E9x / E8x In-Tank Fuel Filter & Regulator (V2)

In stock
საშუალოდ იგზავნება 24 საათის განმავლობაში
Regular price €922,49 EUR inc. VAT
Regulator Choice:

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

ავზში დასაყენებელი ერთი ბლოკი, რომელიც აერთიანებს მაქსიმალურ გამტარობას, დენის ნაკლებ მოხმარებასა და საწვავის წნევის რეგულირებას — დაბალი ხარისხის ბენზინიდან სპეციალურ სარბოლო საწვავამდე. V2 პირდაპირ ცვლის ქარხნულ, გამტარობას შემზღუდავ ფილტრ-რეგულატორს, რომელიც E8x/E9x-ის საწვავის სისტემის მთავარი შემზღუდველი კომპონენტია.

გამტარობის ზრდა:

  • ერთი ტუმბოს კონფიგურაციაში, 72 psi წნევისას, გამტარობა 37%-ით იზრდება; ორი ტუმბოს კონფიგურაციაში — 43%-ით
  • ძრავის განყოფილებაში დასაყენებელი არჩევითი რეგულატორით გამტარობა თითქმის ორმაგდება: ერთი Walbro 450 ქარხნულ ბლოკზე ტრადიციული ორმაგი 450-ის კონფიგურაციის ტოლფასია
  • დენის ნაკლები მოხმარება ახანგრძლივებს EKP-ის (ქარხნული ტუმბოს კონტროლერის) მუშაობის ვადას: ქარხნულ ბლოკზე ერთი 450-ის გამოყენებასთან შედარებით, დაახლოებით 2.5 A-ით ნაკლები მოხმარება

მახასიათებლები:

  • მასალა: ანოდირებული ალუმინი, მთლიანად billet კონსტრუქცია (ბზარებისკენ მიდრეკილი პლასტმასის გარეშე)
  • საწვავის თავსებადობა: ყველა ტიპის საწვავი
  • ფილტრი: 10-მიკრონიანი მიკრომინის მინის ფილტრი, შეცვლადი (დამზადებულია აშშ-ში)
  • რეგულატორი: 5 bar (72 psi) 1:1, სტანდარტულად ავზთან, სურვილისამებრ — ძრავის განყოფილებაში
  • საწვავის მილები: საჭირო არ არის, თავსებადია ნებისმიერ მილთან, რომელიც ქარხნულ ბლოკს უერთდება (AN6 ORB-თან თავსებადი)

რეგულატორის ვარიანტები:

  • ავზში, 5 bar: რეგულატორი ავზში რჩება, მონტაჟი ყველაზე მარტივია, 1:1 ფუნქცია — არჩევითი
  • რეგულატორის გარეშე: უერთდება დაბრუნების პორტს, რათა თავად გამოიყენოთ თქვენი რეგულატორი (AN6 ORB)
  • Micro 5 bar static: ეხრახნება ინჟექტორული საწვავის რეიკაში, მეტი გამტარობა და უფრო სტაბილური წნევა
  • რეგულირებადი 1:1: მაგრდება N54-ის ტიპის HPFP-ზე, 5 ბარზე მეტი ან ნაკლები წნევის საჭიროების მქონე სისტემებისთვის

თავსებადია შემდეგ ავტომობილებთან:

  • BMW 1 Series M (2011)
  • BMW 128i / 135i (2008-დან 2013-მდე), 135is (2013)
  • BMW 323i (2007-დან 2011-მდე)
  • BMW 325i / 325xi (2006)
  • BMW 328i (2007-დან 2013-მდე), 328i xDrive (2009-დან 2013-მდე), 328xi (2007-დან 2008-მდე)
  • BMW 330i / 330xi (2006)
  • BMW 335i (2007-დან 2013-მდე), 335i xDrive (2009-დან 2011-მდე), 335is (2011-დან 2013-მდე), 335xi (2007-დან 2008-მდე)
  • BMW X1 (2012-დან 2015-მდე)

ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7-14 სამუშაო დღე.

  • Vendor Precision Raceworks
Analyze this product with AI

Clean Fuel at the Right Pressure

Two small jobs quietly keep a fuel system healthy: filtering the fuel and holding it at the correct pressure. This in-tank unit does both, combining them in one serviceable part. A fresh N54 fuel filter and regulator of this kind keeps dirt out of the injection system and the pressure where it belongs, which matters more than most owners realise, since a clogged or failing original can rob the engine of clean, well-regulated fuel long before anything obvious goes wrong.

Two Jobs in One Unit

The neat part is that it handles both tasks together. An E90 fuel pressure regulator built into the same assembly as the filter means one part keeps the fuel clean and holds the supply pressure steady, rather than two separate items to source and fit. It is a tidy, sensible piece of design that simplifies maintenance while making sure neither job is neglected.

Keeping the Fuel Clean

Filtration is the first line of defence for the injection system. A quality E90 fuel filter traps the grit and debris that would otherwise reach the high-pressure pump and injectors, protecting expensive components from wear. Over time, the original clogs and restricts flow, so fitting a fresh one restores proper supply and removes a hidden limit that can quietly hold the fuelling back.

Holding the Right Pressure

Pressure is the other half of the job. A healthy N54 fuel pressure regulator keeps the supply at the pressure the system expects, so the fuelling stays accurate and consistent. A worn or failing regulator lets pressure wander, which upsets how the engine runs, so a fresh, correctly specified unit is quietly important to keeping everything working as it should.

A Smart Combined Design

Fitting both functions in one in-tank part makes ownership simpler. A BMW E90 fuel filter and regulator together as a single serviceable unit means one job rather than two, and one quality part looking after both filtration and pressure. It is the sort of upgrade that pays for itself in reliability, removing a pair of quiet failure points in a single, straightforward fitment.

Especially Worth It on a Tuned Car

The harder the engine works, the more this matters. On a tuned car asking more of its fuel system, a fresh 335i fuel filter and regulator keep the supply clean and steady when the demand is highest, so the fuelling can do its job under load. It is cheap insurance against a tired component undermining the more expensive hardware around it, and a sensible thing to refresh as part of any serious build.

Fits the E9x and E8x N54

This V2 unit is designed for the N54-powered E9x and E8x cars, so a BMW N54 fuel filter and regulator of this kind fits the factory location and connects cleanly rather than being adapted to suit. Confirm your exact model and year before ordering, and it will drop straight in, restoring clean fuel at the right pressure and taking a pair of quiet weak points out of the system for good.