TunePoint Europe » BMW B48 » B58 S58 PNP Boost Controller Solenoid - EBCS
MOTIV

B58 S58 PNP Boost Controller Solenoid - EBCS

(6)
In stock
საშუალოდ იგზავნება 24 საათის განმავლობაში
€292,50 EUR inc. VAT

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

Plug-and-play 3-პორტიანი MAC სარქვლის ბუსტის მართვის სოლენოიდი, რომელიც განკუთვნილია B48, B58 და S58 ძრავებზე გარე wastegate-იანი ტურბოს სისტემებისთვის და ECU-ს ბუსტის ზუსტი, განმეორებადი მართვის საშუალებას აძლევს. ის პირდაპირ უერთდება MOTIV ReFlex ან CANBOXPRO მოწყობილობას, ამიტომ მონტაჟი მარტივია და სადენების გადაბმა საჭირო არ არის.

ჰარნესი გამძლეობაზეა გათვლილი: მთელ სიგრძეზე აქვს ხახუნისგან დამცავი გარსი და დაგრძელებული სადენი, რათა სოლენოიდი თქვენი კონფიგურაციისთვის მოსახერხებელ ადგილას დაამონტაჟოთ. კომპლექტში შედის Visconti Tuning-ის სპეციალურად დამზადებული ფიტინგები: T-ფიტინგები ვაკუუმის მილში ღრმად ჯდება და საკმარის სივრცეს ტოვებს, რომ მილი დაზიანების გარეშე zip tie-თი დაამაგროთ; ხრახნებიც ისეა დამუშავებული, რომ უფრო სუფთა, სწორ ზედაპირთან გასწორებული იერი ჰქონდეს.

ძირითადი მახასიათებლები

  • 3-პორტიანი MAC სარქველი ბუსტის ზუსტი და სტაბილური მართვისთვის
  • განკუთვნილია B48, B58 და S58 ძრავებზე გარე wastegate-იანი ტურბოს სისტემებისთვის
  • Plug-and-play თავსებადობა MOTIV ReFlex-თან ან CANBOXPRO-სთან
  • მთელ სიგრძეზე ხახუნისგან დამცავი გარსი მეტი გამძლეობისთვის
  • დაგრძელებული სადენი მოქნილად დასამონტაჟებლად
  • Visconti Tuning-ის სპეციალური T-ფიტინგები, ღრმად ჩასმით, zip tie-სთვის საკმარისი სივრცითა და ზედაპირთან გასწორებული ხრახნებით

თავსებადია: BMW B48, B58 და S58 (გარე wastegate-იანი ტურბოს სისტემები)

ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში.
ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე.
  • Vendor MOTIV

Product Use & Compliance

Analyze this product with AI

FAQ

What does a boost control solenoid (EBCS) do?
The solenoid controls boost pressure by regulating the signal to the wastegate. An upgraded one can give the tune finer, faster control of boost.
Is it a plug-n-play swap for the factory solenoid on B58/S58?
It is made to replace the original solenoid using the same connections on the B58 and S58. Confirm your exact engine so it plugs in directly.
Why upgrade the boost control solenoid?
A better solenoid reacts faster and more precisely than the factory part. That helps the tune hold boost steadily and respond quickly.
Does it need a tune to take advantage of it?
It works best with a tune set up to use the improved control. Without one the benefit is limited, since the stock map does not exploit it.
Does it improve boost response or just accuracy?
It can help both, giving quicker response and steadier boost control. The real-world gain depends on the tune driving it.
Is it useful on a stock car or mainly tuned builds?
On a stock map the benefit is small, since the car does not demand finer control. It matters most on tuned builds chasing precise boost.

Customer Reviews

6 reviews

Cole M.

Swapped the stock solenoid for this EBCS on my B58 and boost control tightened up noticeably, holds target far more consistently now. Plug and play, no wiring faff

Ciaran S.

Proper upgrade, boost holds rock steady, easy swap

Immanuel E.

Came a bit later than I'd have liked, though it was well packaged and the unit feels quality

Hannes J.

Fitted it to my S58 alongside a tune and the difference in how it holds boost is clear, no more creep or tapering up top. Connectors matched the factory ones exactly

Gaspar Z.

Tuner recommended this EBCS and said it let the map hold boost much better, plugged straight in with no splicing. Runs spot on now

Leroy N.

Was chasing inconsistent boost for a while and this sorted it, target is bang on every time. Plug and play made the swap painless