ეს ჩემს 535i-ზე დავაყენე და ჯერჯერობით შესანიშნავად მუშაობს. დატვირთვის დროს საწვავის წნევა აღარ ეცემა.
BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump
Couldn't load pickup availability
გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით
განაახლეთ საწვავის სისტემა თქვენს BMW F10/F12-ზე სრული, მაღალი წარმადობის დაბალი წნევის საწვავის ტუმბოს სისტემით, რომელიც შექმნილია გაზრდილი სიმძლავრის მოთხოვნის, ეთანოლის საწვავისა და როგორც ქუჩაში, ისე ტრეკზე საიმედო მუშაობისთვის.
ეს Precision Raceworks-ის საწვავის ტუმბოს ასამბლეა შექმნილია BMW 535i-სთვის, 535i xDrive-სთვის და 640i-სთვის და ქარხნულ აგრეგატს ცვლის უფრო მაღალი წარმადობის, Walbro-ზე დაფუძნებული სისტემით, რომელიც გათვლილ ძრავებსა და განახლებულ ძრავიან ავტომობილებს საჭირო მხარდაჭერას სთავაზობს. უნივერსალური ტუმბოების გადაკეთებებისგან განსხვავებით, რომლებიც ჭრას, სადენების გადაბმას ან ცალკეული კომპონენტების ერთმანეთთან აწყობას მოითხოვს, ეს ასამბლეები წინასწარ აწყობილი და მარტივად დასაყენებელია.
ტუმბოს სისტემა ინარჩუნებს OEM-ის სტილის ავზის კალათის დიზაინს, რათა პირველადი საწვავის ტუმბო ჩაძირული დარჩეს საწვავის დაბალი დონის, მკვეთრი აჩქარების, მოსახვევებში სწრაფი გავლისა და სხვა მაღალი G-დატვირთვების დროს. ამიტომ ის შესაფერისია როგორც ყოველდღიურად გამოყენებული მაღალი წარმადობის ავტომობილებისთვის, ისე სპეციალურად დიდი სიმძლავრის პროექტებისთვის.
შეარჩიეთ თქვენი პროექტისთვის საჭირო საწვავის მიწოდების სიმძლავრე
Stage 2 – Walbro 450
Stage 2-ის კონფიგურაცია იყენებს ერთ ორიგინალ Walbro 450 F90000274 ტუმბოს და უზრუნველყოფს დაახლოებით 2,4 ლიტრს წუთში 72 psi-ზე (5 ბარი).
მხარს უჭერს მაქსიმუმ:
-
575 WHP ტუმბოს ბენზინზე
-
500 WHP 100% E85-ზე
-
არ საჭიროებს აფთერმარკეტ EKP-ს
ეს შესანიშნავი არჩევანია მოდიფიცირებული ქუჩის ავტომობილებისთვის, რომლებსაც ქარხნულ ტუმბოზე მნიშვნელოვნად მეტი საწვავის მიწოდება სჭირდებათ, თუმცა სურთ მარტივი, OEM-ის სტილის მონტაჟის შენარჩუნება.
Stage 2.5v2 – Walbro 535
უფრო დიდი მარაგის საჭიროების შემთხვევაში, Stage 2.5v2 იყენებს ორიგინალ Walbro 535 F90000285 ტუმბოს და უზრუნველყოფს დაახლოებით 3,1 ლიტრს წუთში 72 psi-ზე (5 ბარი).
მხარს უჭერს მაქსიმუმ:
-
675 WHP ტუმბოს ბენზინზე
-
600 WHP 100% E85-ზე
-
არ საჭიროებს აფთერმარკეტ EKP-ს
Stage 2.5v2 იდეალური შუალედური ვარიანტია უფრო მაღალი სიმძლავრის ტურბო-კონფიგურაციებისთვის, რომლებსაც ეთანოლზე მუშაობისას საწვავის მიწოდების მეტი შესაძლებლობა სჭირდებათ, ორმაგ ტუმბოზე გადასვლის გარეშე.
Stage 3 – Dual Walbro 450
მაღალი სიმძლავრის პროექტებს შეუძლიათ Stage 3-ის, ავზის კალათაში მოთავსებული და კალათის გარეშე ელემენტების ჰიბრიდულ სისტემაზე გადასვლა. ეს კონფიგურაცია აერთიანებს ტუმბოს კალათაში მოთავსებულ Walbro 450-ს და კალათის გარეთ დამონტაჟებულ მეორე Walbro 450-ს, რაც საწვავის მთლიან მიწოდებას დაახლოებით 5 ლიტრამდე წუთში ზრდის.
Stage 3 მხარს უჭერს მაქსიმუმ:
-
850 WHP ტუმბოს ბენზინზე
-
800 WHP 100% E85-ზე
სისტემა მოიცავს საჭირო სადენებსა და მეორეული ტუმბოს ჩასართავ/Hobbs-ის გადამრთველს, რაც მნიშვნელოვნად მოდიფიცირებული და რბოლაზე ორიენტირებული ავტომობილებისთვის საწვავის მიწოდების დიდ შესაძლებლობას უზრუნველყოფს.
სრული, დასამონტაჟებლად მზად ასამბლეა
ძველი ქარხნული ტუმბოს ასამბლეის ხელახლა გამოყენების ნაცვლად, კომპლექტი მოიცავს ახალ დამხმარე კომპონენტებს საწვავის სისტემის უფრო სრულად განახლებისთვის.
შერჩეული ეტაპის მიხედვით, კომპლექტში შედის:
-
ახალი ორიგინალი OEM საწვავის ტუმბოს კალათის ასამბლეა
-
ორიგინალი Walbro-ს მაღალი წარმადობის საწვავის ტუმბო(ები), წინასწარ დამონტაჟებული
-
ახალი საწვავის დონის საზომი მექანიზმი / საწვავის დონის სენსორი
-
ახალი პირველადი საწვავის ფილტრი
-
ახალი მეორეული საწვავის ფილტრი
-
საჭიროების შემთხვევაში, Stage 3-ისთვის საჭირო სადენები და ჩართვის კომპონენტები
ძველი კომპონენტის ჩაბარების მოთხოვნისა და დიდი მოცულობის აწყობის სამუშაოების გარეშე, ეს პრაქტიკული გზაა დაბალი წნევის საწვავის მიწოდების გასაზრდელად და ამავდროულად ქარხნულ BMW-ს საწვავის ავზზე გათვლილი მონტაჟის შესანარჩუნებლად.
შექმნილია ეთანოლზე მომუშავე მაღალი წარმადობისთვის
ქარხნული BMW-ს ტუმბო სრული E85-ით მუშაობისთვის არ არის გათვლილი. Walbro-ზე დაფუძნებული ეს გაუმჯობესებული კონფიგურაციები შექმნილია ეთანოლთან თავსებადი საწვავის სისტემისთვის, რაც მათ მნიშვნელოვან დამხმარე მოდიფიკაციად აქცევს flex-fuel, E85, განახლებული ტურბოსა და მაღალი წნევის BMW პროექტებისთვის.
იქნება ეს სწრაფი ყოველდღიური ავტომობილი, მძლავრი ტრასაზე გასწრების კონფიგურაცია თუ 800+ WHP-ის სარბოლო პროექტი, ხელმისაწვდომი ეტაპები საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ თქვენი ამჟამინდელი კონფიგურაციის შესაბამისი საწვავის მიწოდების შესაძლებლობა და მომავალ განახლებებსაც დაუტოვოთ ადგილი.
ავტომობილებთან თავსებადობა
თავსებადია:
-
BMW 535i — 2010–2016
-
BMW 535i xDrive — 2010–2016
-
BMW 640i — 2010–2018
მაღალი წარმადობისა და ეთანოლთან თავსებადი საწვავის სისტემა სიმძლავრის გაზრდისას ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დამხმარე განახლებაა. Precision Raceworks F10/F12 მაღალი წარმადობის საწვავის ტუმბო უზრუნველყოფს საწვავის საჭირო ნაკადს, ხარისხიან კომპონენტებსა და თითქმის plug-and-play მონტაჟს, რათა თქვენი BMW-ის წარმადობის შემდეგ ეტაპს თავდაჯერებულად გაუმკლავდეთ.
ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში.
ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე
- Vendor Precision Raceworks
FAQ
ეს დაბალი წნევის ავზში მოთავსებული ტუმბოა თუ მაღალი წნევის ტუმბო?
F10/F12-ზე პირდაპირ დასაერთებელია, თუ მოდიფიკაცია სჭირდება?
რა ნიშნები მიუთითებს, რომ საწვავის ტუმბო მწყობრიდან გამოსვლას იწყებს?
ამ ტუმბოს გასაშვებად მჭირდება თუ არა ინდივიდუალური პროგრამული გამართვა?
ეს ტუმბო მომავალში სიმძლავრის განახლებებისთვის საკმარის რესურსს დატოვებს?
ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესებული ტუმბო ყოველდღიურ საიმედოობას ან საწვავის ეკონომიურობას ამცირებს?
Customer Reviews
6 reviews
ძალიან კმაყოფილი ვარ ამ ტუმბოთი. მანქანა ჩვეულებრივად იქოქება, შეუფერხებლად მუშაობს და აქსელერატორზე ფეხის დაჭერისას გაცილებით სტაბილურად რეაგირებს.
მარტივი მონტაჟი და კარგი ხარისხი. ზუსტად ის მჭირდებოდა ჩემი 640i-სთვის.
ეს ავიღე ჩემს F10-ზე საწვავის სისტემის განახლებისას. ტუმბო ხარისხიანად დამზადებულად გამოიყურება და ყველაფერი სათანადოდ მოერგო ზედმეტი მოდიფიკაციების საჭიროების გარეშე. დამონტაჟების შემდეგ საწვავის მიწოდება გაცილებით სტაბილური გახდა, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მანქანას უფრო ინტენსიურად ვტვირთავ.
კარგი განახლებაა ტიუნინგით გაუმჯობესებული N55-ისთვის. ვეძებდი ისეთ რამეს, რომელსაც ორიგინალ ტუმბოზე მეტი პოტენციალი ექნებოდა, და ეს შესანიშნავად ასრულებს თავის საქმეს. მუშაობასთან დაკავშირებით ჯერჯერობით პრეტენზია არ მაქვს.
ძალიან საიმედო ტუმბოა. მონტაჟი მოსალოდნელზე მარტივი აღმოჩნდა და მას შემდეგ მანქანა სტაბილურად მუშაობს. გაუმჯობესება ნამდვილად ღირს, თუ საწვავის სისტემისგან მეტს მოითხოვთ.
