BMW-ის ჰაერის შეყვანის სისტემები: წარმადობა, ჰაერის ნაკადი და განახლების ვარიანტები

ჰაერის შემშვები სისტემა გადამწყვეტ როლს ასრულებს ყოველი ტურბოჩამტენიანი ან ბუნებრივად ასპირირებული BMW-ს ძრავის წარმადობასა და ეფექტიანობაში. მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავისთვის სუფთა და გრილი ჰაერის მიწოდება ჰაერის ნაკადის შეზღუდვის მინიმუმამდე დაყვანით. მიუხედავად იმისა, რომ ქარხნული ჰაერის შემშვები სისტემები შექმნილია ხმაურის შემცირების, გამონაბოლქვის ნორმებთან შესაბამისობისა და გამძლეობის დაბალანსების მიზნით, წარმადობაზე ორიენტირებულმა განახლებებმა შეიძლება გააუმჯობესოს ჰაერის ნაკადის მახასიათებლები და გააძლიეროს ძრავის რეაქცია ინტენსიური მართვის პირობებში.

მიუხედავად იმისა, აუმჯობესებთ ყოველდღიური გამოყენების ავტომობილს თუ ქმნით სპეციალიზებულ წარმადობის ავტომობილს, BMW-სთვის შესაბამისი ჰაერის შემშვები სისტემის არჩევა დამოკიდებულია ძრავის პლატფორმაზე, დანიშნულებაზე და დამხმარე მოდიფიკაციებზე.

როგორ მუშაობს BMW-ს ჰაერის შემშვები სისტემა

თანამედროვე BMW-ს ჰაერის შემშვები სისტემა რამდენიმე კომპონენტისგან შედგება, რომლებიც ერთობლივად უზრუნველყოფენ ძრავის განყოფილების გარედან გაფილტრული ჰაერის მიწოდებას ტურბოჩამტენისთვის ან დროსელის კორპუსისთვის.

სისტემა, როგორც წესი, მოიცავს:

• ჰაერის ფილტრი

• ჰაერის ყუთი ან თბოდამცავი ფარი

• ჰაერის შემშვები მილი

• ჰაერის არხები

• ჰაერის მასის ნაკადის (MAF) სენსორი ან წნევის სენსორები, ძრავის მიხედვით

• სამაგრი მოწყობილობები და შემაერთებლები

ამ კომპონენტების ეფექტიანობა პირდაპირ მოქმედებს ჰაერის ნაკადზე, შემშვები ჰაერის ტემპერატურასა და ტურბოჩამტენის ეფექტიანობაზე.

ბევრი არაქარხნული მოდიფიკაციის შესახებ გავრცელებული მოსაზრების საწინააღმდეგოდ, მხოლოდ ჰაერის ნაკადის გაზრდა ყოველთვის არ იწვევს სიმძლავრის მნიშვნელოვან მატებას. ყველაზე დიდი სარგებელი მიიღწევა მაშინ, როდესაც ჰაერის შემშვები სისტემის განახლება ECU-ს კალიბრაციასა და ჰაერის ნაკადის სხვა გაუმჯობესებებს ავსებს.

BMW-ს ჰაერის შემშვები სისტემების ტიპები

BMW-ს სხვადასხვა ძრავისთვის ხელმისაწვდომია ჰაერის შემშვები სისტემის რამდენიმე კონფიგურაცია.

შესაბამისი გადაწყვეტა დამოკიდებულია ავტომობილის სიმძლავრეზე და მოდიფიკაციების საერთო პაკეტზე.

რატომ უნდა განაახლოთ წარმადობის ჰაერის შემშვები სისტემა?

BMW-ს წარმადობის შემშვები სისტემა ამცირებს ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობას ჰაერის ფილტრსა და ძრავს შორის, რის შედეგადაც ტურბოჩამტენს ან დროსელის კორპუსს ჰაერის უფრო ეფექტურად მიღება შეუძლია.

შესაძლო სარგებელი მოიცავს:

• ტურბოჩამტენის უფრო სწრაფი რეაქცია

• ჰაერის ნაკადის გაუმჯობესებული ეფექტურობა

• შემშვები წინააღმდეგობის შემცირება

• ინდუქციის გაძლიერებული ხმა

• შემშვებ სისტემაში წნევის ვარდნის შემცირება

• ხანგრძლივი დატვირთვისას გაუმჯობესებული სტაბილურობა

ტურბოდამუხტული ძრავები ხშირად ყველაზე დიდ გაუმჯობესებას აჩვენებს, რადგან კომპრესორის ეფექტურობა დიდწილად შეუზღუდავ ჰაერის ნაკადზეა დამოკიდებული.

ცივი ჰაერის შემშვები სისტემები

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მოდიფიკაციაა BMW-ს ცივი ჰაერის შემშვები სისტემა. ცხელი ძრავის კომპონენტებთან ახლოს განთავსებული მოკლე ღია ფილტრებისგან განსხვავებით, ცივი ჰაერის სისტემები შეძლებისდაგვარად უფრო გრილი გარე ჰაერის შეწოვისთვისაა შექმნილი.

შემშვები ჰაერის დაბალი ტემპერატურა ზრდის ჰაერის სიმკვრივეს და წვის კამერაში მეტი ჟანგბადის შეღწევის საშუალებას იძლევა. მიუხედავად იმისა, რომ წარმადობის ზუსტი გაუმჯობესება გარემოს ტემპერატურისა და ძრავის კონფიგურაციის მიხედვით იცვლება, უფრო გრილი შემშვები ჰაერი განმეორებითი აჩქარებებისას სიმძლავრის უფრო სტაბილურად შენარჩუნებას უწყობს ხელს.

სითბოსგან სათანადო დაცვა არანაკლებ მნიშვნელოვანია. ცხელ ძრავის განყოფილებაში მოთავსებულმა დაუფარავმა ფილტრმა ხანგრძლივი მგზავრობის შემდეგ შესაძლოა წარმადობა რეალურად შეამციროს სითბოს დაგროვების გამო.

ჰაერის შემშვები დეფლექტორები

ბევრი ენთუზიასტი BMW-ს ჰაერის შემშვებ დეფლექტორს აყენებს, რათა ქარხნული ან არაქარხნული შემშვები სისტემისკენ მიმართული სუფთა ჰაერის მოცულობა გაზარდოს.

ჰაერის შემშვები დეფლექტორი იჭერს წინა ცხაურიდან შემომავალ ჰაერის ნაკადს და მას უფრო ეფექტურად მიმართავს ჰაერის ყუთისკენ. ეს ხელს უწყობს შემშვები ჰაერის ტემპერატურის შემცირებას და ავტომობილის მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას ჰაერის ნაკადის გაუმჯობესებას.

ორმაგი შემშვები სისტემით აღჭურვილ ავტომობილებში ჰაერის ნაკადის განაწილების მაქსიმიზაციისთვის BMW-ს ჰაერის შემშვები დეფლექტორები შეიძლება წინა ცხაურის ორივე მხარეს გამოიყენებოდეს.

მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ ჰაერის შემშვები დეფლექტორები წარმადობას მცირედ აუმჯობესებს, ისინი გაუმჯობესებულ შემშვებ სისტემებს ავსებს და დიდი მოცულობის გრილ გარე ჰაერს აწვდის.

სწორი შემშვები სისტემის შერჩევა

BMW-სთვის ჰაერის შემშვები სისტემის სწორად შერჩევა ავტომობილის დანიშნულ გამოყენებაზეა დამოკიდებული.

მსუბუქად მოდიფიცირებული ქუჩის ავტომობილებისთვის მაღალი ხარისხის დახურული ჰაერის შემშვები სისტემა ხშირად საუკეთესო ბალანსს უზრუნველყოფს ჰაერის ნაკადს, ფილტრაციის ეფექტურობასა და შემშვები ჰაერის ტემპერატურას შორის.

ტრეკზე ორიენტირებული ან მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები, როგორც წესი, მაქსიმალურ ჰაერის ნაკადს ანიჭებს უპირატესობას და შეიძლება მოიცავდეს უფრო დიდი დიამეტრის შემშვებ მილებს, ორმაგ ფილტრებს ან ნახშირბოჭკოვან ჰაერის ყუთებს, რომლებიც ტურბოდამტენის გაზრდილი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლადაა შექმნილი.

შეძენამდე რამდენიმე ფაქტორი უნდა გაითვალისწინოთ:

• ძრავის პლატფორმა

• ტურბოდამტენის ზომა

• ECU-ის კალიბრაცია

• ძრავის განყოფილებაში ხელმისაწვდომი სივრცე

• კლიმატი და მართვის პირობები

• სასურველი შემშვები ხმოვანება

შემშვები სისტემის მთლიან კონფიგურაციასთან შესაბამისობაში მოყვანა, როგორც წესი, უკეთეს შედეგს იძლევა, ვიდრე კომპონენტების მხოლოდ გარეგნობის მიხედვით შერჩევა.

ასევე იხილეთ BMW-ის შემშვები სისტემებისა და ჰაერის შემშვები კომპონენტების ჩვენი კოლექცია:

 https://tunepoint.eu/collections/intakes

ჰაერის შემშვები სისტემის დამხმარე კომპონენტები

შემშვები სისტემის გაუმჯობესება ჰაერის სრული სისტემის მხოლოდ ერთი ნაწილია. ბევრი ენთუზიასტი BMW-ის ჰაერის შემშვებ ნაწილებს სხვა დამხმარე მოდიფიკაციებთან აერთიანებს ძრავის საერთო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

ხშირად გამოყენებული დამატებითი გაუმჯობესებებია:

• მაღალი წარმადობის ინტერქულერები

• ალუმინის ჩარჯ-ფაიფები

• მაღალი გამტარობის დაუნფაიფები

• მაღალი წარმადობის ტურბოს შემშვები მილები

• ECU-ის კალიბრაცია

• მაღალი გამტარობის პანელური ფილტრები

ეს კომპონენტები ერთად ამცირებს შეზღუდვას როგორც შემშვებ, ისე გამონაბოლქვის სისტემებში, რაც ძრავს გაზრდილი ბუსტის წნევის პირობებში უფრო ეფექტურად მუშაობის საშუალებას აძლევს.

ინსტალაციის საკითხები

BMW-ის შემდგომი ბაზრის შემშვები სისტემების უმეტესობა პირდაპირი ჭანჭიკებით დასამაგრებელ გაუმჯობესებად არის შექმნილი და ინსტალაციისთვის მხოლოდ საბაზისო ხელის ხელსაწყოებს საჭიროებს. მიუხედავად ამისა, ზუსტი მორგება კვლავ მნიშვნელოვანია.

ინსტალაციისას ყველა სამაგრი და შემაერთებელი მჭიდროდ უნდა გამკაცრდეს, სენსორები ქარხნული შემშვები სისტემიდან სწორად უნდა გადმოიტანოთ, ხოლო შემშვები მილები ისე უნდა განთავსდეს, რომ მიმდებარე კომპონენტებს არ შეეხოს.

ინსტალაციის შემდეგ რეკომენდებულია სისტემის ჰაერის გაჟონვებზე შემოწმება და ყველა ძრავის მართვის სენსორის გამართულად მუშაობის დადასტურება. ECU-ის ტიუნინგით აღჭურვილ ავტომობილებზე მონაცემთა ჩაწერა შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ჰაერის სტაბილური ნაკადისა და შემშვები ჰაერის მუდმივი ტემპერატურების დასადასტურებლად.

დასკვნა

BMW-ის ჰაერის შემშვები სისტემის გაუმჯობესება ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მოდიფიკაციაა როგორც ატმოსფერული, ისე ტურბოდამტენი BMW-ის ძრავებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმალური სიმძლავრის მატება ავტომობილის კონფიგურაციაზეა დამოკიდებული, სწორად დაპროექტებულ შემშვებ სისტემას შეუძლია გააუმჯობესოს ჰაერის ნაკადის ეფექტურობა, ტურბოდამტენის რეაქცია და შემშვები ხმოვანება, ამასთან ხელი შეუწყოს სამომავლო წარმადობის მოდიფიკაციებს.