Prava FBO (Full Bolt-On) konfiguracija zahteva više od downpipe-a sa visokim protokom, unapređenih cevi za punjenje i prilagođene ECU kalibracije. Pri radu sa višim nivoima pritiska prednabijanja, unapređenje sistema interkulera je ključno za održavanje stabilnih temperatura usisnog vazduha, očuvanje ujednačenih performansi i obezbeđivanje pouzdanog rada motora.
Pregled Competition EVO 2 modela
Wagner EVO2 competition interkuler ima stepenasto jezgro dimenzija 520 × 210 × 150 mm, što obezbeđuje ukupnu zapreminu jezgra od 13.572 cm³. U poređenju sa fabričkim interkulerom, pruža približno 85% veću čeonu rashladnu površinu i 90% veći unutrašnji kapacitet za vazduh punjenja, što rezultira značajno poboljšanom termičkom efikasnošću.
Napredni Tube & Fin dizajn jezgra uključuje integrisane unutrašnje turbulate koji optimizuju raspodelu protoka vazduha kroz jezgro i istovremeno povećavaju ukupne performanse hlađenja.
Uprkos značajno većim dimenzijama, kompletan interkuler teži svega 7,4 kg. Precizno liveni aluminijumski završni rezervoari projektovani su pomoću naprednih CFD (Computational Fluid Dynamics) simulacija radi maksimalne efikasnosti protoka vazduha i minimalnog otpora. Originalni priključci sa brzim povezivanjem zamenjeni su većim ulaznim i izlaznim priključcima prečnika 70 mm, dok komplet uključuje dva ojačana silikonska creva posebno projektovana za unapređenu konfiguraciju.
Razvijen za BMW N54 i N55 platforme, EVO 2 pruža odličan kapacitet hlađenja uz veoma nizak pad pritiska. Svaki Wagner EVO 2 competition interkuler dobija termički provodni antikorozivni premaz koji poboljšava efikasnost prenosa toplote, povećava trajnost i doprinosi ujednačenim performansama tokom zahtevnih uslova vožnje.
Svaki interkuler se testira pod pritiskom do 6 bara kako bi se potvrdio pouzdan rad pri povišenim pritiscima prednabijanja. Stroge procedure kontrole kvaliteta tokom proizvodnje obezbeđuju trajnost i nivo performansi očekivan od komponente namenjene motosportu.
Komplet se isporučuje kao potpuno zamensko rešenje za fabrički interkuler. U zavisnosti od primene na vozilu, mogu biti potrebne manje izmene pri ugradnji kako bi se postiglo savršeno uklapanje. Vozila opremljena M Sport paketom mogu zahtevati blago skraćivanje donje obloge podvozja.
Naša preporuka
Wagner Competition Series koristi lagana Tube & Fin jezgra projektovana za izuzetno brzo odvođenje toplote. Kada radne temperature porastu, interkuler je sposoban da brzo ukloni akumuliranu toplotu, što ga čini veoma efikasnim za zahtevne uslove gradske i sportske vožnje.
Međutim, u poređenju sa Bar & Plate dizajnom interkulera, Tube & Fin jezgra mogu brže da apsorbuju toplotu. Kod vozila koja rade sa značajno povećanim pritiskom prednabijanja, to može dovesti do toga da temperature usisnog vazduha ranije dostignu prag ECU korekcije paljenja tokom dužeg rada pod velikim opterećenjem.
Wagner interkuleri poznati su po izuzetnom kvalitetu izrade, preciznom uklapanju u OEM stilu i jednostavnom postupku ugradnje.
EVO 2 Competition Series preporučuje se za Stage 1 i umerene Stage 2 konfiguracije, naročito vlasnicima koji žele bolje performanse hlađenja uz minimalne izmene i zadržavanje fabričkog izgleda.
Za vozače kojima je prioritet maksimalni termički kapacitet i koji su spremni da izvrše dodatne izmene pri ugradnji, veći 7,5-inčni Race Interkuler može predstavljati pogodnije rešenje.
Sadržaj pakovanja
1 × Crni interkuler sa praškastim premazom
2 × Ojačana silikonska creva
1 × Aluminijumski adapter
1 × Kompletan komplet montažnog materijala
1 × Uputstvo za ugradnju
Performanse i pouzdanost
EVO 2 Competition interkuler projektovan je da održava konstantno niske temperature usisnog vazduha tokom ponovljenih ubrzanja, primena sa visokim pritiskom prednabijanja i dugotrajne vožnje pod velikim opterećenjem.
Njegov optimizovani unutrašnji dizajn protoka vazduha smanjuje gubitak pritiska i istovremeno poboljšava efikasnost hlađenja vazduha punjenja. Rezultat su ujednačenije performanse motora, oštriji odziv na gas i pouzdana isporuka snage u širokom rasponu radnih uslova.
