E9X/E8X Modular Bucket-less Fuel Pump

In stock
Obično se šalje u roku od 24 sata
Regular price €367,49 EUR inc. VAT
Pump Selection:

Imate pitanja?
Slobodno kontaktirajte nas

Black Market Parts Bucketless pumpe goriva niskog pritiska izrađene su za potpuno korištenje goriva E85, uz originalne Walbro 450/525/535 pumpe koje ostvaruju protok do 350% veći od fabričkog. Unaprijed sastavljene s OEM konektorom za ugradnju po principu „uključi i koristi“.

  • Stage 2 (3.6 LPM): jedna Walbro 450 - do 600 whp (550 whp na E85)
  • Stage 2.5 v2 (4.8 LPM): jedna Walbro 535 - do 650 whp (575 whp na E85)
  • Stage 3 (7 LPM): dvije Walbro 450 + ožičenje/Hobbs prekidač - do 1050 whp (875 whp na E85)
  • Stage 3.5 (7.5 LPM): Walbro 450+525 + ožičenje/Hobbs - do 1150 whp (975 whp na E85)
  • Stage 3.75 v2 (8.2 LPM): Walbro 535+525 + ožičenje/Hobbs - do 1200 whp (1000 whp na E85)

Nije namijenjeno za rezervoare napunjene manje od ¼ niti za korištenje na trkaćoj stazi. Za deklarisani učinak potreban je Precision Raceworks filter/regulator koji se ugrađuje u rezervoar.

Kompatibilnost:

  • BMW 1 Series M 2011
  • BMW 128i 2008–2013
  • BMW 135i 2008–2013
  • BMW 135is 2013
  • BMW 323i 2007–2011
  • BMW 325i 2006
  • BMW 325xi 2006
  • BMW 328i 2007–2013
  • BMW 328i xDrive 2009–2013
  • BMW 328xi 2007–2008
  • BMW 330i 2006
  • BMW 330xi 2006
  • BMW 335i 2007–2013
  • BMW 335i xDrive 2009–2011
  • BMW 335is 2011–2013
  • BMW 335xi 2007–2008
  • BMW X1 2012–2015
  • Dostupno na zahtjev.
    Procijenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana
  • Vendor Black Market Parts

Dovod goriva za ozbiljnu snagu

Podešeni N54 uvijek će tražiti više goriva nego što fabrička pumpa u rezervoaru može isporučiti, a upravo tu prazninu popunjava ovaj Black Market Parts sklop. Njihova bucketless pumpa goriva za N54 predstavlja modularni, stepenasti sistem niskog pritiska za automobile E9X i E8X, napravljen da obezbijedi gorivo za motore s visokim pritiskom prednabijanja ili na etanolu, tamo gdje standardna pumpa jednostavno ostane bez kapaciteta. Dostupna je u rasponu od stepena 2 do 3,75, pa se prilagođava vašim ciljevima snage umjesto da vas prisiljava na jedan fiksni izbor. Funkcioniše zajedno s ostatkom sistema goriva i prirodno se uklapa u širi raspon BMW N54 nadogradnji na koje se ozbiljan sklop oslanja. BMW N54 nadogradnji na koje se ozbiljan sklop oslanja.

Novi pogled na sklop u rezervoaru

Dovitljivost je sadržana u samom nazivu. Bucketless pumpa goriva uklanja ograničavajući fabrički sklop kućišta, postavljajući pumpu direktno za čistiji protok s manje prepreka i jednostavnije servisiranje. Prednosti su praktične:

  • Direktniji i manje ograničen dovod goriva do razvodne cijevi
  • Uredniji i pristupačniji raspored u rezervoaru
  • Prostor za ugradnju većih pumpi nego što fabričko kućište dopušta
  • Modularna osnova koju kasnije možete nadograditi bez početka od nule

To je dizajn napravljen za stvarnu upotrebu pri visokoj snazi, a ne blaga nadogradnja ugrađena samo zato da bi postojala.

Odaberite svoj stepen

Stepenasti raspon čini ovu pumpu toliko fleksibilnom. Od stepena 2 do stepena 3,75, bucketless pumpa koju odaberete usklađena je s tim koliko daleko razvijate automobil, bilo da je riječ o snažnom podešavanju za benzinsko gorivo iz pumpe ili potpunom sklopu s etanolom i velikom turbinom. Viši stepeni dovode više goriva za veću snagu, pa pravi izbor zavisi od vašeg cilja, goriva i ostatka sklopa. Budući da je modularna, kasnija nadogradnja je jednostavna, a ne potpuna prerada. Ta fleksibilnost dugoročno štedi novac: kupujete ono što vaš trenutni sklop zahtijeva, a zatim dodajete kapacitet kada vam planovi porastu, umjesto da dvaput plaćate fiksni sklop koji više ne odgovara automobilu koji na kraju napravite.

Zašto je važna na podešenom šestocilindrašu

Gorivo je ograničenje gotovo svakog ozbiljnog N54 motora. Možete dodati pritisak prednabijanja, turbine i brizgaljke, ali ako strana niskog pritiska ne može održati dovoljan dovod u sistem, motor ostaje bez goriva upravo kada se od njega traži najviše. Pravilno dimenzionirane bucketless pumpe goriva uklanjaju to ograničenje i održavaju stabilan pritisak pri velikom opterećenju, tako da se u podešavanju sigurno može iskoristiti sve što hardver može pružiti. Posebno kod etanola, koji troši znatno više goriva od benzina, ta rezerva nije opcionalna.

Ugradnja i potvrda kompatibilnosti

Ovo je promišljena nadogradnja, a ne zamjena od pet minuta, zato je pravilno isplanirajte. Namijenjena je automobilima E9X i E8X s N54 motorom, ali prije naručivanja potvrdite tačan model jer se detalji razlikuju. Kao i kod svake izmjene sistema dovoda goriva, pumpa mora biti pravilno podešena u softveru motora, a cijeli sistem provjeren putem dataloga prije nego što automobil izložite velikom opterećenju, kako bi od prve vožnje isporučivao gorivo sigurno. Kada se tretira kao temelj sistema goriva, a ne kao naknadna dopuna, omogućava ostatku sklopa velike snage da zaista ostvari svoj potencijal, umjesto da ga neprimjetno ograničava nedovoljan dovod.

FAQ

Šta znače ocjene „faze od 2 do 3,75“?
Oznaka stepena pokazuje raspon snage koji pumpa podržava, od stepena 2 do stepena 3,75. Odaberite stepen koji odgovara vašem cilju, jer su viši stepeni prikladniji za zahtjevnije konfiguracije.
Šta ga čini modularnim i mogu li prelaziti između faza?
Modularni dizajn omogućava da se konfiguracija prilagođava ili proširuje, umjesto da bude jedna fiksna jedinica. Provjerite možete li preći na više nivoe kako bi mogla rasti zajedno s vašom konstrukcijom.
Zašto je bez spremnika, a ne izvedba sa spremnikom?
Pumpa bez kante staje bez ekspanzionog spremnika koji koristi sistem s kantom, što pojednostavljuje ugradnju. Omogućava direktniji dovod, pa odgovara sistemima u kojima kanta nije potrebna.
Da li jedna verzija odgovara i za E9X i za E8X?
Namijenjen je platformama E9X i E8X, iako precizno odgovaranje može zavisiti od vašeg motora. Prije naručivanja provjerite svoj konkretni automobil i sistem goriva.
Koju fazu trebam odabrati za svoj cilj povećanja snage?
Uskladite fazu s ciljanom snagom i vrstom goriva umjesto da podrazumijevano kupujete najveću. Predimenzionirana pumpa povećava troškove bez koristi kod umjerenije nadogradnje.
Da li je pumpa bez rezervoara pouzdana pri niskom nivou goriva ili pri oštrom prolasku kroz krivine?
Bez akumulacionog rezervoara, održavanje odgovarajućeg nivoa goriva pomaže u izbjegavanju nedostatka goriva pri oštrom prolasku kroz zavoje. Za predviđene etape i namjenu, napravljen je tako da osigurava stabilnu isporuku, zato slijedite preporučenu postavku.