TunePoint Europe » Airtec Motorsport » AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform
AIRTEC Motorsport

AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform

SKU: TP-AT-Chargecooler-B58
(6)
In stock
შეკვეთის პროცესში
€825,00 EUR inc. VAT

განცხადება, ყურადღებით წაიკითხეთ!

თუ არ არის ნათქვამი სხვაგვარად, TunePoint EU-ის მიერ გაყიდული ყველა პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ რბოლებისთვის და გამოიყენება მხოლოდ შეჯიბრებისთვის ან არამთლიან გზაზე, შეზღუდული ფორმალურად აღიარებული რბოლის ორგანიზაციის მიერ დამტკიცებული რბოლებისთვის. ნებისმიერი სხვა გამოყენება, მათ შორის რეკრეაციული არამთლიან გზაზე გამოყენება, შესაძლოა დაარღვიოს ადგილობრივი, სახელმწიფო და ფედერალური კანონები. TunePoint EU არ ადასტურებს არც პირდაპირ და არც ირიბად, რომ მისი გაყიდული პროდუქციის გამოყენება საჯარო გზებზე არის ლეგალური; ეს მთლიანად მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა.

მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა შეამოწმოს ყველა ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი და გარემოს დაცვის კანონები პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ. TunePoint EU Limited არ არის პასუხისმგებელი ნებისმიერი გადასახადის, ჯარიმის ან ხარჯის გამო, რომელიც მომხმარებელს შეიძლება დაეკისროს ფედერალური, სახელმწიფო, ადგილობრივი ან გარემოს დაცვის კანონების დაუცველობის გამო პროდუქტის შეკვეთისა და მონტაჟის წინ.

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

გააუმჯობესეთ თქვენი BMW B58 პლატფორმის გაგრილების შესრულება AIRTEC Motorsport Chargecooler რადატორით, რომელიც შექმნილია მაღალი შესრულების ქუჩის და ტრეკის გამოყენებისთვის.

სპეციალურად B58 ძრავის პლატფორმისთვის შექმნილი ეს გაუმჯობესებული ჩარჩოკულერის რადატორი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გაგრილების ეფექტურობას და გაგრილების სითხის მოცულობას ქარხნულ სისტემასთან შედარებით, რაც ეხმარება ინტეიკის ტემპერატურის შენარჩუნებას დაბალ დონეზე აგრესიული მართვისა და ტიუნინგის დროს.

დიდი სამგზის ბირთვის დიზაინით და გაზრდილი გაგრილების სითხის მოცულობით, AIRTEC-ის გადაწყვეტილება უზრუნველყოფს უფრო სტაბილურ შესრულებას დატვირთვის დროს, ხოლო ინარჩუნებს OEM სტილის დამონტაჟებას უმნიშვნელო მოდიფიკაციების გარეშე.

მახასიათებლები:
* სპეციალურად BMW B58 პლატფორმისთვის შექმნილი
* გაგრილების მოცულობის 203% ზრდა
* სამგზის ბირთვის დიზაინი გაუმჯობესებული გაგრილების ეფექტურობისთვის
* გაზრდილი გაგრილების სითხის მოცულობა: 23.3 ლიტრი مقابل OEM-ის 7.7 ლიტრი
* პირდაპირი დამონტაჟება OEM-ის დამაგრებით წერტილებზე
* არ საჭიროებს ჭრას ან დაჭრას
* შავი ფხვნილის საფარი
* შედის დამაგრებები და ინსტალაციის აქსესუარები
* დაცვითი ქვის დამცავი
* დეტალური დამონტაჟების სახელმძღვანელო

მონტაჟი:
* BMW M140i (F20/F21 LCI)
* BMW M240i (F22/F23 LCI)
* BMW 340i (F30/F31/F34/F35 LCI)
* BMW 440i (F32/F33/F36 LCI)

იდეალური გაუმჯობესება ტიუნინგ B58 ავტომობილებისთვის, რომლებიც იყენებენ მაღალ ბუსტის წნევას, გაუმჯობესებულ ტურბოებს, FlexFuel სისტემებს ან ტრეკზე ორიენტირებულ კონფიგურაციებს.

 

ხელმისაწვდომია მოთხოვნის მიხედვით.
გეგმიური მიწოდება ევროკავშირში: 7–14 სამუშაო დღე.

ეს პროდუქტი განკუთვნილია მხოლოდ ოფროუდის, რბოლისა და მოტორპროფესიული გამოყენებისთვის.
რეკომენდებულია პროფესიონალური ინსტალაცია და ტიუნინგი.
მყიდველი პასუხისმგებელია ადგილობრივი კანონმდებლობის და ავტომობილის შესაბამისობის შემოწმებაზე ინსტალაციამდე.

Upgrade Cooling for Your B58 Engine

The BMW B58 engine is one of the brand’s most popular turbocharged powerplants, found in a range of performance-focused models. While the factory cooling system is suitable for everyday driving, higher temperatures can become a concern when the vehicle is tuned or driven aggressively. Upgrading the B58 radiator setup is an effective way to improve thermal management and maintain consistent performance.

Why Choose AIRTEC Motorsport?

The AIRTEC radiator has been developed specifically for B58-powered vehicles, offering a substantial increase in coolant capacity compared to the standard unit. Its triple-pass core design allows coolant to spend more time inside the radiator, helping to improve heat dissipation and reduce temperature build-up during demanding driving conditions.

Better Support for the Chargecooler System

The factory chargecooler plays a key role in controlling intake temperatures. However, as engine output increases, the original cooling components can struggle to keep up. This upgraded chargecooler radiator is designed to support the system by providing improved cooling efficiency and greater resistance to heat soak.

Direct Fit, Proven Results

Finding the right radiator for BMW performance applications can be challenging, especially when balancing cooling efficiency and fitment. AIRTEC designed this unit as a direct replacement that works with factory mounting points and connections, making installation straightforward.

Drivers looking for a high-quality BMW radiator upgrade often choose AIRTEC because of its combination of engineering quality, durability, and real-world performance benefits.

A Worthwhile Investment

Whether your car is lightly modified or running significant power upgrades, a well-designed radiator BMW solution can help maintain stable operating temperatures. Unlike many aftermarket BMW radiators, this upgrade focuses on both increased capacity and optimized coolant flow.

When considering BMW radiator cost, it is important to look at the long-term benefits. Improved cooling can support engine reliability and help maintain performance during repeated hard use.

Final Thoughts

For enthusiasts comparing BMW radiator price options, the AIRTEC Motorsport chargecooler radiator stands out as a premium upgrade. If you are searching for BMW radiator for sale products that offer direct-fit installation and enhanced cooling performance, this solution is an excellent choice for B58-powered BMW models.

FAQ

What is a chargecooler radiator and what does it do?
A chargecooler radiator cools the water-to-air intercooler circuit on chargecooled engines like the B58. Keeping that coolant temperature low is essential for maintaining consistent intake temperatures, preventing heat soak, and holding power across repeated hard runs.
Which BMW models does this chargecooler radiator fit?
This radiator fits BMW 1, 2, 3, and 4 Series B58 models built between 2014 and 2019, including the M140i, M240i, 340i, and 440i across the F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F35, and F36 chassis.
What is a triple-pass core design and why does it matter?
A triple-pass core routes coolant through the radiator three times rather than once, dramatically increasing the time it spends being cooled before returning to the chargecooler circuit. This results in significantly lower and more stable intake temperatures under sustained load.
Will fitting this void my BMW warranty?
Fitting an aftermarket chargecooler radiator may affect warranty claims related to the cooling system, though it does not automatically void the entire factory warranty. If your car is still under warranty it is worth checking with your dealer before fitting any performance cooling upgrades.
What protection does the AIRTEC chargecooler radiator include?
The radiator comes with a protective stone guard to shield the larger core from road debris, and is finished in a powder-coated black finish. The kit includes all fixtures and a detailed fitting guide.
Do I need to drain the coolant to install this radiator?
Yes, since this radiator connects directly into the chargecooler coolant circuit, you will need to drain and refill the system during installation. The kit includes a full fitting guide, and the job is manageable for anyone with basic mechanical experience and a socket set.

Customer Reviews

6 reviews

სერგი ი.

დავაყენე ეს ჩემს M140i-ზე სტეიჯ 2-ის შემდეგ და დატვირთვის ტემპერატურებში განსხვავება დაუყოვნებლივ შესამჩნევია. სითბოს დაგროვება უკუსვლებზე პრაქტიკულად აღარ არის. AIRTEC-ის ხარისხი, როგორც მოსალოდნელი იყო, შესანიშნავია.

სედრიკ უ.

FlexFuel-ის სისტემის გამოყენება ჩემს 340i-ზე და ეს იყო ის დაკარგული ნაწილი. შიდა ტემპერატურები ახლა სტაბილურად რჩება პირობების მიუხედავად. სუფთა დამონტაჟება და მშენებლობის ხარისხი ყველგან უმაღლესი დონისაა.

კასპარ ქ.

ტრეკის დღეები ჩემს 440i-ზე ადრე მთავრდებოდა იმით, რომ B58 ძრავა რამდენიმე წრის შემდეგ გადახურებოდა. ახლა ასე აღარ არის. დატენვის ტემპერატურები სტაბილურად რჩება იქ, სადაც ორიგინალური რადიატორი სრულად წყვეტდა მუშაობას.

ლევი X.

მარტივი ინსტალაცია და გაუმჯობესება დაუყოვნებლივ შესამჩნევია. არ აქვს მნიშვნელობა, იყენებთ თუ არა პომპის ბენზინს ან ეთანოლის ნარევებს, ეს ჩარჩოკულერის რადიატორი ტიუნინგს ბევრად უფრო სტაბილურს ხდის.

თიაგო კ.

მომატებული ტურბოს დაყენება ჩემს M240i-ზე გამოიმუშავებდა უფრო მეტ სითბოს, ვიდრე სტოკის ჩარჩო-გაგრილება შეძლებდა. ეს სრულად მოაგვარა პრობლემას. ტემპერატურები სტაბილურია და სიმძლავრის მიწოდება უფრო საიმედოდ იგრძნობა მთელი რევების დიაპაზონში.

არტემ ქ.

ძალიან კარგად ინჟინრულად შექმნილი განახლება. იდეალურად მოერგო F32 440i-ს და მყარ დისკებზე გაგრილების გაუმჯობესება მნიშვნელოვნად შეიმჩნევა. აუცილებელია ყველასთვის, ვინც B58-ზე მაღალ ბუსტს ან შესრულების ტიუნინგს იყენებს.