ძალიან კმაყოფილი ვარ Reflex-ის მოწყობილობით. დაყენება მარტივი იყო და ის შესანიშნავად მოერგო ჩემი საწვავის სისტემის სხვა კომპონენტებს.
ReFlex+ Control Unit
Couldn't load pickup availability
გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით
MOTIV Motorsport-ის ReFlex+ მართვის ბლოკით უკეთ აკონტროლეთ დამხმარე საწვავის მიწოდება, სენსორები და წარმადობის აპარატურა. მაღალი მოთხოვნების მქონე წარმადობისა და სარბოლო გამოყენებისთვის შექმნილი ReFlex+ აერთიანებს პორტის ინჟექტორების ზუსტ თანმიმდევრულ მართვას და კონფიგურირებადი შესასვლელების, გამოსასვლელებისა და CAN-ავტობუსით კომუნიკაციის ფართო შესაძლებლობებს.
ჩვეულებრივი დამხმარე საწვავის კონტროლერებისგან განსხვავებით, ReFlex+ მრავალფუნქციური ავტომობილის ინტეგრაციის ჰაბის როლს ასრულებს. მას შეუძლია CAN-კომუნიკაციის გარეშე დამოუკიდებლად იმუშაოს, CAN-ავტობუსის საშუალებით თავსებად ტიუნინგ-პლატფორმებთან ერთად იმუშაოს ან მხარდაჭერილ ტიუნინგ-ეკოსისტემებთან უფრო ღრმა ინტეგრაცია უზრუნველყოს. ეს მოქნილობა მას შესაფერისს ხდის როგორც პორტის ინჟექტორების მართვისთვის, ისე უფრო მოწინავე პროექტებისთვის, რომლებიც საწვავის, ბუსტის, სენსორებისა და აქსესუარების კოორდინირებულ მართვას მოითხოვს.
პორტის ინჟექტორების ზუსტი თანმიმდევრული მართვა
ReFlex+-ს შეუძლია ერთდროულად რვამდე პორტის ინჟექტორის ინდივიდუალურად მართვა, რაც საწვავის მიწოდების ძრავის მუშაობასთან სინქრონიზებას უზრუნველყოფს და ჩვეულებრივი ჯგუფური ინჟექტირების სტრატეგიების გამოყენებას აღარ საჭიროებს. ინჟექტორის გაუმართაობის უკუკავშირის ფუნქცია მაღალწარმადობის გამოყენებისას მონიტორინგის დამატებით დონეს უზრუნველყოფს, როდესაც საწვავის სტაბილური მიწოდება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია.
მოქნილი ტიუნინგი და CAN-ინტეგრაცია
მუშაობის მრავალი სტრატეგია ReFlex+-ს ავტომობილისა და ტიუნინგის კონფიგურაციების ფართო სპექტრთან ადაპტირების საშუალებას აძლევს:
-
დამოუკიდებელი მუშაობა CAN-ავტობუსით კომუნიკაციის გარეშე
-
CAN-ავტობუსით კომუნიკაცია თავსებად ტიუნინგ-გადაწყვეტილებებთან, მათ შორის MHD, EcuTek, MG Flasher, BM3 და CAN-ის მხარდაჭერის მქონე სხვა პლატფორმებთან
-
მხარდაჭერილ EcuTek და MHD+ კონფიგურაციებთან მოწინავე ინტეგრაცია
-
პროგრამირებადი კალიბრაცია TunerPro RT-ის საშუალებით
-
უნივერსალური და ავტომობილისთვის სპეციფიკური კონფიგურაციების მხარდაჭერა
სენსორების ყოვლისმომცველი შესასვლელები
ReFlex+ უზრუნველყოფს ძრავისა და საწვავის სისტემის მნიშვნელოვანი მონაცემების მონიტორინგისთვის საჭირო შეერთებებს:
-
8-მდე თანმიმდევრული პორტის ინჟექტორის მართვა გაუმართაობის მონიტორინგით
-
4 ანალოგური შესასვლელი, რომლებიც მხარს უჭერს 0–5V და 4–20mA სენსორებს
-
2 სიხშირული შესასვლელი, რომლებიც მხარს უჭერს 10kHz-მდე და 20kHz-მდე სიგნალებს
-
ეთანოლის შემცველობის მონიტორინგისთვის განკუთვნილი flex-fuel-ის სპეციალური შესასვლელი
-
MAP-ის, ამწე ლილვისა და მუხლა ლილვის სენსორების შესასვლელები
ეს შესაძლებლობები კონტროლერს განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის flex-fuel-ის კონფიგურაციებისთვის, დამატებითი საწვავის მიწოდების სისტემებისთვის, წნევის მონიტორინგისა და მონაცემებზე დაფუძნებული წარმადობის სხვა გამოყენებისთვის.
დამხმარე კომპონენტების მართვა
ოთხი პროგრამირებადი დაბალი მხარის გამოსასვლელი ReFlex+-ს PWM-ის ან ციფრული დამიწების მართვის გამოყენებით დამატებითი წარმადობის მოწყობილობების მართვის საშუალებას აძლევს. ავტომობილის კონფიგურაციის მიხედვით, ეს გამოსასვლელები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ისეთი კომპონენტებისთვის, როგორიცაა:
-
დამხმარე საწვავის ტუმბოები
-
ბუსტის მართვის სოლენოიდები
-
მეთანოლის ინჟექტირების სისტემები
-
ნიტროსის სისტემები
-
ელექტრონულად მართვადი წარმადობის სხვა აქსესუარები
ასევე ხელმისაწვდომია რამდენიმე გადამრთველით მართვადი 12V გამოსასვლელი, რომლებიც თავსებადი ანთებით ჩართულ კომპონენტებს კვებავს.
ერთი კონტროლერი, მრავალი ფუნქცია
იმ პროექტებისთვის, რომლებსაც სხვაგვარად რამდენიმე ცალკე მოდული დასჭირდებოდა, ReFlex+ უზრუნველყოფს ცენტრალიზებულ გადაწყვეტას დამატებითი საწვავის მართვისთვის, სენსორების მონაცემების მიღებისთვის, flex-fuel-ის მონიტორინგისთვის, CAN-კომუნიკაციისა და დამხმარე მოწყობილობების მართვისთვის. მისი ფართო კონფიგურაციის შესაძლებლობები მას თანაბრად გამოსადეგს ხდის როგორც მარტივი პორტის ინჟექტირების კონფიგურაციებისთვის, ისე რთული სარბოლო ავტომობილებისთვის, რომლებიც ფართო ელექტრონულ ინტეგრაციას მოითხოვს.
მნიშვნელოვანი ინფორმაცია პროდუქტზე
ეს განცხადება მოიცავს მხოლოდ ReFlex+ მართვის ბლოკს. სადენების აღკაზმულობა, ავტომობილისთვის სპეციფიკური სამონტაჟო კომპონენტები, სენსორები და სრული ინტეგრაციის კომპლექტები არ შედის და საჭიროების შემთხვევაში ცალკე უნდა შეიძინოთ.
შენიშვნა სარბოლო გამოყენების შესახებ: MOTIV Motorsport ამ პროდუქტს განკუთვნილს უთითებს სარბოლო ავტომობილებისთვის, რომლებიც მხოლოდ დახურულ ტრასებზე გამოიყენება. იგი არ არის განკუთვნილი საზოგადოებრივ გზებზე ან ავტომაგისტრალებზე გამოსაყენებლად. მყიდველი პასუხისმგებელია ყველა მოქმედი ადგილობრივი, შტატის, პროვინციული და ფედერალური კანონისა და რეგულაციის დადასტურებასა და დაცვაზე.
ხელმისაწვდომია მოთხოვნის საფუძველზე.
ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე
- Vendor MOTIV
FAQ
რა ელექტრული შეერთებები სჭირდება საკონტროლო ერთეულს?
სად უნდა დამონტაჟდეს მართვის ბლოკი საიმედო მუშაობისთვის?
მის დასაყენებლად ლეპტოპი ან სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფა მჭირდება?
შესაძლებელია მოგვიანებით მისი მოხსნა, რათა მანქანა ქარხნულ მდგომარეობას დაუბრუნდეს?
ამ საკონტროლო ბლოკის დაყენება ქარხნულ გარანტიაზე იმოქმედებს?
ეს საჭიროა სტანდარტული ავტომობილისთვის თუ მოდიფიცირებულ მანქანებზეა გათვლილი?
Customer Reviews
6 reviews
ზუსტად ისე მუშაობს, როგორც მოსალოდნელია. მოწყობილობა ხარისხიანად არის აწყობილი და ყველაფრის კონფიგურაციის შემდეგ მართვის საშუალებების გამოყენება მარტივია.
სუფთა ინსტალაცია და გამძლე აპარატურა. ძალიან კმაყოფილი ვარ.
ეს ჩემი Reflex-ის სისტემის ნაწილის სახით შევიძინე და შესანიშნავად მუშაობს. ინსტალაცია იმაზე მარტივი აღმოჩნდა, ვიდრე ველოდი, ხოლო პარამეტრების სწორად მორგების შემდეგ ყველაფერი სტაბილურად მუშაობს. შენაძენით ნამდვილად კმაყოფილი ვარ.
კარგი მოწყობილობა საწვავის მიწოდების უფრო მოწინავე სისტემისთვის. შეერთებები საიმედოა, კორპუსი გამძლეა და კომუნიკაციისა თუ მუშაობის მხრივ არანაირი პრობლემა არ შემქმნია. ამ მოწყობილობამ ნამდვილად გახადა მთელი სისტემა უფრო ორგანიზებული.
ეს ჩემი Reflex-ის სისტემის ნაწილის სახით შევიძინე და შესანიშნავად მუშაობს. ინსტალაცია იმაზე მარტივი აღმოჩნდა, ვიდრე ველოდი, ხოლო პარამეტრების სწორად მორგების შემდეგ ყველაფერი სტაბილურად მუშაობს. შენაძენით ნამდვილად კმაყოფილი ვარ.
