Downpipe catless N55 engine for : BMW E82 E90 | Wagner Tuning

SKU: TP-WG-DP-N55
In stock
საშუალოდ იგზავნება 24 საათის განმავლობაში
Regular price €489,00 EUR inc. VAT

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

განცხადება, ყურადღებით წაიკითხეთ!

თუ არ არის ნათქვამი სხვაგვარად, TunePoint EU-ის მიერ გაყიდული ყველა პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ რბოლებისთვის და გამოიყენება მხოლოდ შეჯიბრებისთვის ან არამთლიან გზაზე, შეზღუდული ფორმალურად აღიარებული რბოლის ორგანიზაციის მიერ დამტკიცებული რბოლებისთვის. ნებისმიერი სხვა გამოყენება, მათ შორის რეკრეაციული არამთლიან გზაზე გამოყენება, შესაძლოა დაარღვიოს ადგილობრივი, სახელმწიფო და ფედერალური კანონები. TunePoint EU არ ადასტურებს არც პირდაპირ და არც ირიბად, რომ მისი გაყიდული პროდუქციის გამოყენება საჯარო გზებზე არის ლეგალური; ეს მთლიანად მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა.

მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა შეამოწმოს ყველა ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი და გარემოს დაცვის კანონები პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ. TunePoint EU Limited არ არის პასუხისმგებელი ნებისმიერი გადასახადის, ჯარიმის ან ხარჯის გამო, რომელიც მომხმარებელს შეიძლება დაეკისროს ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი ან გარემოს დაცვის კანონების დაუცველობის გამო პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ.

ეძებთ შესრულების გაუმჯობესებას თქვენი BMW N55 ძრავისთვის?

ჩვენი კატალიზატორის გარეშე დამონტაჟებული დამხმარე მილები გთავაზობთ იდეალურ გადაწყვეტილებას მეტი სიმძლავრისა და გაუმჯობესებული მართვის გამოცდილებისთვის.
დიამეტრი 76 მმ: ოპტიმიზებული დიამეტრი მაქსიმალური შესრულებისა და ეფექტურობისთვის.
მაღალი ხარისხის ლითონის უჟანგავი ფოლადი 1.4301 (SS304): მყარი, გამძლე და კოროზიის მიმართ მდგრადი ხანგრძლივი მუშაობისთვის.
CAD დიზაინი: ზუსტად ჩამოყალიბებული და განვითარებული იდეალური შესაბამისობისა და მაქსიმალური შესრულებისთვის.
2 ლამბდა სენსორის კავშირი: უზრუნველყოფს თავსებადობასა და მოქნილობას სხვადასხვა კონფიგურაციებისთვის.
მთავარი კატალიზატორის გარეშე: ამცირებს უკანა წნევას და აუმჯობესებს მანქანის მუშაობას.
100% იდეალური შესაბამისობა: მარტივი მონტაჟი, რომელიც შეცვლის ორიგინალ ნაწილს მარტივად.
ტურბო ჩარხზე ნაკლები თერმული სტრესი: იცავს ტურბოს ზედმეტი სითბოსგან და ზრდის მის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
მეტი სიმძლავრე უკანა წნევის შემცირებით: ოპტიმიზირებს გამონაბოლქვი აირის ნაკადს უკეთესი შესრულებისთვის.
მნიშვნელოვნად მეტი ტორკი: შეიგრძენით თვალსაჩინო გაუმჯობესებული ტორკი უფრო დინამიური მართვისთვის.

მოამზადეთ თქვენი BMW N55 ძრავი ახალი დონის შესრულებისთვის და ისიამოვნეთ მართვით ჩვენი მაღალი ხარისხის კატალიზატორის გარეშე დამხმარე მილებით. გაზარდეთ სიმძლავრე, შეიგრძენით მეტი ტორკი.

დამხმარე მილების კომპლექტი შესაფერისია შემდეგი ავტომობილებისთვის:
BMW 135i E82/E88
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93

*ECU-ს კოდირება იქნება საჭირო ძრავის მართვის სინათლის შეცდომების თავიდან ასაცილებლად.

ხელმისაწვდომია მოთხოვნის მიხედვით.
გეგმიური მიწოდება ევროკავშირში: 7–14 სამუშაო დღე.

განმარტება
შესრულების დამხმარე მილები განკუთვნილია მხოლოდ სპორტული და არაგზის გამოყენებისთვის. TunePoint და მწარმოებელი არ არიან პასუხისმგებლები არასწორი მონტაჟის, არასწორი გამოყენების, პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემების ან ადგილობრივი გამონაბოლქვის რეგულაციების დარღვევის გამო.
მომხმარებლები პასუხისმგებელნი არიან თავსებადობისა და კანონიერ გამოყენების უზრუნველყოფაზე თავიანთ ქვეყანაში ან რეგიონში.

რატომ ირჩევენ ენთუზიასტები კატლეს დაუნპაიპს

BMW-ის მფლობელებისთვის, რომლებიც თავიანთ ტურბო ძრავიდან მეტის მიღებას ცდილობენ, გამონაბოლქვის გაუმჯობესება ხშირად პირველივე ცვლილებებს შორისაა. კატლეს დაუნპაიპი ცვლის ტურბოჩარჯერის შემდეგ მდებარე შეზღუდულ ფაბრიკულ ნაწილს, რაც საშუალებას აძლევს გამონაბოლქვის გაზებს თავისუფლად გაივლონ. შედეგი ჩვეულებრივია უფრო სწრაფი ტურბოს რეაგირება, გაუმჯობესებული გაზის პედალის შეგრძნება და უფრო აგრესიული გამონაბოლქვის ხმა.

Wagner Engineering N55 პლატფორმისთვის

როდესაც საუბარია პრემიუმ BMW-ის შესრულების ნაწილებზე, Wagner Tuning ხშირად იხსენიება ენთუზიასტების განხილვებში. Wagner-ის N55 კატლეს დაუნპაიპი შექმნილია გამონაბოლქვის ნაკადის გასაუმჯობესებლად, თან ზუსტად შეესაბამება შესაბამის BMW მოდელებს. მისი უჟანგავი ფოლადის კონსტრუქცია და შესრულებაზე ორიენტირებული დიზაინი მას პოპულარულ არჩევნად აქცევს იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც საიმედო გაუმჯობესებებს ეძებენ.

შესრულების სარგებელი თანამედროვე BMW ტურბო ძრავებისთვის

N55 კატლეს დაუნპაიპის დაყენება ხელს უწყობს უკუსაწინააღმდეგო წნევის შემცირებას და ტურბოჩარჯერის ეფექტურობის გაუმჯობესებას. ბევრი მფლობელი აღნიშნავს უფრო სწრაფი ტურბოს დატვირთვის დროს და ძლიერი საშუალო დიაპაზონის შესრულებას, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მოდიფიკაცია შესაბამის ECU ტიუნთან არის კომბინირებული. ეს სარგებელი მართვის გამოცდილებას უფრო რეაგირებადს ხდის.

პოპულარული გაუმჯობესება 3 სერიისთვის

BMW N55 კატლეს დაუნპაიპი ხშირად ირჩევენ N55 ძრავიანი 335i მოდელების მძღოლები, რომლებიც თავიანთ ტურბო სისტემის პოტენციალის მაქსიმალიზებას ცდილობენ. მხარდაჭერილი მოდიფიკაციებთან ერთად, ის ხელს უწყობს სიმძლავრის მიწოდების გაუმჯობესებას და საჭესთან უფრო საინტერესო ხასიათის შექმნას.

N54 და N55: განსხვავების გაგება

მიუხედავად იმისა, რომ ორივე BMW ტურბო ძრავს აქვს მსგავსებები, N54 კატლესი დაუნპაიპი და N55 ვერსია არ არის ერთმანეთის ჩანაცვლებადი. თითოეულ ძრავს აქვს უნიკალური გამონაბოლქვი განლაგება, რაც მოდელზე სპეციფიკურ კომპონენტებს აუცილებელს ხდის სწორად მონტაჟისა და ოპტიმალური მუშაობისთვის.

რატომ ირჩევენ 135i-ის მფლობელები ამ მოდიფიკაციას

ბევრ ენთუზიასტისთვის, 135i კატლესი დაუნპაიპი ერთ-ერთი საუკეთესო შესრულების-ფასის შეფარდებით განახლებაა. შემცირებული გამონაბოლქვის წინააღმდეგობა ეხმარება ტურბოს უფრო ეფექტურად სუნთქვაში, ხოლო გამონაბოლქვის გაუმჯობესებული ხმა მატებს მანქანას სპორტულ მიმზიდველობას.

სწორი BMW გამონაბოლქვის განახლების არჩევა

ხარისხი მნიშვნელოვანია BMW კატლესი დაუნპაიპის არჩევისას. გამძლე მასალები, ზუსტი შესაბამისობა და დამტკიცებული ინჟინერია უზრუნველყოფს გრძელვადიან საიმედოობას და თანმიმდევრულ შედეგებს. რეპუტაციული მწარმოებლები დიდ ინვესტიციებს ახორციელებენ ტესტირებაში, რათა მიაწოდონ პროდუქტები, რომლებიც მუშაობენ როგორც მოსალოდნელია.

ვარიანტები ადრინდელი ტვინ-ტურბო მოდელებისთვის

N54 ძრავიანი მანქანების მფლობელები ხშირად განიხილავენ კატლესი დაუნპაიპ 335i N54-ს, როგორც ფართო შესრულების პაკეტის ნაწილს. სწორი ტიუნინგისა და მხარდაჭერითი აღჭურვილობის კომბინაციით, ეს განახლება შეიძლება დაეხმაროს დამატებითი ძალის გახსნაში და გააუმჯობესოს ძრავის საერთო რეაგირება.

საბოლოო აზრები

მაღალი ხარისხის დაუნპაიპის განახლება რჩება ერთ-ერთ ყველაზე ეფექტურ გზად ტურბო BMW-ის შესრულების გასაუმჯობესებლად. მიზანი იქნება უფრო სწრაფი გაზის რეაგირება, ტურბოს გაუმჯობესებული ეფექტურობა, თუ აგრესიული გამონაბოლქვის ხმა, კარგად ინჟინირებული გადაწყვეტილების არჩევა заметно გააუმჯობესებს მართვის გამოცდილებას.

FAQ

Wagner N55-ის დამხმარე მილის მასალა რა არის?
დაუნპაიპი დამზადებულია მაღალი ხარისხის ლითონისგან, კლასის 1.4301 (SS304) უჟანგავი ფოლადისგან, რომელიც მყარია, გამძლე და კოროზიისადმი მდგრადია, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ მუშაობას ტემპერატურისა და წნევის მოთხოვნების პირობებში, რომლებიც დაკავშირებულია ტიუნინგირებულ N55 გამონაბოლქვის სისტემასთან.
Wagner-ის დამხმარე მილმა შეიძლება შეამციროს სითბო N55 ტურბოზე?
დიახ, ამ დამხმარე მილს ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა ტურბოჩარჯერზე თერმული სტრესის შემცირება. გამონაბოლქვის გაზების თავისუფლად გამოსვლის საშუალებით, ტურბო უფრო ცივდება ხანგრძლივი დატვირთვის დროს, რაც ეხმარება მას სითბოს გამო გამოწვეული ცვეთისგან დაცვაში დროთა განმავლობაში.
ეს კატლესი დაუნპაიპი გზაზე გამოყენებისთვის ლეგალურია?
არა, კატლის გარეშე ვერსია ხელმისაწვდომია მხოლოდ მოტორბოლასა და ოფ-როუდისთვის. გზაზე გამოსაყენებლად Wagner Tuning ასევე სთავაზობს ვერსიას 200 CPSI კატალიზატორით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთეს შესრულებას სტანდარტულთან შედარებით და ამავდროულად შეინარჩუნებს გამონაბოლქვის შესაბამისობას გზაზე რეგისტრირებული მანქანებისთვის.
ეს ჩამოსასხმელი მილსადენი CAD-ით არის შექმნილი თუ უნივერსალური ნაწილისგან არის ადაპტირებული?
დაუნპაიპი CAD-ით არის შექმნილი სპეციალურად N55 ძრავისთვის E82 და E90 პლატფორმებზე, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ ფორმირებას და ოპტიმალურ თავსებადობას, ნაცვლად იმისა, რომ იყოს უნივერსალური ნაწილი, რომელიც ადაპტირებულია შესატყვისად, რაც იწვევს უკეთეს ნაკადს და სუფთა მონტაჟს.
ეს დამონტაჟებელი დამაბრუნებელი მილი იმუშავებს N55-ის შემდეგი ბაზრის გამონაბოლქვი სისტემასთან?
დიახ, Wagner-ის ქვედა მილს შეუძლია შეესაბამებოდეს როგორც ქარხნულ შუა მილს, ასევე უმეტეს შემდგომი ბაზრის გამონაბოლქვი სისტემებს E82 და E90 N55 მოდელებისთვის. მისი სტანდარტული კავშირი და OEM დონის შესაბამისობა მას მარტივ დამატებად აქცევს ამ პლატფორმებზე გამონაბოლქვის განახლების ნებისმიერ გზაზე.
Wagner N55-ის ქვედა მილა პირდაპირი დამაგრებით ჩანაცვლებადია?
დიახ, ქვედა მილს აქვს 100% სრულყოფილი შესაბამისობა, როგორც პირდაპირი OEM ჩანაცვლება, რომელიც არ საჭიროებს ჭრას, შედუღებას ან არსებული გამონაბოლქვი სისტემის მოდიფიკაციას. ის იყენებს ქარხნულ დამაგრებას და პირდაპირ უკავშირდება სტოკურ შუა მილს.