Dzięki tej konstrukcji dystanse 15 mm o rozstawie śrub 5x112 zapewniają precyzyjne dopasowanie i nadają się zarówno do codziennej jazdy, jak i zastosowań sportowych.
Wyprodukowane przez Bimecc we Włoszech
Dystanse Bimecc są produkowane we Włoszech z wysokowytrzymałego stopu aluminium, z użyciem precyzyjnej obróbki CNC. Zapewnia to dokładne tolerancje, idealnie wykończone powierzchnie montażowe i długą żywotność. Czarna anoda chroni dystanse przed korozją i wpływem warunków drogowych, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów używanych przez cały rok w całej Europie. Taka jakość wykonania sprawia, że dystanse do kół Bimecc są godnym zaufania wyborem dla właścicieli BMW i profesjonalnych warsztatów.
Zalecenia dotyczące efektu i dopasowania
Różne modele BMW wymagają dystansów o różnych rozmiarach, zależnie od oczekiwanego efektu. Na przykład w BMW G80 M3 i G82 M4 często stosuje się konfigurację 12 mm z przodu i 15 mm z tyłu, aby uzyskać zrównoważony efekt, podczas gdy bardziej agresywna konfiguracja może obejmować dystanse 15 mm z przodu i z tyłu. W BMW G87 M2 typowa konfiguracja obejmuje dystanse 15 mm na obu osiach, natomiast bardziej agresywny efekt można uzyskać, stosując większe dystanse. Dlatego do konfiguracji BMW poprawiających wygląd często wybierane są dystanse Bimecc, dostępne w rozmiarach odpowiadających rzeczywistym wymaganiom dotyczącym dopasowania.
Specyfikacja techniczna
-
Grubość: 15 mm
-
Rozstaw śrub (PCD): 5x112
-
Średnica otworu centrującego (CB): 66.6 mm — centrujące się na piaście
-
Materiał: Wysokowytrzymały stop aluminium
-
Produkcja: Precyzyjna obróbka CNC
-
Wykończenie: Czarna anoda
-
Zestaw zawiera: 4 dystanse + przedłużone śruby do kół
-
Dopasowanie: BMW z serii G i wybrane modele z serii F
-
Montaż: Wymagany montaż przez specjalistę
Te 15-milimetrowe dystanse do kół centrujące się na piaście zaprojektowano tak, aby zachować fabryczne centrowanie na piaście, właściwy rozkład obciążeń i bezpieczne mocowanie kół.
Kompatybilność
Pasują do modeli BMW serii G i F z rozstawem śrub 5x112 i piastą 66,6 mm, w tym:
G80 M3, G82 M4, G87 M2, F90 M5, F97 X3M, F98 X4M oraz inne modele BMW o tych parametrach piasty. Ponieważ są to dystanse przeznaczone do konkretnych samochodów, a nie uniwersalne dystanse do kół o grubości 15 mm, zapewniają precyzyjne ustawienie i dopasowanie na poziomie OEM.
Montaż i bezpieczeństwo
Montaż musi wykonać wykwalifikowany specjalista w dziedzinie motoryzacji. Przed montażem powierzchnia piasty musi być czysta, a śruby kół należy dokręcić zgodnie z wartościami momentu obrotowego określonymi przez BMW. Prawidłowy montaż zapewnia zachowanie właściwej geometrii zawieszenia i bezpiecznych właściwości jezdnych w przypadku zastosowania dystansów o grubości 15 mm.
Jeśli szukasz odpowiedniego sposobu na poprawę ustawienia kół, z precyzyjnym dopasowaniem i niezawodną europejską jakością wykonania, dystanse Bimecc to sprawdzone rozwiązanie. Dzięki konstrukcji centrującej na piaście, precyzji obróbki CNC i dołączonym przedłużonym śrubom te 15-milimetrowe dystanse do BMW zapewniają wytrzymałość, niezawodność i osiągi niezbędne do codziennej jazdy oraz tuningu. Dla właścicieli BMW, którym zależy na równym ustawieniu kół z nadkolami, lepszym wyglądzie i bezpieczeństwie na poziomie OEM, dystanse Bimecc pozostają jednym z najbardziej niezawodnych rozwiązań dostępnych w Europie.
- Dostawca Bimecc
- Numer katalogowy BI-BMW-SP-15MM
FAQ
Czym są dystanse Bimecc i czy nadają się do BMW?
Jaka jest różnica między dystansami do kół 12 mm a 15 mm?
Czy dystanse do kół Bimecc są centryczne względem piasty?
Czy do dystansów pod koła potrzebuję dłuższych śrub?
Czy dystanse do kół o średnicy 15 mm z centrowaniem na piastę są lepsze niż uniwersalne dystanse?
Czy uniwersalne czarne dystanse do kół Bimecc są kompatybilne z BMW 5x112?
Customer Reviews
6 reviews
Naprawdę czysty zestaw. Projekt dopasowany do konkretnego pojazdu oznacza, że montuje się go bezproblemowo na F90 M5. Wyczuwalnie bardziej precyzyjny niż uniwersalne dystanse.
Uruchamiam je na moim G87 M2 i nie mogę być bardziej zadowolony. 15 mm to idealny rozmiar dla bardziej agresywnego wyglądu bez ocierania. Jakość obróbki BIMECC jest doskonała na całej powierzchni.
Świetny zestaw do F97 X3M. Dopasowanie do konkretnego pojazdu oznacza precyzję na poziomie OEM, a otwór piasty o średnicy 66,6 eliminuje luz. Śruby w zestawie, a jakość jest solidna.
15 mm to idealna grubość na subtelną, ale znaczącą poprawę pozycji. Gwinty są czyste, śruby dołączone, a dopasowanie centrujące do piasty w G80 M3 jest bezbłędne.
O wiele lepsze niż uniwersalne dystanse. Precyzyjne dopasowanie, solidne śruby i zero luzów od momentu montażu. Dokładnie to, co powinien zapewniać porządny zestaw centrujący.
