Eventuri je ovo potvrdio na cesti, a ne samo na protočnom stolu: uz fabričko podešavanje i jedinu izmjenu na usisnom sistemu, vrijeme F90 M5 od 60 do 130 mph smanjeno je s 8.48 na 8.26 sekundi. Razlog su mjesta na kojima su ostvarena poboljšanja. Na modelu F90 usisni sistem mora proći kroz ovalni otvor na svakom ukrućenju amortizera prije nego što dođe do ulaza u turbopunjače, a upravo je to stvarno usko grlo. Eventuri je proširio cijev upravo na tom spoju, čime je poprečni presjek ulaza postao više od 30% veći nego kod fabričkog sistema, pa turbopunjači uvlače zrak iz veće zapremine uz manji otpor i rade s manjim radnim ciklusom wastegatea.
Toplotom se upravlja jednako promišljeno. Ovo je sistem V2 sa zatvorenim kućištima filtera od karbonskih vlakana, koja održavaju stabilnu temperaturu usisnog zraka čak i kada vozilo stoji. Veliki prednji usmjerivači protežu se od otvora fabričkih kanala sve do rešetki i dovode vanjski zrak direktno do filtera, dok zlatni štitnici koji reflektuju toplotu, s integrisanim usmjerivačima strujanja, usmjeravaju hladan zrak u filtere i istovremeno sprečavaju prodor toplote iz motornog prostora. Sama Venturi kućišta oblikuju zrak u gladak, laminaran tok od filtera do turbopunjača, smanjujući otpor, a ne samo filtrirajući zrak.
Sadržaj sistema (po strani, x2)
- Venturi kućišta od karbonskih vlakana s integrisanim cijevima
- Namjenski filteri visokog protoka Generation 2
- Obloge filtera od karbonskih vlakana
- Aluminijski ulazni usmjerivači
- Usisni usmjerivači od karbonskih vlakana
- Laserski rezani štitnici od toplote obloženi zlatnim materijalom koji reflektuje toplotu
- Laserski rezane rampe za usmjeravanje zraka, integrisane u štitnike
- Silikonski spojni elementi s obujmicama za crijeva prema OEM specifikaciji
Izmjereni rezultat: vrijeme od 60 do 130 mph smanjeno je s 8.48 s (fabrički sistem) na 8.26 s (Eventuri), uz fabrički softver.
Odgovara: BMW F90 M5 (S63 4.4 V8 s dva turbopunjača)
Dostupno na upit.
Procijenjena dostava u EU: 7–14 radnih dana.
