TunePoint Europe » BMW M2 Intake » Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4
Mishimoto

Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

(6)
In stock
საშუალოდ იგზავნება 24 საათის განმავლობაში
€1.939,35 EUR inc. VAT

გაქვთ კითხვები?
თავისუფლად დაგვიკავშირდით

S58 ძრავიანი G8X M3-ისა და M4-ისთვის განკუთვნილი პრიალა ნახშირბოჭკოვანი ჰაერმიმღები. იგი ამცირებს ჰაერის ნაკადის შეზღუდვას მძღოლის მხარეს 13%-ით, ხოლო მგზავრის მხარეს 22.8%-ით, რაც ზრდის სიმძლავრის პოტენციალს და აუმჯობესებს ჰაერმიმღების ხმოვან გამოცდილებას. სისტემის გამოყენება უსაფრთხოა ქარხნული ECU-ის პროგრამით, მონტაჟი კი ერთ საათზე ნაკლებ დროში სრულდება წინა ბამპერის ან ძარის ქვედა დამცავის მოხსნის გარეშე.

ორი ნახშირბოჭკოვანი ჰაერის ყუთი თითოეულ ტურბოს მაღალი გამტარობის ზეთიან ფილტრს აწვდის. მათ უფრო დიდი ფილტრაციის ზედაპირი აქვთ, ვიდრე ქარხნულ ფილტრებს, ხოლო ჰაერის ორი დამატებითი არხი ბორბლის თაღებიდან გრილ ჰაერს იღებს. ჰაერის ნაკადის გაუმჯობესებასთან ერთად, სისტემა შესამჩნევად აძლიერებს ტურბოს აჩქარებისა და შემოვლითი სარქვლის ჰაერის გამოშვების ხმას, რაც მართვის გამოცდილებას კიდევ უფრო შთამბეჭდავს ხდის. CNC-დამუშავებული ალუმინის შემაერთებლები შეერთებებს ჰერმეტულსა და გამძლეს ხდის, ხოლო ზეთიანი ფილტრები ირეცხება და Mishimoto Re-Oil Kit-ით ხელახლა იჟღინთება, რაც მათ ხანგრძლივ გამოყენებას უზრუნველყოფს.

ძირითადი მახასიათებლები

  • პირდაპირ თავსებადია 2021+ G8X M3/M4-თან (3.0L S58B30)
  • უსაფრთხოა ქარხნული ECU-ის პროგრამით
  • ჰაერის ნაკადის შეზღუდვა მცირდება 22.8%-მდე
  • აჩქარებისას გამოსცემს მკვეთრ ჰაერმიმღების ხმას
  • დამატებითი ჰაერის არხები ბორბლის თაღებიდან გრილ ჰაერს იღებს
  • აძლიერებს ტურბოს აჩქარებისა და შემოვლითი სარქვლის ჰაერის გამოშვების ხმას
  • CNC-დამუშავებული ალუმინის შემაერთებლები უზრუნველყოფს ჰერმეტულ მონტაჟს
  • ირეცხება და ხელახლა იჟღინთება ზეთით
  • მონტაჟდება ერთ საათზე ნაკლებ დროში, ბამპერის ან ძარის ქვედა დამცავის მოხსნის გარეშე
  • Mishimoto-ს უვადო გარანტია

კომპლექტში შედის

  • 2x ნახშირბოჭკოვანი ჰაერის ყუთის ასამბლეა (მძღოლისა და მგზავრის მხარეს)
  • 2x ზეთიანი ჰაერის ფილტრი
  • 2x ჰაერმიმღები მილის რეზინის გრომეტი და 2x შემაერთებელი
  • 1x მძღოლის მხარის CNC სწრაფად მოსახსნელი შემაერთებელი
  • 1x მგზავრის მხარის ალუმინის ტურბოკომპრესორის გამოსასვლელი
  • 5x CNC-დამუშავებული ჰაერის ყუთის სამაგრის ნაკრები
  • 4x უჟანგავი ფოლადის ჭიახრახნიანი მომჭერი
  • სამონტაჟო დეტალების ნაკრები

თავსებადია (S58, 2021+): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში.
ევროკავშირში მიწოდების სავარაუდო ვადა: 7–14 სამუშაო დღე.
  • Vendor Mishimoto

Product Use & Compliance

Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.

Customer Reviews

6 reviews

Davide C.

The gloss carbon looks absolutely stunning in my G80 M3 bay, genuinely a centrepiece. Sound is meatier too and it bolted straight onto the factory points

Zlatan G.

Looks incredible, sounds great, easy fit

Ivano P.

Went for the gloss version on my G82 M4 purely because the weave is gorgeous, and it doesn't disappoint. Induction note is fuller and everything was in the box to fit it

Drago A.

Arrived a little later than quoted, nothing drastic, and it was boxed beautifully with the carbon protected

Bence K.

Indie fitted it and said the quality was a cut above, lined up with the stock mounts no bother. Bay looks showroom now on my M2

Linus W.

Paid the premium for the gloss carbon and I'd do it again, it's the first thing anyone notices. Performance bump is modest but the look and sound seal it