ჩავაერთე ჩემს სისტემაში და ყველაფერი ისე მუშაობდა, როგორც მოსალოდნელი იყო. კონექტორები კარგად მოერგო, ხოლო სადენების ნაკრები ხარისხიანად არის დამზადებული.
ReFlex Main Injector Harness - Inline-6
Couldn't load pickup availability
გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით
ააწყვეთ სუფთა და გაფართოებადი პორტ-ინჟექციისა და სენსორების მართვის სისტემა Inline-6 ძრავებისთვის განკუთვნილი MOTIV ReFlex Main Injector Harness-ის გამოყენებით. ReFlex-ის სადენების სისტემის ძრავის მხარეს განკუთვნილი ნაწილი უზრუნველყოფს საჭირო კავშირებს ექვსი პორტ-ინჟექტორის, ეთანოლის შემცველობის მონიტორინგის, წნევის სენსორების, ანალოგური შეყვანებისა და დამხმარე გამოსასვლელების ინტეგრირებისთვის.
ჰარნესი აღჭურვილია EV6 / USCAR ინჟექტორის კონექტორებით ექვსცილინდრიანი პორტ-ინჟექციის სისტემებისთვის და მთელ სისტემაში იყენებს მოტოსპორტის სტილის DTM კავშირებს ReFlex-ის თავსებად კომპონენტებთან მარტივი ინტეგრაციისთვის. სპეციალური 8-პინიანი DTM კონექტორი Main Injector Harness-ს თქვენ მიერ არჩეულ ReFlex-ის სამონტაჟო ჰარნესთან აკავშირებს, რაც საშუალებას გაძლევთ სისტემა თქვენი კონკრეტული ავტომობილისა და კონფიგურაციის მოთხოვნების შესაბამისად ააწყოთ.
ძირითადი მახასიათებლები
-
Inline-6 პორტ-ინჟექციის სადენები EV6 / USCAR ინჟექტორის კონექტორებით
-
თავსებადია როგორც MOTIV ReFlex+, ისე ReFlex PRO მართვის ბლოკებთან
-
3-პინიანი DTM კავშირი ეთანოლის შემცველობის სენსორისთვის, როდესაც გამოიყენება ReFlex+ Plug-n-Play Ethanol Sensor Harness-თან ერთად
-
ორი 2-პინიანი DTM სენსორის კავშირი ისეთი პარამეტრების მონიტორინგისთვის, როგორიცაა საწვავის წნევა, გამაგრილებლის წნევა, გამონაბოლქვის უკუბიძგის წნევა ან ზეთის წნევა
-
3-პინიანი DTM კონექტორი დამატებითი 0–5V სენსორისთვის
-
2-პინიანი DTM დამხმარე კავშირი, რომელიც უზრუნველყოფს გადართვად 12V კვებას და ReFlex-ის მიერ კონტროლირებად დაბალი მხარის ტრიგერს
-
დამატებით სამი დაუტერმინალებელი დამხმარე დაბალი მხარის ტრიგერის გამოსასვლელი მოწყობილობების გაფართოებული მართვისთვის
-
8-პინიანი DTM კავშირი თავსებად ReFlex-ის სამონტაჟო ჰარნესებთან მარტივი ინტეგრაციისთვის
-
იდეალურია პორტ-ინჟექციის, flex-fuel-ის, სენსორების მონიტორინგისა და დამხმარე მართვის მოწინავე კონფიგურაციებისთვის
BMW ძრავებთან თავსებადობა
შექმნილია პოპულარულ BMW-ის რიგით ექვსცილინდრიან პლატფორმებთან შესანიშნავი თავსებადობისთვის, მათ შორის:
N54 • N55 • S55 • B58 • S58
მიუხედავად იმისა, აწყობთ სპეციალიზებულ პორტ-ინჟექციის სისტემას თუ ქმნით უფრო სრულყოფილ ReFlex-ით მართვად სისტემას დამატებითი წნევის მონიტორინგისა და დამხმარე მოწყობილობებით, MOTIV Main Injector Harness მაღალი წარმადობის გამოყენებისთვის შექმნილ ცენტრალიზებულ სადენების გადაწყვეტას გთავაზობთ.
მხოლოდ შეჯიბრებისთვის გამოყენება
ეს პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ დახურულ ტრასებზე გამოყენებული უგზოობისა და სარბოლო შეჯიბრებების ავტომობილებისთვის. მისი გამოყენება არ არის გათვალისწინებული და აკრძალულია საჯარო გზებზე მოძრავ ავტომობილებში, როდესაც ამას მოქმედი ფედერალური, შტატის, პროვინციული ან ადგილობრივი რეგულაციები კრძალავს. მყიდველი და მემონტაჟე პასუხისმგებელნი არიან ყველა მოქმედი სატრანსპორტო, ემისიებისა და მოტოსპორტის კანონის მოთხოვნებთან შესაბამისობის დადგენასა და დაცვაზე. არასწორმა ან მოთხოვნებთან შეუსაბამო გამოყენებამ შეიძლება გავლენა იქონიოს როგორც პროდუქტის, ისე ავტომობილის მწარმოებლის გარანტიაზე.
ხელმისაწვდომია მოთხოვნის საფუძველზე.
ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე
- Vendor MOTIV
FAQ
რას აკეთებს სინამდვილეში Reflex Main Injector Harness?
მზადაა დასაერთებლად, თუ სადენების გადაბმა და დაპაიკება დამჭირდება?
ინჟექტორის კონექტორის რომელ ტიპებთან არის თავსებადი ეს სადენი?
ხელსაწყოების კაბელის დაყენების შემდეგ საჭიროა თუ არა ECU-ის კოდირება?
რატომ უნდა გამოიყენოთ არაორიგინალი გაყვანილობა ქარხნულის ნაცვლად?
ნამდვილად მოქმედებს თუ არა ჰარნესის აწყობის ხარისხი საიმედოობაზე?
Customer Reviews
6 reviews
ძალიან სუფთა სადენების შეერთების გადაწყვეტაა. ბევრად მარტივია, ვიდრე თავად სადენების შეკვრის დამზადების მცდელობა, და შეერთებები საიმედოა.
ხარისხიანი კაბელების ნაკრებია. თავსებადობა ზუსტად მოერგო და მონტაჟი მარტივი იყო.
BMW-ზე Reflex-ის დაყენებისას MOTIV-ის სადენების კომპლექტი შევიძინე. სადენები მოწესრიგებულადაა აწყობილი, კონექტორები კი ქარხნული სტილის მორგებით გამოირჩევა. მონტაჟი ბევრად ნაკლებად სტრესული გახადა და ძრავის განყოფილებაც მთლიანად მოწესრიგდა.
ძალიან კმაყოფილი ვარ ამით. სადენების კონა გამძლეა, სადენები სათანადოდ არის დამუშავებული და ყველაფერი ისე მკაფიოდ იყო მონიშნული, რომ მონტაჟი მარტივი აღმოჩნდა. ჩემივე გაყვანილობის დამზადებასთან შედარებით, ნამდვილად დამიზოგა ბევრი დრო.
ზუსტად ის მჭირდებოდა ჩემი Reflex-ის სისტემისთვის. არც მოშვებული შეერთებებია და არც მორგების უცნაური პრობლემები; ყველაფრის დამონტაჟების შემდეგ გაყვანილობაც ბევრად უფრო მოწესრიგებულად გამოიყურება. შესანიშნავი პატარა გაუმჯობესებაა საწვავის მორგებული სისტემისთვის.
