MHD

B58 F+G Series

SKU: MHD-B58-SUPER
Out of stock
Regular price €499,00 EUR inc. VAT

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

განცხადება, ყურადღებით წაიკითხეთ!

თუ არ არის ნათქვამი სხვაგვარად, TunePoint EU-ის მიერ გაყიდული ყველა პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ რბოლებისთვის და გამოიყენება მხოლოდ შეჯიბრებისთვის ან არამთლიან გზაზე, შეზღუდული ფორმალურად აღიარებული რბოლის ორგანიზაციის მიერ დამტკიცებული რბოლებისთვის. ნებისმიერი სხვა გამოყენება, მათ შორის რეკრეაციული არამთლიან გზაზე გამოყენება, შესაძლოა დაარღვიოს ადგილობრივი, სახელმწიფო და ფედერალური კანონები. TunePoint EU არ ადასტურებს არც პირდაპირ და არც ირიბად, რომ მისი გაყიდული პროდუქციის გამოყენება საჯარო გზებზე არის ლეგალური; ეს მთლიანად მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა.

მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა შეამოწმოს ყველა ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი და გარემოს დაცვის კანონები პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ. TunePoint EU Limited არ არის პასუხისმგებელი ნებისმიერი გადასახადის, ჯარიმის ან ხარჯის გამო, რომელიც მომხმარებელს შეიძლება დაეკისროს ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი ან გარემოს დაცვის კანონების დაუცველობის გამო პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ.


MHD Flasher F+G Series არის BMW-სა და Toyota A90-ისთვის განკუთვნილი სრული ფლეშ-ტიუნინგის აპი. დამატებითი piggyback-მოდულისგან განსხვავებით, მას შეუძლია DME-ის სრული გადაპროგრამება და ამავდროულად ყველა OEM უსაფრთხოების მექანიზმის შენარჩუნება. ეს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ წარმადობას, მაქსიმალურ უსაფრთხოებასა და შეუდარებელ მართვადობას.

MHD-ის დაყენება პირდაპირ სახლიდან შეგიძლიათ და თქვენი B58-ის ტიუნინგი დაუყოვნებლივ დაიწყოთ! უბრალოდ ჩამოტვირთეთ MHD Flasher F+G Series აპი, რომელიც ჩვენი MHD Wireless Adapter-ის მეშვეობით უკავშირდება თქვენს Apple iOS ან Android მოწყობილობასა და ავტომობილის OBD-II პორტს, გაუშვით აპი და საწყისი ინსტალაცია 5 წუთში დასრულდება. შემდგომი რუკების ცვლილებები ბევრად სწრაფია — მხოლოდ 30 წამი! ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ ავტომობილის ქარხნულ OEM ფლეშზე დაბრუნება და საწყისი სარეზერვო ასლი საჭირო არ არის.

Super Licence ერთ პაკეტში იძლევა ყველა ხელმისაწვდომ MHD ფუნქციასა და MHD+ კასტომ-კოდზე წვდომას (ყველა ცალკეული ლიცენზია შედის, Flasher, Monitor და სამივე რუკის პაკეტი!):

  • Flasher-ის ლიცენზია: 
    Flasher-ის ლიცენზია ხსნის MHD-ით ფლეშის შესაძლებლობას (MHD OTS რუკები, JB4 backend-რუკები და კასტომ-რუკები) 

    ფუნქციები: 
    1. ბაზარზე ყველაზე სწრაფი ფლეშის დროები ჩვენი MHD WIFI ადაპტერით (საწყისი 2–3,5 წუთი, რუკის გადართვა 10–19 წამი) 
    2. Stage 0 ქარხნული სიმძლავრე (ყველა ფლეშ-პარამეტრის დამატება შესაძლებელია)
    3. ძრავის კოდების წაკითხვა / წაშლა + ადაპტაციების გადატვირთვა

    ჩვენი ხელმისაწვდომი ფლეშ-პარამეტრების ნაწილი: 
    - გამონაბოლქვის ბურბლი (ხანგრძლივობის ძირითადი და Sport რეჟიმები, აგრესიულობა, მინ. / მაქს. სიჩქარე, მინ. / მაქს. ბრუნი) 
    - Startup roar
    - ცივი გაშვების ხმაურის შემცირება (თითოეული რუკის სლოტისთვის)
    - Sport რეჟიმში გამონაბოლქვის სარქველი ყოველთვის ღიაა 
    - მაქსიმალური სიჩქარის შემზღუდველის (Vmax) მოხსნა 
    - გამაგრილებელი სითხის Sport / Racing გაგრილების რეჟიმი
    - ინტერქულერის Sport გაგრილების რეჟიმი
    - ყველა გაუმჯობესებული HPFP-ის მხარდაჭერა
    - Overrun Brap  
    - და მრავალი სხვა... 

  • MHD+ *
    MHD+ ფუნქცია ხსნის ჩვენს სპეციალურ კასტომ-კოდს. 

    1. რუკების გზაში გადართვა: ერთი და იმავე ეტაპისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ 4 სლოტი, რათა გზაში შეცვალოთ საწვავის ხარისხი (ტუმბოს საწვავი და ფიქსირებული ეთანოლი, მაგალითად E30 რუკა), ასევე დააყენოთ სიმძლავრის დონე პროცენტებში თითოეული რუკის სლოტისთვის. თუ flex fuel-ის ვარიანტი გააქტიურებულია (და საჭირო აპარატურაც დაყენებულია), კვლავ შეგიძლიათ მოაწყოთ 4 ტუმბოს საწვავის რუკა, რათა სწრაფად დააყენოთ და შეცვალოთ იმ მომენტში გამოყენებული ტუმბოს საწვავის ხარისხი, როდესაც ავტომობილს ეთანოლის გარეშე ავსებთ.
    ოქტანის არჩევის გარდა, სლაიდერის გამოყენებით ასევე შეგიძლიათ შეამციროთ სიმძლავრე, რომელსაც თითოეული რუკა გამოიმუშავებს. ეს ძალიან სასარგებლოა, თუ გსურთ შექმნათ საკუთარი valet-რუკა ან დაბალი სიმძლავრის რუკა მშვიდი გადაადგილებისთვის. სიმძლავრის შემცირება შესაძლებელია 100%-დან 60%-მდე, 5%-იანი ნაბიჯებით; ეს ნიშნავს, რომ თუ ერთ რუკის სლოტში 60%-ს დააყენებთ, ამ რუკას ჩვეულებრივ შესაძლო სიმძლავრის მხოლოდ 60% ექნება.

    2. Antilag: საშუალებას გაძლევთ სწრაფად ააგოთ boost-ის განსაზღვრული ოდენობა აჩქარების შეზღუდვისას, შემდეგ კი ღილაკის გაშვებისთანავე სწრაფად დაიძრათ. ანtilag-ის გასააქტიურებლად საჭეზე დააჭირეთ და გეჭიროთ cruise control-ის RES ღილაკი (ან B58 GEN2-ზე cruise control-ის სიჩქარის შემცირების ღილაკი) და ძლიერად დააჭირეთ აქსელერატორს. ჩვენი antilag სტრატეგია ძრავის კალიბრაციას დაარეგულირებს boost-ის ასაგებად. boost-ის დაგროვების შემდეგ გაუშვით ღილაკი და დაიძარით! boost target-ის მიღწევისთვის საჭირო დრო თქვენს ტურბოზე იქნება დამოკიდებული, თუმცა გაუმჯობესებული დიდი ტურბოებიც კი 1–2 წამში მაღალი boost-ის მიღწევას შეძლებენ!

    ასევე გათვალისწინებულია სხვადასხვა უსაფრთხოების მექანიზმი, მათ შორის გამაგრილებლის ტემპერატურა, EGT ტემპერატურა, გამოყენების მაქსიმალური ხანგრძლივობა და გამოყენებებს შორის გაგრილების დრო. ეს მნიშვნელობები, ისევე როგორც ღილაკზე დაჭერიდან antilag-ის გააქტიურებამდე დაყოვნების დრო, უსაფრთხო მნიშვნელობებზეა დაყენებული მათთვის, ვინც OTS antilag flash-ის ვარიანტს იყენებს. OTS-ის მომხმარებლებს შეეძლებათ antilag-ის boost target-ის რეგულირება (მაქსიმალური მნიშვნელობა ძრავზეა დამოკიდებული).

    3. ჩასართავი Burble თითოეული რუკის სლოტისთვის: ახლა შეგიძლიათ სრულად დააკონფიგურიროთ Burble თქვენი ძირითადი Map 1-ისთვის, შემდეგ კი ყველა სხვა რუკის სლოტისთვის ცალ-ცალკე შეცვალოთ აგრესიულობა და ხანგრძლივობა. ეს ნიშნავს, რომ ახლა ჩვენი MHD+ Map Switch ფუნქციით Burble-ის ცვლილებებს მოძრაობისას ისიამოვნებთ!

    4. ცივი დაქოქვა თითოეული რუკის სლოტისთვის: ახლა შეგიძლიათ ცივი დაქოქვისას ხმაურის შემცირება თითოეული რუკის სლოტისთვის ცალ-ცალკე დააყენოთ.

    5. გამონაბოლქვის სარქვლის მართვა მოძრაობისას: ახლა შეგიძლიათ გამონაბოლქვის სარქველი თქვენთვის სასურველ რეჟიმში მართოთ — ყოველთვის ღია, ყოველთვის დახურული (მაღალი დატვირთვისას გაიხსნება) ან OEM რეჟიმი — MHD+ Live Menu-ის მეშვეობით.

    6. ეთანოლის შემცველობის სწრაფი ნახვა: ახლა ეთანოლის შემცველობის ნახვა შეგიძლიათ MHD+ Live Menu-ის მეშვეობით, თუ დაყენებულია თავსებადი Ethanol Content Analyzer. 


    7. სრული და ნატიური ინტეგრაცია Motiv ReFlex კონტროლერთან: ჩვენ გვაქვს ორმხრივი CANBUS ინტეგრაცია, რომელიც იძლევა მოწინავე შესაძლებლობებს, მაგალითად DME-ის ავარიულ რეჟიმზე გადასვლას PI ინჟექტორის შეცდომისას და DME-ის მიერ გარე wastegate-ების მართვას. B58 GEN1-სა და GEN2-ს აქვს MHD+ ReFlex-ის გაფართოებული ინტეგრაცია, რომელიც შექმნილია დამატებითი პორტული ინჟექციისა და ყველა მისი დამხმარე გამოსასვლელის (მაგ., wgdc, დამატებითი საწვავის ტუმბოები, ნიტრო და სხვ.) სრული კონტროლისთვის. ეს ნიშნავს, რომ ReFlex-ის firmware მხოლოდ ერთხელ უნდა ჩაწეროთ MHD+-ის მხარდამჭერ უახლეს firmware-ზე, რის შემდეგაც ყველა საჭირო ტიუნინგის ცვლილებას პირდაპირ DME-ში შეძლებთ (მორგებული ტიუნებისთვის)

    ახალი Gen 1-ისთვის (GEN2 მალე იქნება): ჩვენ კიდევ უფრო გავაფართოვეთ ReFlex-თან ინტეგრაცია, რაც საშუალებას გაძლევთ შეიყვანოთ 2x EGT სენსორის მონაცემები, ასევე კიდევ ერთი დამხმარე წნევის სენსორი, რომელიც შეიძლება გამოიყენოთ გამაგრილებლის / კარტერის / EGBP წნევის შესაყვანად.  ამ ახალ შესასვლელებთან ერთად დავამატეთ პირველი 3 (მრავალიდან, რომელიც მომავალში დაემატება) მორგებადი უსაფრთხოების ფუნქცია, რომლებსაც შეუძლიათ რამდენიმე მილიწამში იმოქმედონ, თუ რომელიმე კონფიგურირებული შესასვლელის მნიშვნელობა განსაზღვრულ „უსაფრთხო“ ზღვარს გასცდება, რათა თავიდან აიცილონ დაზიანება და დაიცვან თქვენი ძრავა.


    8. Overrun Brap Noise: ახლა შეგიძლიათ ისიამოვნოთ სპეციალური „brap“ ხმით, რომელსაც M-ავტომობილები გამოსცემენ აჩქარების შემდეგ დროსელის აშვებისას.

    9. No Lift Shift: 6MT ავტომობილებში გადართეთ სიჩქარე ისე, რომ დროსელი არ აუშვათ, რათა მაქსიმალურად სწრაფი გადართვა შეასრულოთ. 

    10. Custom TCU Limiter Removal: მოხსენით TCU-ის შემზღუდველი, ამასთან შეინარჩუნეთ ყველა უსაფრთხოების ფუნქცია და ქარხნული Launch Control

    11. KnockCEL: ინდივიდუალური ტიუნებისთვის (CEL-ის ციმციმს იწყებს, თუ ანთების კორექციები ტიუნერის მიერ დადგენილ ზღვარს მიაღწევს)

    12. MHD Real-Time Tuning: ჩვენ ვამაყობთ, რომ წარმოგიდგენთ მსოფლიოში პირველ რეალურ დროში (live) ტიუნინგს თანამედროვე BMW-ებისთვის. ინდივიდუალური ტიუნინგის პროცესში ის საშუალებას გაძლევთ, ძრავის მუშაობისას, რეალურ დროში, გადაასწოროთ ყველა ცხრილი (მათ შორის mapswitch-ისა და flexfuel-ის სლოტები) ფრენისას, მათ შორის ხელახლა ჩაწერის საჭიროების გარეშე

    13. MHD MaxCool: ჩვენი ახალი მაქსიმალური გაგრილების ფუნქცია ააქტიურებს გაგრილების სპეციალურ რეჟიმს ზეთისა და გამაგრილებლის ტემპერატურების შესამცირებლად. ის ასევე შეამცირებს IAT ტემპერატურას, როდესაც ავტომობილი გაჩერებულია. ეს მნიშვნელოვნად ეხმარება სითბური გაჯერების წინააღმდეგ ბრძოლას სტარტის რიგში ლოდინისას, მაგალითად, 1/4-მილიან ტრასაზე.

    როგორ მუშაობს?
    ჩვენ შევიმუშავეთ საკუთრების ლოგიკა ვენტილატორის ჩასართავად, გამაგრილებლის სამიზნე ტემპერატურის 72*C-ზე დასაყენებლად, ელექტრონულად კონტროლირებადი თერმოსტატის გასააქტიურებლად და წყლის ტუმბოების მაქსიმალური გაგრილების რეჟიმში გადასაყვანად.

    როგორ ჩართოთ? 
    MHD WIFI ადაპტერთან დაკავშირებისას გადადით „LIVE“ ჩანართზე, დააწკაპუნეთ „MHD+ Live Adjust“-ზე და ჩართეთ მაქსიმალური გაგრილება. მაქსიმალური გაგრილება აქტიური იქნება მის გამორთვამდე ან ძრავის გამორთვამდე.


  • მონიტორის ლიცენზია:
    აკონტროლეთ ძრავის მუშაობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის იდეალურად მუშაობს, კონფიგურირებადი და ძალიან სწრაფად რეაგირებადი მაჩვენებლების განლაგების გამოყენებით, რომელიც 8-მდე სრულად რეგულირებად მაჩვენებელს მოიცავს. ერთი შეხედვით ხელმისაწვდომია ძრავის 50-ზე მეტი პარამეტრი, რომლებიც ფონურ რეჟიმში იწერება! ჩართეთ ჩაწერის რეჟიმი მონაცემების სტანდარტულ CSV ფაილში შესანახად, რათა მოგვიანებით ჩაშენებული ჟურნალების სანახაობის საშუალებით გააანალიზოთ. გარდა ამისა, სიამოვნებით შემოგთავაზებთ ჟურნალების უფასო ანალიზს.

    ხელმისაწვდომი მონიტორებიდან რამდენიმეა: ბუსტი, ბუსტის სამიზნე მნიშვნელობა, ლამბდა (AFR), შემშვები ჰაერის ტემპერატურა (IAT), თითოეული ცილინდრის ანთების კუთხე, გამაგრილებლის ტემპერატურა, ზეთის ტემპერატურა, ზეთის წნევა, ტრანსმისიის ტემპერატურა, მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო (HPFP), დროსელის პოზიცია, ვეისტგეიტის მუშაობის ციკლი (WGDC), ბრუნვები წუთში (RPM), სიჩქარე, გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა (EGT) და სხვა.

      BMW-ის მიერ არ გამოჩენილი გაფართოებული პარამეტრები ხელმისაწვდომია დეტალური მონიტორინგისა და რეგულირებისთვის (DME-ის პროგრამული ვერსიიდან გამომდინარე, თუ MHD არ არის ჩაწერილი), მაგალითად: თითოეული ცილინდრის ანთების კორექციები, ბუსტის სამიზნე მნიშვნელობა, ბრუნვის აქტიური შემზღუდველი და სხვა.

      TCU-ის სრული მონაცემთა ჩაწერა B58 GEN2-ის ავტომობილებზე:
      ჩვენი ახალი 8HP მონაცემთა ჩაწერა მაქსიმალურად დატვირთულ ავტომობილებს საშუალებას აძლევს იხილონ ცალკეული ქუროს მდგომარეობები, ქუროს სოლენოიდების დენები (რომლებიც შემდეგ წნევად შეიძლება გარდაიქმნას), ბრუნვის კონვერტერის სრიალის პროცენტი, ქუროს სრიალის პროცენტი და მრავალი სხვა. ეს მონაცემები გადამწყვეტია იმის დასადგენად, პრობლემა ფიზიკურია თუ ტრანსმისიის პროგრამულ გამართვასთან არის დაკავშირებული, და გვაწვდის მნიშვნელოვან ინფორმაციას კიდევ უფრო სწრაფად წასასვლელად. TCU-ის მონაცემთა ჩაწერა DME-ის ჩაწერის პარალელურად მუშაობს. 

    • ყველა MHD OTS რუკა PureBoost-ის მიერ:
      ჩვენ გთავაზობთ OTS რუკების ფართო არჩევანს B58 ძრავისთვის, რომლებიც შესაფერისია ავტომობილის სხვადასხვა მოდიფიკაციისა და ოქტანობის დონისთვის. ისინი საფუძვლიანად არის გამოცდილი გზასა და დინოსტენდზე — უბრალოდ ჩაწერეთ და იმგზავრეთ!

      • Stage 1 B58 GEN1 (სტანდარტული ავტომობილებისთვის)
        • 91 OCT / 95 RON 380 ცხ.ძ.-მდე / 550 ნმ-მდე
        • 93 OCT / 98-100 RON 410 ცხ.ძ.-მდე / 570 ნმ-მდე
        • 95 OCT / 102 RON 430 ცხ.ძ.-მდე / 600 ნმ-მდე
        • E30 ნარევი 450 ცხ.ძ.-მდე / 630 ნმ-მდე
        • სრული E85 410 ცხ.ძ.-მდე / 580 ნმ-მდე (საწვავის სისტემით შეზღუდული)
      • Stage 1 B58 GEN2 (სტანდარტული ავტომობილებისთვის)
        • 91 OCT / 95 RON 400 ცხ.ძ.-მდე / 560 ნმ-მდე
        • 93 OCT / 98-100 RON 430 ცხ.ძ.-მდე / 580 ნმ-მდე
        • 95 OCT / 102 RON 440 ცხ.ძ.-მდე / 600 ნმ-მდე
        • E40 ნარევი 460 ცხ.ძ.-მდე / 640 ნმ-მდე
        • სრული E85 430 ცხ.ძ.-მდე / 600 ნმ-მდე (საწვავის სისტემით შეზღუდული)

      • Stage 2 B58 GEN1 (ავტომობილებისთვის სრული Bolt On-ებით)
        • 91 OCT / 95 RON 390 ცხ.ძ.-მდე / 560 ნმ-მდე (საწვავის ხარისხით შეზღუდული)
        • 93 OCT / 98-100 RON 440 ცხ.ძ.-მდე / 620 ნმ-მდე
        • 95 OCT / 102 RON 460 ცხ.ძ.-მდე / 630 ნმ-მდე
        • E30 ნარევი 470 ცხ.ძ.-მდე / 650 ნმ-მდე
        • სრული E85 410 ცხ.ძ.-მდე / 580 ნმ-მდე (საწვავის სისტემით შეზღუდული)
      • Stage 2 B58 GEN2 (ავტომობილებისთვის სრული Bolt On-ებით)
        • 91 OCT / 95 RON 410 ცხ.ძ.-მდე / 570 ნმ-მდე (საწვავის ხარისხით შეზღუდული)
        • 93 OCT / 98-100 RON 460 ცხ.ძ.-მდე / 650 ნმ-მდე
        • 95 OCT / 102 RON 500 ცხ.ძ.-მდე / 680 ნმ-მდე
        • E40 ნარევი 500+ ცხ.ძ. / 700+ ნმ
        • სრული E85 440 ცხ.ძ.-მდე / 600 ნმ-მდე (საწვავის სისტემით შეზღუდული)

      • Stage 2 HPFP B58 GEN1 (ავტომობილებისთვის სრული Bolt On-ებით და B58GEN2-დან ან უკეთესი განახლებული HPFP-ით)
        • 91 OCT / 95 RON 400 ცხ.ძ.-მდე / 570 ნმ-მდე (საწვავის ხარისხით შეზღუდული)
        • 93 OCT / 98-100 RON 460 ცხ.ძ.-მდე / 630 ნმ-მდე (საწვავის ხარისხით შეზღუდული)
        • 95 OCT / 102 RON 480 ცხ.ძ.-მდე / 670 ნმ-მდე
        • E40 ნარევი 500+ ცხ.ძ. / 680+ ნმ
        • სრული E85 440 ცხ.ძ.-მდე / 600 ნმ-მდე (საწვავის სისტემით შეზღუდული) 

    მხარდაჭერილი მოწყობილობები:

    • Apple iOS 10.2 და უფრო ახალი
    • Android 6 და უფრო ახალი

    მხარდაჭერილი ადაპტერები / კაბელები (ხელმისაწვდომია ცალკე):

    • MHD WIFI ადაპტერი (მხოლოდ MHD Universal, რეკომენდებულია iOS-ისა და Android-ისთვის)
    • ENET კაბელი + Lightning ადაპტერი (მხოლოდ iOS-ისთვის)

      მხარდაჭერილი ავტომობილები: 

      • M140i F2x 2012 - 2019
      • M240i F2x 2016 - 2019
      • M240i G42 2021 - *
      • 340i F3x 2015 - 2019
      • M340i G20/G21 2019 - *
      • M440i G2x 2020 - *
      • 440i F3x 2016 - 2019
      • 540i G3x 2017 - *
      • 545e G3x 2020 - *
      • 640i GT G32 2017 - *
      • 740i G1x F0x 2015 - *
      • 745e G1x 2019 - *
      • 840i G1x 2019 - *
      • X3 M40i G01 2017 - *
      • X4 M40i G02 2018 - *
      • X5 40i G05 2018 - *
      • X5 45e G05 2019 - *
      • X6 40i G06 2019 - *
      • X7 40i G07 2019 - *
      • Z4 M40i G29 2019 - *
      • Toyota Supra A90 2019 - *
      • X-Drive მხარდაჭერილია შემდეგ მოდელებზე ყველა ავტომობილი.

      ***MHD WIFI ადაპტერი არ მოყვება***