Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

W magazynie
Zwykle wysyłka w ciągu 24 godzin
Cena regularna €1.939,35 EUR inc. VAT

Masz pytania?
Nie wahaj się skontaktować

Dolot z włókna węglowego o błyszczącym wykończeniu do modeli G8X M3 i M4 z silnikiem S58. Ogranicza restrykcje w układzie dolotowym o 13% po stronie kierowcy i o 22,8% po stronie pasażera, zwiększając potencjał mocy i poprawiając wrażenia z pracy dolotu. Bezpiecznie współpracuje z fabrycznym programem ECU, a montaż zajmuje mniej niż godzinę i nie wymaga demontażu przedniego zderzaka ani osłony podwozia.

Dwie karbonowe obudowy filtrów powietrza doprowadzają powietrze do każdej turbosprężarki przez olejowane filtry o wysokim przepływie i większej powierzchni niż fabryczne filtry panelowe. Dwa dodatkowe kanały doprowadzają świeże powietrze z nadkoli. Oprócz poprawy przepływu układ wyraźnie wzmacnia dźwięk rozpędzania turbosprężarek i upuszczania powietrza przez zawory obejściowe, urozmaicając jazdę. Łączniki z aluminium obrabianego metodą CNC zapewniają szczelne i trwałe połączenia, a olejowane filtry można myć i ponownie oliwić za pomocą zestawu Mishimoto Re-Oil Kit, dzięki czemu posłużą przez cały okres eksploatacji.

Najważniejsze cechy

  • Bezpośrednie dopasowanie do modeli G8X M3/M4 z rocznika 2021 i nowszych (3.0L S58B30)
  • Bezpieczny przy fabrycznym programie ECU
  • Do 22,8% mniejsze restrykcje w układzie dolotowym
  • Agresywny dźwięk dolotu podczas przyspieszania
  • Dodatkowe kanały świeżego powietrza w nadkolach, zapewniające chłodniejsze powietrze w dolocie
  • Wzmocniony dźwięk rozpędzania turbosprężarek i upuszczania powietrza przez zawory obejściowe
  • Łączniki z aluminium obrabianego metodą CNC zapewniające szczelny montaż
  • Filtry z możliwością mycia i ponownego oliwienia
  • Montaż w mniej niż godzinę, bez demontażu zderzaka ani osłony podwozia
  • Dożywotnia gwarancja Mishimoto

Zawartość zestawu

  • 2 zespoły karbonowych obudów filtrów powietrza (strona kierowcy i pasażera)
  • 2 olejowane filtry powietrza
  • 2 przelotki rur dolotowych i 2 złączki
  • 1 złączka szybkozłączna CNC po stronie kierowcy
  • 1 aluminiowy króciec wylotowy turbosprężarki po stronie pasażera
  • 5 zestawów kołków mocujących obudowę filtra, obrabianych metodą CNC
  • 4 zaciski ślimakowe ze stali nierdzewnej
  • Zestaw elementów montażowych

Pasuje do modeli (S58, 2021 i nowsze): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Dostępny na zamówienie.
Szacowany czas dostawy do UE: 7–14 dni roboczych.

  • Dostawca Mishimoto
Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.