B58 F+G Series

Puoi installare MHD direttamente a casa e mettere a punto subito la tua B58! Ti basta scaricare l’app MHD Flasher F+G Series, che si connette tramite il nostro adattatore wireless MHD al tuo dispositivo Apple iOS o Android e alla porta OBD-II del veicolo, avviare l’app e completare l’installazione iniziale entro 5 minuti. Le modifiche successive alle mappe sono molto più rapide: solo 30 secondi! Puoi ripristinare in qualsiasi momento il flashing OEM di fabbrica del veicolo e non è necessario alcun backup iniziale.

La Super Licence offre tutte le funzionalità MHD disponibili e il codice personalizzato MHD+ in un unico pacchetto (tutte le licenze singole sono incluse, Flasher, Monitor e tutti e 3 i pacchetti di mappe!):

• Licenza Flasher: 
  
  La licenza Flasher sblocca la possibilità di eseguire il flashing con MHD (mappe MHD OTS, mappe backend JB4 e mappe personalizzate) 
  
  Funzionalità: 
  1. Tempi di flashing più rapidi sul mercato con il nostro adattatore MHD WIFI (2–3,5 min iniziali, 10–19 s per il cambio mappa) 
  2. Potenza di serie Stage 0 (è possibile aggiungere tutte le opzioni di flashing)
  3. Lettura / cancellazione dei codici motore + ripristino degli adattamenti
  
  Alcune delle opzioni di flashing disponibili: 
  - Scoppiettii allo scarico (durata di base e modalità Sport, aggressività, velocità min./max., giri/min. min./max.) 
  - Ruggito all’avviamento
  - Riduzione del rumore all’avviamento a freddo (per slot della mappa)
  - Valvola di scarico sempre aperta in modalità Sport 
  - Rimozione del limitatore di velocità massima (Vmax) 
  - Modalità di raffreddamento sportiva / da gara per il refrigerante
  - Modalità di raffreddamento sportiva per l’intercooler
  - Supporto per tutte le HPFP maggiorate
  - Brap in rilascio  
  - E molto altro... 
  
  
• MHD+ *
  La funzione MHD+ sblocca il nostro codice personalizzato speciale. 
  
  
  1. Cambio mappa al volo: Puoi selezionare 4 slot per lo stesso stage per adattare al volo la qualità del carburante (benzina della pompa e contenuto di etanolo fisso, come la mappa E30) e anche un livello di potenza in percentuale per ogni slot della mappa. Se l’opzione flex fuel è attivata (e l’hardware richiesto è installato), puoi comunque configurare 4 mappe per benzina della pompa per impostare e cambiare rapidamente la qualità della benzina utilizzata al momento del rifornimento dell’auto senza etanolo.
  Oltre alle selezioni del numero di ottano, puoi anche usare il cursore per ridurre la potenza che ciascuna mappa erogherà. È molto utile se desideri creare una tua mappa valet o una mappa a potenza ridotta per la guida di tutti i giorni. La potenza può essere ridotta dal 100% fino al 60%, con incrementi del 5%; ciò significa che, se imposti il 60% in uno slot della mappa, questa mappa disporrà solo del 60% della potenza che normalmente erogherebbe.
  
  2. Antilag: Consente di raggiungere rapidamente una determinata quantità di boost limitando l'accelerazione, per poi partire rapidamente quando viene rilasciato. Per attivare l'antilag, tieni premuto il pulsante RES del cruise control (oppure il pulsante di riduzione della velocità del cruise control su B58 GEN2) sul volante e accelera a fondo. La nostra strategia antilag adatterà la calibrazione del motore per generare boost. Una volta raggiunto il boost, rilascia il pulsante e parti! Il tempo necessario per raggiungere il target di boost varia in base al turbocompressore, ma anche i turbocompressori maggiorati di grandi dimensioni riescono a raggiungere livelli elevati di boost entro 1-2 secondi!
  
  Sono inoltre presenti diverse funzioni di sicurezza, come temperatura del refrigerante, temperatura EGT, durata massima per utilizzo e tempo di raffreddamento tra un utilizzo e l'altro. Questi valori, così come il ritardo tra la pressione del pulsante e l'attivazione dell'antilag, sono tutti impostati su valori sicuri per chi utilizza l'opzione di flashing antilag OTS. Gli utenti OTS potranno regolare il target di boost dell'antilag (il valore massimo dipende dal motore).
  

  
  

  3. Burble attivabile per slot mappa: Ora puoi configurare completamente il burble per la mappa principale 1 e poi regolarne l'aggressività e la durata per tutti gli altri slot mappa. Questo significa che ora puoi modificare il burble al volo con la nostra funzione Cambio mappa di MHD+!

  
  

  4. Avviamento a freddo per slot mappa: Ora puoi impostare la riduzione del rumore all'avviamento a freddo per ogni slot mappa.

  
  

  5. Controllo al volo della valvola di scarico: Ora puoi controllare la valvola di scarico come preferisci, sempre aperta, sempre chiusa (si aprirà a carico elevato) oppure con funzionamento OEM tramite il menu Live di MHD+.

  
  

  6. Visualizzazione rapida del contenuto di etanolo: Ora puoi vedere il contenuto di etanolo tramite il menu Live di MHD+ se è installato un analizzatore compatibile del contenuto di etanolo. 

  
  

  
  

  7. Integrazione completa e nativa con il controller Motiv ReFlex: Disponiamo di un'integrazione CANBUS bidirezionale che abilita funzionalità avanzate, come la modalità limp del DME in caso di errore dell'iniettore PI e il controllo DME delle wastegate esterne. B58 GEN1 e GEN2 dispongono dell' integrazione avanzata MHD+ ReFlex, progettata per offrire il pieno controllo dell'iniezione supplementare nel collettore e di tutte le sue uscite ausiliarie (ad es. wgdc, pompe del carburante aggiuntive, nitroso, ecc.). Questo significa che è sufficiente eseguire una sola volta il flashing del firmware ReFlex con l'ultima versione compatibile con MHD+; dopodiché, per le mappe personalizzate, potrai effettuare tutte le modifiche di messa a punto direttamente nel DME.
  
  Novità per la Gen 1 (GEN2 in arrivo): Abbiamo ampliato ulteriormente la nostra integrazione ReFlex, consentendo l'ingresso di 2 sensori EGT e di un ulteriore sensore di pressione ausiliario da utilizzare come ingresso per la pressione del refrigerante, del basamento o EGBP. Oltre a questi nuovi ingressi, abbiamo aggiunto le prime 3 (di molte altre in arrivo) funzioni di sicurezza personalizzate, in grado di reagire entro pochi millisecondi quando un ingresso configurato supera i limiti "sicuri" definiti, per prevenire danni e mantenere il motore al sicuro.
  
  

  
  

  8. Rumore di scoppiettio in rilascio: Ora puoi goderti lo speciale rumore di "brap" prodotto dalle auto M quando rilasci l’acceleratore dopo aver accelerato.

  
  

  9. No Lift Shift: Cambia marcia senza rilasciare l’acceleratore sulle auto con cambio manuale a 6 marce per ottenere cambi marcia più rapidi. 

  
  

  10. Rimozione del limitatore TCU personalizzato: Rimuove il limitatore TCU mantenendo tutte le protezioni e il Launch Control OEM

  
  

  11. KnockCEL: Per le mappature personalizzate (fa lampeggiare la spia CEL se le correzioni dell’anticipo raggiungono una soglia impostata dal preparatore)

  
  

  12. MHD Real-Time Tuning: Siamo orgogliosi di presentare la prima messa a punto in tempo reale (live) al mondo per le BMW moderne. Durante il processo di messa a punto personalizzata, consente di modificare al volo tutte le tabelle (inclusi gli slot mapswitch e flexfuel) con il motore acceso, in tempo reale, senza dover effettuare un nuovo flash nel frattempo.

  
  

  13. MHD MaxCool: La nostra nuova funzione di raffreddamento massimo attiva una speciale modalità di raffreddamento per ridurre le temperature dell’olio e del liquido di raffreddamento. Riduce anche la temperatura dell’IAT da fermi. Questo aiuta notevolmente a contrastare il heat soak durante l’attesa nelle file di allineamento, ad esempio su un circuito da 1/4 di miglio.
  
  Come funziona?
  Abbiamo implementato una logica proprietaria per attivare la ventola, impostare la temperatura obiettivo del liquido di raffreddamento a 72*C, attivare il termostato a controllo elettronico e impostare le pompe dell’acqua sulla modalità di raffreddamento elevato.
  

  
  

  Come si attiva? 
  Mentre sei connesso al tuo adattatore MHD WIFI, vai alla scheda “LIVE”, fai clic su “MHD+ Live Adjust” e attiva il raffreddamento massimo. Il raffreddamento massimo resterà attivo finché non lo disattivi o finché il motore non viene spento.

  
  

  
  
• Licenza Monitor:
  Monitora il comportamento del motore per assicurarti che funzioni perfettamente usando un layout dei quadranti configurabile e molto reattivo, con fino a 8 quadranti completamente regolabili. Oltre 50 parametri del motore sono disponibili a colpo d’occhio e vengono registrati in background! Attiva la modalità di registrazione per salvare i dati in un file CSV standard da analizzare in seguito usando il visualizzatore di log integrato. Inoltre, saremo lieti di fornire gratuitamente l’analisi dei log.
  
  Ecco alcuni dei monitor disponibili: pressione di sovralimentazione, obiettivo della pressione di sovralimentazione, lambda (AFR), temperatura dell’aria aspirata (IAT), anticipo dell’accensione per cilindro, temperatura del liquido di raffreddamento, temperatura dell’olio, pressione dell’olio, temperatura della trasmissione, pompa del carburante ad alta pressione (HPFP), posizione dell’acceleratore, duty cycle della wastegate (WGDC), giri/min, velocità, EGT ecc.
  
  
  I parametri avanzati non esposti da BMW sono disponibili per il monitoraggio e la messa a punto di precisione (a seconda della versione software della DME se MHD non è stata flashata), come le correzioni dell’anticipo per cilindro, il setpoint della pressione di sovralimentazione, il limitatore di coppia attivo ecc.
  
  Registrazione completa dei dati della TCU sulle auto B58 GEN2:
  Il nostro nuovo sistema di registrazione dati 8HP consente alle auto con le massime prestazioni di visualizzare gli stati individuali delle frizioni, le correnti dei solenoidi delle frizioni (che possono poi essere convertite in pressione), lo slittamento del convertitore di coppia %, lo slittamento delle frizioni % e molto altro. Questi dati sono fondamentali per determinare se si sta verificando un problema fisico o correlato alla mappatura della trasmissione e forniscono informazioni preziose su come andare ancora più veloci. La registrazione dei dati della TCU funziona in parallelo con quella della DME. 
  
  

• Tutte le mappe OTS MHD di PureBoost:
  Offriamo un'ampia selezione di mappe OTS per il motore B58, adatte a molte diverse modifiche del veicolo e livelli di ottano. Sono state ampiamente testate su strada e al banco dinamometrico: basta eseguire il flash e partire!
  
  
  • Stage 1 B58 GEN1 (per auto di serie)
    • 91 OTT / 95 RON fino a 380 HP / 550 NM
      
    • 93 OTT / 98-100 RON fino a 410 HP / 570 NM
    • 95 OTT / 102 RON fino a 430 HP / 600 NM
    • Miscela E30 fino a 450 HP / 630 NM
    • E85 puro fino a 410 HP / 580 NM (limitato dal sistema di alimentazione)
  • Stage 1 B58 GEN2 (per auto di serie)
    • 91 OTT / 95 RON fino a 400 HP / 560 NM
      
    • 93 OTT / 98-100 RON fino a 430 HP / 580 NM
    • 95 OTT / 102 RON fino a 440 HP / 600 NM
    • Miscela E40 fino a 460 HP / 640 NM
      
    • E85 puro fino a 430 HP / 600 NM (limitato dal sistema di alimentazione)
      
      
  • Stage 2 B58 GEN1 (per auto con tutti i bolt-on)
    • 91 OTT / 95 RON fino a 390 HP / 560 NM (limitato dalla qualità del carburante)
      
    • 93 OTT / 98-100 RON fino a 440 HP / 620 NM
    • 95 OTT / 102 RON fino a 460 HP / 630 NM
      
    • Miscela E30 fino a 470 HP / 650 NM
    • E85 puro fino a 410 HP / 580 NM (limitato dal sistema di alimentazione)
  • Stage 2 B58 GEN2 (per auto con tutti i bolt-on)
    • 91 OTT / 95 RON fino a 410 HP / 570 NM (limitato dalla qualità del carburante)
      
    • 93 OTT / 98-100 RON fino a 460 HP / 650 NM
    • 95 OTT / 102 RON fino a 500 HP / 680 NM
    • Miscela E40 500 HP+ / 700 NM+
      
    • E85 puro fino a 440 HP / 600 NM (limitato dal sistema di alimentazione)
      
      
  • Stage 2 HPFP B58 GEN1 (per auto con tutti i bolt-on e HPFP potenziata da B58GEN2 o superiore)
    • 91 OTT / 95 RON fino a 400 HP / 570 NM (limitato dalla qualità del carburante)
      
    • 93 OTT / 98-100 RON fino a 460 HP / 630 NM (limitato dalla qualità del carburante)
    • 95 OTT / 102 RON fino a 480 HP / 670 NM
    • Miscela E40 500 HP+ / 680 NM+
    • E85 puro fino a 440 HP / 600 NM (limitato dal sistema di alimentazione) 

Dispositivi supportati:

• Apple iOS 10.2 e versioni successive
• Android 6 e versioni successive

Adattatori / cavi supportati (disponibili separatamente):

• Adattatore WIFI MHD (solo MHD Universal, consigliato per iOS e Android)
• Cavo ENET + adattatore Lightning (solo iOS)

Auto supportate: 

• M140i F2x 2012 - 2019
• M240i F2x 2016 - 2019
• M240i G42 2021 - *
• 340i F3x 2015 - 2019
• M340i G20/G21 2019 - *
• M440i G2x 2020 - *
• 440i F3x 2016 - 2019
• 540i G3x 2017 - *
• 545e G3x 2020 - *
• 640i GT G32 2017 - *
• 740i G1x F0x 2015 - *
• 745e G1x 2019 - *
• 840i G1x 2019 - *
• X3 M40i G01 2017 - *
• X4 M40i G02 2018 - *
• X5 40i G05 2018 - *
• X5 45e G05 2019 - *
• X6 40i G06 2019 - *
• X7 40i G07 2019 - *
• Z4 M40i G29 2019 - *
• Toyota Supra A90 2019 - *
• X-Drive è supportato su tutte le auto.

***ADATTATORE WIFI MHD NON INCLUSO***