BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump

In stock
საშუალოდ იგზავნება 24 საათის განმავლობაში
Regular price €832,48 EUR inc. VAT
Pump Stage:

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

განცხადება, ყურადღებით წაიკითხეთ!

თუ არ არის ნათქვამი სხვაგვარად, TunePoint EU-ის მიერ გაყიდული ყველა პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ რბოლებისთვის და გამოიყენება მხოლოდ შეჯიბრებისთვის ან არამთლიან გზაზე, შეზღუდული ფორმალურად აღიარებული რბოლის ორგანიზაციის მიერ დამტკიცებული რბოლებისთვის. ნებისმიერი სხვა გამოყენება, მათ შორის რეკრეაციული არამთლიან გზაზე გამოყენება, შესაძლოა დაარღვიოს ადგილობრივი, სახელმწიფო და ფედერალური კანონები. TunePoint EU არ ადასტურებს არც პირდაპირ და არც ირიბად, რომ მისი გაყიდული პროდუქციის გამოყენება საჯარო გზებზე არის ლეგალური; ეს მთლიანად მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა.

მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა შეამოწმოს ყველა ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი და გარემოს დაცვის კანონები პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ. TunePoint EU Limited არ არის პასუხისმგებელი ნებისმიერი გადასახადის, ჯარიმის ან ხარჯის გამო, რომელიც მომხმარებელს შეიძლება დაეკისროს ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი ან გარემოს დაცვის კანონების დაუცველობის გამო პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ.

განაახლეთ საწვავის სისტემა თქვენს BMW F10/F12-ზე სრულყოფილი, მაღალი წარმადობის დაბალი წნევის საწვავის ტუმბოს სისტემით, რომელიც შექმნილია გაზრდილი სიმძლავრის მოთხოვნისთვის, ეთანოლის საწვავისთვის და საიმედო მუშაობისთვის როგორც ქუჩაში, ისე ტრასაზე.

BMW 535i, 535i xDrive და 640i მოდელებისთვის შექმნილი Precision Raceworks-ის ეს საწვავის ტუმბოს კომპლექტი ქარხნულ ბლოკს ანაცვლებს უფრო მაღალი წარმადობის, Walbro-ს ბაზაზე აგებული სისტემით, რომელსაც შეუძლია მოთხოვნადი ტიუნინგისა და განახლებული ძრავის კონფიგურაციების მხარდაჭერა. უნივერსალური ტუმბოს კონვერსიებისგან განსხვავებით, რომლებიც ჭრას, სადენების გადაბმას ან ცალკეული კომპონენტების ერთმანეთთან აწყობას მოითხოვს, ეს კომპლექტები წინასწარ აწყობილი მოდის და მონტაჟი მარტივია.

ტუმბოს სისტემა ინარჩუნებს OEM-ის სტილის ავზის კალათის კონსტრუქციას, რათა პირველადი საწვავის ტუმბო დაბალი საწვავის დონის, მკვეთრი აჩქარების, მოსახვევებში დატვირთვისა და სხვა მაღალი G-დატვირთვების დროს ჩაძირული დარჩეს. ამიტომ ის ერთნაირად შეეფერება როგორც ყოველდღიურად გამოყენებულ სპორტულ ავტომობილებს, ისე სპეციალურად მაღალი სიმძლავრისთვის აწყობილ პროექტებს.

შეარჩიეთ საწვავის მიწოდების შესაძლებლობა თქვენი პროექტისთვის

Stage 2 – Walbro 450

Stage 2-ის კონფიგურაცია იყენებს ერთ ორიგინალ Walbro 450 F90000274 ტუმბოს და უზრუნველყოფს დაახლოებით 2.4 ლიტრს წუთში 72 psi (5 bar) წნევაზე.

მხარს უჭერს მაქსიმუმ:

  • 575 WHP ტუმბოს ბენზინზე

  • 500 WHP 100% E85-ზე

  • გარე EKP არ არის საჭირო

ეს შესანიშნავი არჩევანია მოდიფიცირებული ქუჩის ავტომობილებისთვის, რომლებსაც ქარხნულ ტუმბოზე მნიშვნელოვნად მეტი საწვავის მიწოდების შესაძლებლობა სჭირდებათ, თუმცა სურთ მარტივი, OEM-ის სტილის მონტაჟის შენარჩუნება.

Stage 2.5v2 – Walbro 535

დამატებითი მარაგის საჭიროების მქონე პროექტებისთვის Stage 2.5v2 იყენებს ორიგინალ Walbro 535 F90000285 ტუმბოს, რომლის წარმადობა დაახლოებით 3.1 ლიტრია წუთში 72 psi (5 bar) წნევაზე.

მხარს უჭერს მაქსიმუმ:

  • 675 WHP ტუმბოს ბენზინზე

  • 600 WHP 100% E85-ზე

  • გარე EKP არ არის საჭირო

Stage 2.5v2 იდეალური შუალედური არჩევანია უფრო მაღალი სიმძლავრის ტურბო-კონფიგურაციებისთვის, რომლებსაც მეტი ეთანოლის საწვავის მიწოდების შესაძლებლობა სჭირდებათ ორმაგ ტუმბოზე გადასვლის გარეშე.

Stage 3 – ორმაგი Walbro 450

მაღალი სიმძლავრის პროექტებს შეუძლიათ გადავიდნენ Stage 3-ის კალათიან/უკალათო ჰიბრიდულ სისტემაზე. ეს კონფიგურაცია აერთიანებს ერთ Walbro 450-ს ტუმბოს კალათის შიგნით და მეორე Walbro 450-ს კალათის გარეთ, რაც საწვავის საერთო მიწოდებას დაახლოებით 5 ლიტრამდე წუთში ზრდის.

Stage 3 მხარს უჭერს მაქსიმუმ:

  • 850 WHP ტუმბოს ბენზინზე

  • 800 WHP 100% E85-ზე

სისტემაში შედის საჭირო სადენები და მეორე ტუმბოს ჩასართავი/Hobbs-ის ჩამრთველი, რაც სერიოზულ საწვავის მიწოდების შესაძლებლობას უზრუნველყოფს ძლიერ მოდიფიცირებული და სარბოლო გამოყენებისთვის განკუთვნილი ავტომობილებისთვის.

სრული, მონტაჟისთვის მზად კომპლექტი

ძველი ქარხნული ტუმბოს ბლოკის ხელახლა გამოყენების ნაცვლად, კომპლექტი მოიცავს ახალ დამხმარე კომპონენტებს საწვავის სისტემის უფრო სრულად განახლებისთვის.

არჩეული Stage-ის მიხედვით, კომპლექტში შედის:

  • ახალი ორიგინალი OEM საწვავის ტუმბოს კალათის ბლოკი

  • ორიგინალი Walbro-ს მაღალი წარმადობის საწვავის ტუმბო(ები), წინასწარ დამონტაჟებული

  • ახალი საწვავის დონის გადამცემი / საწვავის დონის სენსორი

  • ახალი პირველადი საწვავის ფილტრი

  • ახალი მეორადი საწვავის ფილტრი

  • საჭირო Stage 3-ის სადენები და ჩართვის კომპონენტები, შესაბამისი კონფიგურაციის შემთხვევაში

ძველი ბლოკის ჩაბარების საჭიროებისა და მინიმალური აწყობის სამუშაოს გარეშე, ეს პრაქტიკული გზაა დაბალი წნევის საწვავის მიწოდების შესაძლებლობის გასაზრდელად და ამავდროულად ქარხნული BMW-ის საწვავის ავზისთვის გათვლილი მონტაჟის შესანარჩუნებლად.

შექმნილია ეთანოლზე მომუშავე მაღალი წარმადობისთვის

ქარხნული BMW-ის ტუმბო სრულად E85-ზე მუშაობისთვის არ არის გათვლილი. Walbro-ს ბაზაზე აგებული ეს განახლებული კონფიგურაციები შექმნილია ეთანოლთან თავსებადი საწვავის სისტემისთვის, რაც მათ მნიშვნელოვან დამხმარე მოდიფიკაციად აქცევს flex-fuel, E85, განახლებული ტურბოსა და მაღალი ბუსტის მქონე BMW პროექტებისთვის.

იქნება ეს სწრაფი ყოველდღიური ავტომობილის მომზადება, მძლავრი ტრასაზე გამოსაყენებელი კონფიგურაცია თუ 800+ WHP-ის სარბოლო პროექტი, ხელმისაწვდომი Stage-ები საშუალებას გაძლევთ შეარჩიოთ საწვავის მიწოდების შესაძლებლობა, რომელიც თქვენს ამჟამინდელ კონფიგურაციას შეესაბამება და მომავალ განახლებებსაც ტოვებს ადგილს.

თავსებადობა ავტომობილებთან

თავსებადია:

  • BMW 535i — 2010–2016

  • BMW 535i xDrive — 2010–2016

  • BMW 640i — 2010–2018

მაღალი წარმადობისა და ეთანოლთან თავსებადი საწვავის სისტემა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დამხმარე განახლებაა სიმძლავრის გაზრდისას. Precision Raceworks F10/F12-ის მაღალი წარმადობის საწვავის ტუმბო უზრუნველყოფს საწვავის საჭირო მიწოდების შესაძლებლობას, ხარისხიან კომპონენტებსა და თითქმის პირდაპირ მონტაჟს, რაც თქვენს BMW-ს მუშაობის შემდეგი ეტაპის თავდაჯერებით მხარდაჭერის საშუალებას გაძლევთ.

FAQ

ეს დაბალი წნევის ავზში მოთავსებული ტუმბოა თუ მაღალი წნევის ტუმბო?
განცხადების სპეციფიკაციაში მითითებულია, რომელ ეტაპს ფარავს ეს ტუმბო, ამიტომ შეუხამეთ ის იმ დეტალს, რომელიც ნამდვილად გჭირდებათ. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი მათგანი ფუჭდება, გამოგვიგზავნეთ შეცდომის კოდები ან ორიგინალი დეტალის ნომერი და ჩვენ დაგიდასტურებთ.
F10/F12-ზე პირდაპირ დასაერთებელია, თუ მოდიფიკაცია სჭირდება?
ის განკუთვნილია F10/F12 535i-სა და 640i-სთვის, ამიტომ უმეტეს შემთხვევაში ქარხნულ სამაგრსა და კონექტორს ზუსტად ერგება. გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად მონტაჟისას სწორი შუასადებებისა და დალუქვის რგოლების გამოყენება მაინც მნიშვნელოვანია.
რა ნიშნები მიუთითებს, რომ საწვავის ტუმბო მწყობრიდან გამოსვლას იწყებს?
ტიპური სიმპტომებია ძრავის ძნელად დაქოქვა, დატვირთვისას შეფერხება, მაღალ ბრუნებზე სიმძლავრის დაკარგვა ან საწვავის წნევის ხარვეზის კოდები. თუ ეს სიმპტომები ერთად იჩენს თავს, სავარაუდოდ მიზეზი ტუმბოა და მისი შემოწმება პირველ რიგში ღირს.
ამ ტუმბოს გასაშვებად მჭირდება თუ არა ინდივიდუალური პროგრამული გამართვა?
სტანდარტულ სიმძლავრის დონეზე ის, როგორც წესი, ხელახალი პროგრამირების გარეშე მუშაობს, რადგან უბრალოდ საწვავის მიწოდებას აღადგენს ან აუმჯობესებს. თუ უფრო მაღალ ბუსტს ან სიმძლავრის მნიშვნელოვან მატებას გეგმავთ, რეკომენდებულია მისი სწორ ტიუნინგთან შეხამება.
ეს ტუმბო მომავალში სიმძლავრის განახლებებისთვის საკმარის რესურსს დატოვებს?
მაღალი წარმადობის ტუმბო განკუთვნილია სტანდარტულზე მეტი საწვავის მიწოდებისთვის, ამიტომ შემდგომი მოდიფიკაციებისთვის დამატებით მარაგს ტოვებს. რამდენად დიდი იქნება ეს მარაგი, დამოკიდებულია ამ ვერსიისთვის მითითებულ ზუსტ დებიტზე.
ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესებული ტუმბო ყოველდღიურ საიმედოობას ან საწვავის ეკონომიურობას ამცირებს?
ჩვეულებრივ დატვირთვაზე გამოყენებისას ის უფრო მძლავრი სტანდარტული ტუმბოს მსგავსად მუშაობს, ამიტომ ყოველდღიური მართვისას მუშაობის მახასიათებლები და ეკონომიურობა თითქმის სტანდარტულ დონეზე რჩება. გაზრდილი წარმადობა ძირითადად მაშინ არის მნიშვნელოვანი, როცა ძრავა რეალურად მეტ საწვავს მოითხოვს.