BMW E46, E81, E82 1 Series, E84 X1 & more Stainless Steel Turbo Downpipe Kit (Replace Catalytic Converter) for N55 Engine

In stock
Obično se šalje u roku od 24 sata
Regular price €1.079,57 EUR inc. VAT

Imate pitanja?
Slobodno kontaktirajte nas

Izrađeno od nehrđajućeg čelika, direktno prilagođeno i ručno izrađeno u Mantovi, Italija, od 1955. godine. Razvijeno uz pomoć dinamometra za stvarna povećanja snage u srednjem i visokom rasponu obrtaja. Tankozidni nehrđajući čelik, pričvršćivanje vijcima na fabričke OEM tačke za montažu.

Dostupne varijante sistema:

Konfiguracija Cijevi Napomene
Standardna 100% nehrđajući čelik —
Predimenzionirana 1x Ø80mm do 2x Ø60mm do 1x Ø76mm Samo kompletan set
Predimenzionirana 1x Ø80mm do 2x Ø60mm do 2x Ø63.5mm Samo kompletan set
Predimenzionirana 2x Ø60mm do 1x Ø76mm —
Predimenzionirana 2x Ø60mm do 1x Ø76mm Samo kompletan set
Predimenzionirana 1x Ø76mm do 2x Ø60mm do 1x Ø76mm do 2x Ø57mm —
Downpipe 1x Ø76mm do 2x Ø60mm —
Izlaz desno-lijevo — Za zadnji difuzor „Hartge“, razmak između završetaka 580mm
Izlaz desno-lijevo — Za zadnji difuzor „Rieger Tuning“, razmak između završetaka 740mm
Izlaz desno-lijevo — Za difuzor BMW-a 1M Coupé, razmak između završetaka 800mm
Izlaz desno-lijevo — Za fabrički branik uz prepravku zadnje desne strane, razmak između završetaka 880mm

Kompatibilnost:

  • BMW E46, svi modeli (konverzija na motor N55)
  • BMW E46 Compact, svi modeli (konverzija na motor N55)
  • BMW E81, svi modeli (konverzija na motor N55)
  • BMW E87, svi modeli (konverzija na motor N55)
  • BMW E82 Coupé 135i 3.0i Turbo, N55, 306 KS, 05/2010 do 2013. (uključujući konverziju karoserije na 1M)
  • BMW E88 Cabrio 135i 3.0i Turbo, N55, 306 KS, 05/2010 do 2013.
  • BMW E90 LCI Sedan 335i/335xi, N55, 306 KS, 05/2010 do 2012.
  • BMW E91 Touring 335i/335xi, N55, 306 KS, 2008 do 2012.
  • BMW E92 Coupé 335i/335xi, N55, 306 KS, 05/2010 do 2013.
  • BMW E93 Cabrio 335i/335xi, N55, 306 KS, 05/2010 do 2013.
  • BMW E84 X1 35i xDrive, N55, 306 KS, 2012 do 2015.
  • Vendor Supersprint

Neometalno disanje za N55

Na motoru N55, oslobađanje izduva je najefikasnija prva nadogradnja, a ovaj komplet od nehrđajućeg čelika radi upravo to. Bez obzira na to da li ga tražite kao downpipe za E46 ili prema drugoj oznaci šasije, u osnovi je riječ o jednom dijelu: zamjeni za fabrički dio s katalizatorom koji ograničava protok, izrađenoj za motor N55. Ugradite ga i šestocilindrični motor će lakše izbacivati izduvne gasove, turbina će se ranije zavrtjeti, a automobil će osjetno snažnije povlačiti.

Povećanje koje donosi

Fabrička cijev je prigušena gustim katalizatorom i oštrim zavojima odabranim radi tišeg rada. E46 turbo downpipe od nehrđajućeg čelika sa slobodnim protokom uklanja to ograničenje, a promjene se odmah primijete:

  • Brže pokretanje turbine i snažniji nalet pri nižim obrtajima
  • Čistiji i slobodniji protok pri višim obrtajima
  • Dublji i snažniji zvuk šestocilindričnog motora pod opterećenjem
  • Stvaran prostor za dodatno podešavanje softvera

Nehrđajući čelik, napravljen da traje

Materijal je važan kod dijela koji je stalno izložen toploti i prskanju s ceste. BMW E46 downpipe izrađen od nehrđajućeg čelika otporan je na koroziju koja nagriza obični čelik, pa godinama zadržava čvrstoću i izgled. To je dio koji ugradite jednom, umjesto da mu se stalno vraćate, što je upravo ono što želite od najopterećenijeg dijela izduvnog sistema.

Zamjenjuje katalizator

Prije kupovine budite sigurni u ovo: komplet zamjenjuje OEM katalizator. Downpipe za E46 ove vrste omogućava najveći protok i proizvodi najizraženiji zvuk, ali bez katalizatora namijenjen je upotrebi van javnih saobraćajnica ili na stazi, tamo gdje to lokalni propisi o emisijama dozvoljavaju. Provjerite propise i način na koji koristite automobil, jer to utiče na njegovu legalnost za vožnju po cesti i prolazak tehničkog pregleda.

Napravljen za snagu N55, uključene zamjene motora

Ovdje je iskrenost važna. E46 nikada nije izašao iz tvornice s motorom N55, pa je downpipe za BMW E46 namijenjen vozilima s ugrađenim motorom N55, a ne standardnom E46 modelu. Na šasiji koja je izvorno imala N55 i kod pravilno izvedene zamjene motora, ovaj dio direktno odgovara motoru. Uskladite ga sa stvarnim motorom, a ne samo oznakom modela, a ako niste sigurni, pregledajte širu ponudu BMW N55 .

Na hatchbacku

Manji hatchback Serije 1 dijeli mnogo toga sa svojim srodnim modelima, pa downpipe za vlasnike BMW-a E81 slijedi isti protočni dizajn gdje god je N55 zaista ugrađen. Budući da su se ovi automobili prodavali s nekoliko različitih motora, provjera tačnog motora ovdje je važnija nego obično prije nego što se odlučite za dio.

Na kupeu

E82, dom modela 135i, mjesto je na kojem ovaj redni turbo motor sa šest cilindara najprirodnije pripada u Seriji 1. Downpipe za E82 direktno odgovara tim kupeima s turbo motorom i jedna je od najpopularnijih prvih preinaka na njima. Obavezno provjerite da li vaš automobil ima raniji N54 ili noviji N55, jer nisu isti i dijelovi se razlikuju.

Koji odgovara vašem automobilu

Budući da se isti motor pojavljuje na nekoliko šasija, a neki ga automobili imaju samo zahvaljujući zamjeni, kompatibilnost je najvažnija. Downpipe za BMW E82, kao i svaka njegova srodna verzija, mora odgovarati vašem tačnom automobilu i motoru, zato prije naručivanja provjerite da li su u opisu navedeni vaš model, godina i motor. Ako to pravilno provjerite, ugradnja će biti jednostavna i dio će biti spreman za slobodan protok zraka.

FAQ

Koji N55 modeli mogu koristiti ovu downpipe cijev?
Komplet je namijenjen navedenim N55 primjenama, uključujući kompatibilne modele E81, E82 i E84. Prije naručivanja provjerite tačnu kombinaciju motora i šasije kako biste izbjegli probleme s kompatibilnošću.
Pomaže li downpipe motoru N55 da razvije više snage?
Poboljšanjem protoka izduvnih gasova, downpipe može doprinijeti boljim performansama N55 motora. Dobici u velikoj mjeri zavise od kalibracije ECU-a, turbopunjača i pratećih modifikacija.
Da li je ova downpipe cijev prikladna za tunirane N55 motore?
To je prirodna nadogradnja za N55 konfiguracije usmjerene na performanse, gdje je važno smanjiti ograničenje izduvnog sistema. Ostatak konfiguracije treba prilagoditi željenom nivou snage.
Kako downpipe podnosi visoke temperature izduvnih gasova?
Nehrđajući čelik je veoma pogodan za intenzivnu toplotu koju stvara turbo motor N55. Njegova konstrukcija je osmišljena da ostane izdržljiva tokom ponovljenog rada na visokim temperaturama.
Hoće li nadogradnja downpipe cijevi promijeniti odziv gasa?
Protočniji izduvni put može doprinijeti responzivnijem turbo sistemu, iako se učinak razlikuje među vozilima. Podešavanje ECU-a i hardver turbopunjača takođe imaju veliki uticaj na odziv.
Da li se preporučuje podešavanje ECU-a nakon ugradnje ove downpipe cijevi za N55?
Podešavanje može pomoći motoru da bolje iskoristi smanjeno ograničenje izduva. Odgovarajuća kalibracija zavisi od kompletne kombinacije hardvera i željenog nivoa performansi.