7" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate

Prawidłowo zbudowany układ FBO (Full Bolt-On) wymaga czegoś więcej niż tylko przepływowego downpipe’a, ulepszonych przewodów dolotowych oraz indywidualnej kalibracji ECU. Przy zwiększonym ciśnieniu doładowania ulepszony intercooler staje się niezbędnym elementem odpowiedzialnym za kontrolę temperatury powietrza dolotowego i utrzymanie niezawodnej pracy silnika.

Ten wysokowydajny wyścigowy intercooler przeznaczony do samochodów BMW z silnikami N55 zapewnia lepszą sprawność cieplną, doskonałą odporność na heat soak oraz stabilne chłodzenie podczas wymagającej jazdy.

Dlaczego większy intercooler ma znaczenie

Podczas opracowywania wielu pakietów osiągów do silników BMW N54 i N55 przeprowadzono szeroko zakrojone testy różnych konstrukcji intercoolerów, aby określić idealny kompromis między wydajnością chłodzenia, efektywnością przepływu powietrza a spadkiem ciśnienia.

Wraz ze wzrostem ciśnienia doładowania temperatura sprężonego powietrza doładowującego znacznie rośnie. Gdy temperatura powietrza dolotowego staje się zbyt wysoka, ECU zaczyna opóźniać zapłon, aby chronić silnik przed spalaniem stukowym i wypadaniem zapłonów. Ta interwencja ochronna może spowodować odczuwalny spadek mocy.

W zależności od kalibracji ECU korekty zapłonu zazwyczaj zaczynają się, gdy temperatura powietrza dolotowego zbliża się do około 50°C (120°F).

W przypadku fabrycznego intercoolera lub mniejszych rozwiązań aftermarketowych temperatury te często można osiągnąć już po kilku agresywnych przyspieszeniach, szczególnie podczas cieplejszej pogody.

Ten ulepszony intercooler wykorzystuje duży rdzeń typu Bar & Plate, zaprojektowany tak, aby stopniowo pochłaniać ciepło i jednocześnie utrzymywać stabilną temperaturę powietrza dolotowego podczas długotrwałej jazdy pod dużym obciążeniem. Rezultatem jest większa powtarzalność osiągów, mniejsza podatność na heat soak oraz niezawodne działanie nawet w wymagających warunkach.

Opracowany do BMW N55

Opierając się na sukcesie sprawdzonego 7,5-calowego intercoolera Bar & Plate opracowanego dla platformy BMW N54, inżynierowie stworzyli równie skuteczne rozwiązanie chłodzące, zoptymalizowane specjalnie do samochodów z silnikami N55.

Rezultatem jest 7-calowy wyścigowy intercooler, wykorzystujący tę samą sprawdzoną technologię rdzenia, a jednocześnie oferujący prostszy montaż i lepszą kompatybilność.

W przeciwieństwie do większej wersji do N54 ten intercooler można zamontować bez przycinania ani modyfikowania plastikowych elementów znajdujących się za przednim zderzakiem.

Podczas opracowywania oceniono wiele prototypowych rdzeni, a ostateczna konstrukcja zapewnia najlepsze połączenie wydajności chłodzenia, efektywnego przepływu powietrza i minimalnych strat ciśnienia w zastosowaniach w BMW N55.

Ważący około 13,5 kg (29,8 lbs) intercooler został zaprojektowany z myślą o entuzjastach, którzy stawiają na maksymalną wydajność cieplną, a nie na minimalizowanie masy przedniej części samochodu. Nawet przy temperaturze otoczenia wynoszącej około 30°C (86°F) utrzymuje stabilną temperaturę powietrza dolotowego podczas wielokrotnych przyspieszeń.

Sprawdzona wydajność podczas testów

Pojazd testowy

BMW M235i wyposażone w układ Full Bolt-On Stage 2, zasilane paliwem 98 RON.

Warunki testu

• Temperatura otoczenia: około 10°C
• Początkowa temperatura powietrza dolotowego: 17,2°C
• Końcowa temperatura powietrza dolotowego: 22,2°C
• Przyspieszanie od 3. do 6. biegu, zakończone przy 5700 obr./min na 6. biegu

Podczas pełnego przyspieszania temperatura powietrza dolotowego wzrosła zaledwie o 5°C, co dowodzi wyjątkowej odporności intercoolera na heat soak oraz jego zdolności do utrzymywania skutecznego chłodzenia powietrza doładowującego.

Porównanie bezpośrednie

Przed zamontowaniem wyścigowego intercoolera 55Parts samochód testowy był wyposażony w popularny intercooler aftermarketowy renomowanego niemieckiego producenta.

Przy identycznych warunkach otoczenia i zastosowaniu tej samej procedury przyspieszania od 4. do 6. biegu konkurencyjny intercooler odnotował wzrost temperatury powietrza dolotowego o około 15°C.

Znacznie mniejszy wzrost temperatury osiągnięty dzięki temu ulepszeniu dowodzi wyższej sprawności cieplnej konstrukcji wyścigowego intercoolera do 335i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem.

Kompatybilność z pojazdami

Należy pamiętać, że ten intercooler nie został zaprojektowany jako rozwiązanie typu plug-and-play do modeli kabriolet.

Dołączony dokument Teilegutachten (certyfikat dopuszczenia części) obejmuje szeroką gamę zastosowań w modelach BMW serii F, w tym:

• BMW F20/F21
• BMW F22/F23
• BMW F30/F31/F34
• BMW F87
• BMW M135i
• BMW M235i
• BMW 335i
• BMW 435i
• BMW M2 N55

Dokumentacja homologacyjna zawiera właściwe oznaczenia typów pojazdów oraz numery homologacji typu WE.

Zawartość zestawu

• 1 × 7-calowy intercooler Bar & Plate
• 1 × Teilegutachten (certyfikat dopuszczenia części)

Konstrukcja i wykonanie

Ten intercooler, wykonany na bazie rdzenia Bar & Plate o dużej gęstości, został zaprojektowany tak, aby zapewniać wyjątkową wydajność cieplną przy jednoczesnym utrzymaniu niskiego spadku ciśnienia w całym układzie dolotowym.

Precyzyjnie wykonane aluminiowe zbiorniki końcowe optymalizują rozprowadzanie powietrza po całym rdzeniu, zapewniając skuteczne przekazywanie ciepła i stabilne osiągi podczas wymagającej jazdy.

Wytrzymała konstrukcja sprawia, że to ulepszenie jest doskonałym wyborem do wysokowydajnych samochodów drogowych, zmodyfikowanych platform BMW oraz pojazdów regularnie pracujących pod długotrwałym, dużym obciążeniem silnika.

Dla kierowców poszukujących niezawodnego rozwiązania w postaci wyścigowego intercoolera, które może obsługiwać zwiększone poziomy doładowania i jednocześnie utrzymywać stabilną temperaturę powietrza dolotowego, ta 7-calowa konstrukcja Bar & Plate zapewnia idealne połączenie wydajności chłodzenia, trwałości i efektywności przepływu powietrza.