BMW N55 ფართოდ ითვლება ერთ-ერთ საუკეთესო ტურბო ჩართული ექვსცილინდრიან ძრავად, რომელიც BMW-მ ოდესმე შექმნა. ის წარმოადგინა როგორც ლეგენდარული N54-ის მემკვიდრე, აერთიანებს თანამედროვე ინჟინერიას, შთამბეჭდავ საიმედოობას და შესანიშნავ ტიუნინგის პოტენციალს. იქნება...
Read More
BMW N55 ძრავმა მოიპოვა შესანიშნავი რეპუტაცია ენთუზიასტებს შორის მისი ძლიერი ქარხნული შესრულების, სანდოობისა და ტიუნინგის პოტენციალის გამო. არ აქვს მნიშვნელობა მართავთ 135i, 235i, 335i, 435i, M135i, M235i ან სხვა N55...
Read More
BMW B58 ძრავმა მოიპოვა შესანიშნავი რეპუტაცია ენთუზიასტებს შორის მისი საიმედოობის, გლუვი სიმძლავრის მიწოდებისა და განსაკუთრებული ტიუნინგ პოტენციალის გამო. არ აქვს მნიშვნელობა მფლობელი ხართ M140i-ის, M240i-ის, 340i-ის, 440i-ის, Supra-ს ან სხვა...
Read More
თუ თქვენ გყავთ BMW, რომელსაც N55 ძრავა აქვს, დიდი ალბათობით უკვე გიფიქრიათ ტიუნინგის ვარიანტებზე. იქნება ეს 335i, M235i, 435i, 535i თუ ორიგინალური M2, N55-ს აქვს უამრავი გამოუყენებელი პოტენციალი. და როცა...
Read More
BMW N54 რჩება ერთ-ერთ ყველაზე მომგებიან ტურბო BMW ძრავად ტიუნინგისთვის. ის გვხვდება მოდელებში, როგორიცაა E90/E92/E93 335i, E82 135i, E60 535i, E89 Z4 35i/35is და 1M Coupé, და ძალიან კარგად რეაგირებს...
Read More
მცირეა BMW ძრავები, რომლებმაც ისეთი რეპუტაცია მოიპოვეს, როგორც N54-მ. წარმოების დასრულებიდან მრავალი წლის შემდეგაც, ეს პლატფორმა რჩება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ტურბო ჩართული BMW ძრავად. პოპულარობის დიდი მიზეზი არის ის, თუ...
Read More
ბევრი BMW-ის ენთუზიასტიათვის, Stage 1 მხოლოდ დასაწყისია. N54 ძრავის ნამდვილი ხასიათი იწყებს გამოჩენას, როდესაც მხარდაჭერითი მოწყობილობები და უფრო აგრესიული ECU კალიბრაცია ჩაერთვება პროცესში. სწორედ ამიტომ გახდა Stage 2 MHD N54...
Read More
BMW N54 რჩება ერთ-ერთ ყველაზე საყვარელ ტურბო ძრავად თანამედროვე ტიუნინგის სამყაროში, მაგრამ თითქმის ყველა ხანგრძლივი მფლობელი ბოლოს მაინც გაიგებს ერთ საერთო პრობლემაზე - wastegate rattle-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ ხმა შეიძლება...
Read More