B58 F+G Series

Poți instala MHD chiar acasă și îți poți regla imediat motorul B58! Descarcă pur și simplu aplicația MHD Flasher F+G Series, care se conectează prin adaptorul nostru wireless MHD la dispozitivul Apple iOS sau Android și la portul OBD-II al vehiculului, pornește aplicația, iar în mai puțin de 5 minute instalarea inițială este finalizată. Schimbările ulterioare ale hărții sunt mult mai rapide – doar 30 de secunde! Poți reveni oricând la flash-ul OEM de fabrică al vehiculului, fără a fi necesară o copie de siguranță inițială.

Licența Super oferă toate funcționalitățile MHD disponibile și codul personalizat MHD+ într-un singur pachet (toate licențele individuale sunt incluse, Flasher, Monitor și toate cele 3 pachete de hărți!):

• Licența Flasher: 
  
  Licența Flasher deblochează posibilitatea de a face flash cu MHD (hărți MHD OTS, hărți backend JB4 și hărți personalizate) 
  
  Funcții: 
  1. Cele mai rapide timpi de flash de pe piață cu adaptorul nostru MHD WIFI (2–3,5 min la prima instalare, 10–19 sec pentru schimbarea hărții) 
  2. Putere standard Stage 0 (pot fi adăugate toate opțiunile de flash)
  3. Citirea / ștergerea codurilor motorului + resetarea adaptărilor
  
  Câteva dintre opțiunile de flash disponibile: 
  - Bolboroseală a evacuării (durata de bază și modul Sport, agresivitate, viteză minimă / maximă, turație minimă / maximă) 
  - Răget la pornire
  - Reducerea zgomotului la pornirea la rece (pentru fiecare slot de hartă)
  - Clapeta de evacuare rămâne mereu deschisă în modul Sport 
  - Eliminarea limitatorului de viteză maximă (Vmax) 
  - Mod Sport / Racing de răcire pentru lichidul de răcire
  - Mod Sport de răcire pentru intercooler
  - Compatibilitate cu toate pompele de înaltă presiune pentru combustibil (HPFP) îmbunătățite
  - Brap la decelerare  
  - Și multe altele... 
  
  
• MHD+ *
  Funcția MHD+ deblochează codul nostru special personalizat. 
  
  
  1. Comutarea hărților din mers: Poți selecta 4 sloturi pentru aceeași etapă, pentru a ajusta din mers calitatea combustibilului (benzină de la pompă și etanol fix, cum ar fi harta E30), precum și nivelul de putere exprimat în procente pentru fiecare slot de hartă. Dacă opțiunea flex fuel este activată (și hardware-ul necesar este instalat), poți configura în continuare 4 hărți pentru benzină de la pompă, pentru a configura și schimba rapid calitatea benzinei folosite în momentul realimentării mașinii fără etanol.
  Pe lângă selectarea cifrei octanice, poți folosi și glisorul pentru a reduce puterea pe care o va produce fiecare hartă. Acest lucru este foarte util dacă vrei să-ți creezi propria hartă pentru valet sau o hartă cu putere redusă pentru croazieră. Puterea poate fi redusă de la 100% până la 60%, în trepte de 5%; astfel, dacă setezi 60% într-un slot de hartă, harta respectivă va avea disponibilă doar 60% din puterea pe care ar produce-o în mod normal.
  
  2. Antilag: Îți permite să acumulezi rapid o anumită presiune de supraalimentare, limitând în același timp accelerația, apoi să pornești rapid imediat după eliberare. Pentru a activa antilagul, ține apăsat butonul RES al pilotului automat (sau butonul de reducere a vitezei pilotului automat la B58 GEN2) de pe volan și apasă puternic accelerația. Strategia noastră de antilag va ajusta calibrarea motorului pentru a acumula presiune de supraalimentare. După atingerea presiunii, eliberează butonul și pornește! Timpul necesar pentru atingerea țintei de presiune va varia în funcție de turbocompresor, însă chiar și turbocompresoarele mari, îmbunătățite, pot atinge o presiune ridicată în 1–2 secunde!
  
  Există, de asemenea, diverse sisteme de siguranță, precum temperatura lichidului de răcire, temperatura EGT, durata maximă per utilizare și timpul de răcire dintre utilizări. Aceste valori, precum și întârzierea după apăsarea butonului până la activarea antilagului, sunt setate la valori sigure pentru cei care folosesc opțiunea de flash OTS pentru antilag. Utilizatorii OTS vor putea ajusta ținta de supraalimentare a antilagului (valoarea maximă depinde de motor).
  

  
  

  3. Burble comutabil pentru fiecare slot de hartă: Acum poți configura complet burble pentru harta principală 1, apoi poți ajusta agresivitatea și durata pentru toate celelalte sloturi de hartă. Astfel, te poți bucura acum de modificări burble din mers cu funcția MHD+ Map Switch!

  
  

  4. Pornire la rece pentru fiecare slot de hartă: Acum poți seta reducerea zgomotului la pornirea la rece pentru fiecare slot de hartă.

  
  

  5. Controlul clapetei de evacuare din mers: Acum poți controla clapeta de evacuare după preferințe — mereu deschisă, mereu închisă (se va deschide la sarcină mare) sau în modul OEM — prin meniul Live MHD+.

  
  

  6. Vizualizare rapidă a conținutului de etanol: Acum poți vedea conținutul de etanol prin meniul Live MHD+, dacă este instalat un analizor compatibil pentru conținutul de etanol. 

  
  

  
  

  7. Integrare completă și nativă cu controllerul Motiv ReFlex: Avem integrare CANBUS bidirecțională, care permite funcții avansate precum trecerea DME în modul de avarie atunci când apare o eroare la injectorul PI și controlul DME al wastegate-urilor externe. B58 GEN1 și GEN2 beneficiază de  integrarea avansată MHD+ ReFlex, concepută pentru a oferi control complet asupra injecției suplimentare în porturi și asupra tuturor ieșirilor auxiliare ale acesteia (de exemplu, wgdc, pompe de combustibil suplimentare, nitro etc.). Astfel, trebuie să actualizezi firmware-ul ReFlex o singură dată la cea mai recentă versiune compatibilă cu MHD+, iar apoi poți efectua direct în DME toate modificările de reglaj de care ai putea avea nevoie (pentru calibrări personalizate).
  
  Nou în Gen 1 (GEN2 în curând): Am extins și mai mult integrarea ReFlex, permițând introducerea datelor de la 2 senzori EGT, precum și de la încă un senzor auxiliar de presiune, utilizabil pentru măsurarea presiunii lichidului de răcire / carterului / EGBP. Odată cu aceste intrări noi, am adăugat primele 3 (din multe altele care vor urma) sisteme de siguranță personalizate, care pot reacționa în câteva milisecunde atunci când o valoare configurată depășește pragurile „sigure” definite, pentru a preveni deteriorările și a menține motorul în siguranță.
  
  

  
  

  8. Zgomotul „brap” la decelerare: Acum te poți bucura de zgomotul special „brap” pe care îl produc mașinile M când eliberezi accelerația după accelerare.

  
  

  9. Schimbare fără ridicarea piciorului de pe accelerație: Schimbă treptele fără să eliberezi accelerația la mașinile cu transmisie manuală cu 6 trepte, pentru a obține cele mai rapide schimbări. 

  
  

  10. Eliminarea limitatorului TCU personalizat: Elimină limitatorul TCU, păstrând în același timp toate sistemele de siguranță și funcția OEM Launch Control

  
  

  11. KnockCEL: Pentru reglări personalizate (permite clipirea martorului CEL dacă corecțiile de sincronizare ating pragul setat de tuner)

  
  

  12. Reglare în timp real MHD: Suntem  mândri să prezentăm prima reglare în timp real (live) din lume pentru BMW-urile moderne. În timpul procesului de reglare personalizată, aceasta permite editarea tuturor hărților (inclusiv a sloturilor mapswitch și flexfuel) din mers, cu motorul pornit, în timp real, fără a fi nevoie să reinstalezi firmware-ul între modificări.

  
  

  13. MHD MaxCool: Noua noastră funcție de răcire maximă activează un mod special de răcire pentru a reduce temperaturile uleiului și lichidului de răcire. De asemenea, va reduce temperaturile IAT când mașina staționează. Aceasta ajută considerabil la combaterea acumulării de căldură atunci când aștepți la liniile de start, cum ar fi pe o pistă de 1/4 de milă.
  
  Cum funcționează?
  Am implementat o logică proprietară pentru a activa ventilatorul, a seta temperaturile țintă ale lichidului de răcire la 72*C, a activa termostatul controlat electronic și a seta pompele de apă în modul de răcire intensă.
  

  
  

  Cum o poți activa? 
  În timp ce ești conectat la adaptorul tău MHD WIFI, accesează fila „LIVE”, apasă pe „MHD+ Live Adjust” și activează răcirea maximă. Răcirea maximă va rămâne activă până când o dezactivezi sau până când motorul este oprit.

  
  

  
  
• Licența de monitorizare:
  Monitorizează comportamentul motorului pentru a te asigura că funcționează perfect, folosind un panou de instrumente configurabil și foarte receptiv, cu până la 8 instrumente complet ajustabile. Peste 50 de parametri ai motorului sunt disponibili dintr-o privire și sunt înregistrați în fundal! Activează modul de înregistrare pentru a salva datele într-un fișier CSV standard, în vederea analizării ulterioare cu vizualizatorul de loguri integrat. În plus, vom analiza cu plăcere logurile gratuit.
  
  Iată câțiva dintre parametrii disponibili pentru monitorizare: presiunea de supraalimentare, presiunea de supraalimentare țintă, Lambda (AFR), temperatura aerului admis (IAT), avansul la aprindere pentru fiecare cilindru, temperatura lichidului de răcire, temperatura uleiului, presiunea uleiului, temperatura transmisiei, pompa de înaltă presiune a combustibilului (HPFP), poziția clapetei de accelerație, factorul de activare al wastegate-ului (WGDC), turația motorului, viteza, EGT etc.
  
  
  Parametrii avansați care nu sunt expuși de BMW sunt disponibili pentru monitorizare și ajustare fină (în funcție de versiunea software a DME, dacă MHD nu este instalat), precum corecțiile de sincronizare pentru fiecare cilindru, valoarea țintă a presiunii de supraalimentare, limitatorul de cuplu activ etc.
  
  Înregistrare completă a datelor TCU pentru mașinile B58 GEN2:
  Noua noastră funcție de înregistrare a datelor 8HP permite mașinilor cu performanțe maxime să vizualizeze starea individuală a ambreiajelor, curenții solenoizilor ambreiajelor (care pot fi apoi convertiți în presiune), procentul de alunecare al convertizorului de cuplu, procentul de alunecare al ambreiajelor și multe altele. Aceste date sunt esențiale pentru a determina dacă problema este fizică sau legată de calibrarea transmisiei și oferă informații importante pentru a merge și mai repede. Înregistrarea datelor TCU funcționează în paralel cu înregistrarea datelor DME. 
  
  

• Toate hărțile MHD OTS de la PureBoost:
  Oferim o selecție largă de hărți OTS pentru motorul B58, potrivite pentru numeroase modificări ale vehiculului și niveluri de octanaj. Au fost testate extensiv pe șosea și pe bancul de testare; trebuie doar să le scrieți în ECU și să porniți!
  
  
  • Stage 1 B58 GEN1 (pentru mașinile standard)
    • 91 OCT / 95 RON până la 380 CP / 550 Nm
      
    • 93 OCT / 98-100 RON până la 410 CP / 570 Nm
    • 95 OCT / 102 RON până la 430 CP / 600 Nm
    • Amestec E30 până la 450 CP / 630 Nm
    • E85 integral până la 410 CP / 580 Nm (limitat de sistemul de alimentare cu combustibil)
  • Stage 1 B58 GEN2 (pentru mașinile standard)
    • 91 OCT / 95 RON până la 400 CP / 560 Nm
      
    • 93 OCT / 98-100 RON până la 430 CP / 580 Nm
    • 95 OCT / 102 RON până la 440 CP / 600 Nm
    • Amestec E40 până la 460 CP / 640 Nm
      
    • E85 integral până la 430 CP / 600 Nm (limitat de sistemul de alimentare cu combustibil)
      
      
  • Stage 2 B58 GEN1 (pentru mașinile cu toate modificările bolt-on)
    • 91 OCT / 95 RON până la 390 CP / 560 Nm (limitat de calitatea combustibilului)
      
    • 93 OCT / 98-100 RON până la 440 CP / 620 Nm
    • 95 OCT / 102 RON până la 460 CP / 630 Nm
      
    • Amestec E30 până la 470 CP / 650 Nm
    • E85 integral până la 410 CP / 580 Nm (limitat de sistemul de alimentare cu combustibil)
  • Stage 2 B58 GEN2 (pentru mașinile cu toate modificările bolt-on)
    • 91 OCT / 95 RON până la 410 CP / 570 Nm (limitat de calitatea combustibilului)
      
    • 93 OCT / 98-100 RON până la 460 CP / 650 Nm
    • 95 OCT / 102 RON până la 500 CP / 680 Nm
    • Amestec E40 peste 500 CP / peste 700 Nm
      
    • E85 integral până la 440 CP / 600 Nm (limitat de sistemul de alimentare cu combustibil)
      
      
  • HPFP Stage 2 B58 GEN1 (pentru mașinile cu toate modificările bolt-on și HPFP îmbunătățită de la B58GEN2 sau mai bună)
    • 91 OCT / 95 RON până la 400 CP / 570 Nm (limitat de calitatea combustibilului)
      
    • 93 OCT / 98-100 RON până la 460 CP / 630 Nm (limitat de calitatea combustibilului)
    • 95 OCT / 102 RON până la 480 CP / 670 Nm
    • Amestec E40 peste 500 CP / peste 680 Nm
    • E85 integral până la 440 CP / 600 Nm (limitat de sistemul de alimentare cu combustibil) 

Dispozitive compatibile:

• Apple iOS 10.2 și versiunile ulterioare
• Android 6 și versiunile ulterioare

Adaptoare / cabluri compatibile (disponibile separat):

• Adaptor Wi-Fi MHD (doar MHD Universal, recomandat pentru iOS și Android)
• Cablu ENET + adaptor Lightning (doar iOS)

Mașini compatibile: 

• M140i F2x 2012 - 2019
• M240i F2x 2016 - 2019
• M240i G42 2021 - *
• 340i F3x 2015 - 2019
• M340i G20/G21 2019 - *
• M440i G2x 2020 - *
• 440i F3x 2016 - 2019
• 540i G3x 2017 - *
• 545e G3x 2020 - *
• 640i GT G32 2017 - *
• 740i G1x F0x 2015 - *
• 745e G1x 2019 - *
• 840i G1x 2019 - *
• X3 M40i G01 2017 - *
• X4 M40i G02 2018 - *
• X5 40i G05 2018 - *
• X5 45e G05 2019 - *
• X6 40i G06 2019 - *
• X7 40i G07 2019 - *
• Z4 M40i G29 2019 - *
• Toyota Supra A90 2019 - *
• X-Drive este compatibil cu toate mașinile.

***ADAPTORUL WI-FI MHD NU ESTE INCLUS***