ReFlex+ Control Unit

In stock
Зазвичай відправляється протягом 24 годин
Regular price €1.093,50 EUR inc. VAT

Є питання?
Не соромтеся зв’язатися з нами

Відмова від відповідальності, уважно прочитайте!

Якщо не зазначено інше, усі продукти, що продаються TunePoint EU, призначені ЛИШЕ ДЛЯ ГОНКИ і використовуються виключно для змагань або позашляхового використання, обмеженого офіційними гонками, санкціонованими визнаною гоночною організацією. Будь-яке інше використання, включно з рекреаційним позашляховим використанням, може порушувати місцеві, державні та федеральні закони. TunePoint EU не підтверджує прямо чи опосередковано законність використання будь-яких продуктів, які вона продає, на громадських дорогах; це повністю відповідальність споживача.

Відповідальність за перевірку відповідності всім федеральним, державним, місцевим та екологічним законам перед замовленням і встановленням продукту лежить на клієнті. TunePoint EU Limited не несе відповідальності за будь-які збори, штрафи чи витрати, які може понести клієнт у разі невиконання перевірки відповідності федеральним, державним, місцевим або екологічним законам перед замовленням і встановленням продукту.

Отримайте більший контроль над додатковою подачею пального, датчиками та високопродуктивним обладнанням за допомогою блока керування MOTIV Motorsport ReFlex+. Створений для вимогливих високопродуктивних і гоночних застосувань, ReFlex+ поєднує точне керування послідовним портовим упорскуванням із широким набором налаштовуваних входів, виходів і можливостей обміну даними через шину CAN.

На відміну від базових контролерів додаткового пального, ReFlex+ працює як універсальний центр інтеграції автомобіля. Він може працювати автономно без зв’язку через CAN, взаємодіяти із сумісними платформами налаштування через шину CAN або забезпечувати глибшу інтеграцію з підтримуваними екосистемами налаштування. Така гнучкість робить його придатним для різних завдань — від керування окремою системою портового упорскування до складніших конфігурацій, що потребують узгодженого керування пальним, наддувом, датчиками та додатковим обладнанням.

Точне послідовне портове упорскування

ReFlex+ може індивідуально керувати до вісьмома портовими форсунками, завдяки чому подача пального синхронізується з роботою двигуна, а не ґрунтується на традиційній стратегії групового упорскування. Функція зворотного зв’язку про несправності форсунок забезпечує додатковий рівень контролю для високопродуктивних застосувань, де стабільна подача пального має критичне значення.

Гнучке налаштування та інтеграція CAN

Кілька стратегій роботи дають змогу ReFlex+ адаптуватися до широкого спектра конфігурацій автомобілів і систем налаштування:

  • Автономна робота без зв’язку через шину CAN

  • Обмін даними через шину CAN із сумісними рішеннями для налаштування, такими як MHD, EcuTek, MG Flasher, BM3 та іншими платформами з підтримкою CAN

  • Розширена інтеграція з підтримуваними конфігураціями EcuTek і MHD+

  • Програмоване калібрування через TunerPro RT

  • Підтримка універсальних і специфічних для автомобіля конфігурацій

Комплексні входи для датчиків

ReFlex+ забезпечує необхідні підключення для контролю важливих даних двигуна та паливної системи:

  • Керування до 8 послідовними портовими форсунками з контролем несправностей

  • 4 аналогові входи з підтримкою датчиків 0–5 В і 4–20 мА

  • 2 частотні входи з підтримкою сигналів до 10 кГц і 20 кГц

  • Окремий вхід flex-fuel для контролю вмісту етанолу

  • Входи для датчиків MAP, розподільного та колінчастого валів

Ці можливості роблять контролер придатним для конфігурацій flex-fuel, систем додаткової подачі пального, контролю тиску та інших високопродуктивних застосувань, що базуються на аналізі даних.

Керування додатковими компонентами

Чотири програмовані виходи з низькою стороною керування дають змогу ReFlex+ керувати додатковим високопродуктивним обладнанням за допомогою ШІМ або цифрового керування через масу. Залежно від конфігурації автомобіля ці виходи можна використовувати для таких компонентів:

  • Додаткові паливні насоси

  • Соленоїди керування наддувом

  • Системи впорскування метанолу

  • Системи закису азоту

  • Інше електронно кероване високопродуктивне обладнання

Також доступні кілька комутованих виходів 12 В для живлення сумісних компонентів, що вмикаються разом із запалюванням.

Один контролер — безліч функцій

Для конфігурацій, які в іншому разі потребували б кількох окремих модулів, ReFlex+ забезпечує централізоване рішення для керування додатковою подачею пального, отримання даних із датчиків, контролю flex-fuel, обміну даними через CAN і керування додатковими пристроями. Широкі можливості налаштування роблять його однаково корисним як для простих систем портового упорскування, так і для складних гоночних автомобілів, що потребують розширеної електронної інтеграції.

Важлива інформація про продукт

До цього товару входить лише блок керування ReFlex+. Джгути проводів, компоненти для встановлення на конкретний автомобіль, датчики та повні комплекти інтеграції не входять до комплекту й за потреби мають придбаватися окремо.

Повідомлення щодо використання в змаганнях: MOTIV Motorsport зазначає, що цей продукт призначений для гоночних автомобілів, які використовуються виключно на закритих трасах. Він не призначений для використання на дорогах загального користування чи автомагістралях. Покупець несе відповідальність за перевірку та дотримання всіх відповідних місцевих, регіональних, провінційних і федеральних законів та нормативних вимог.

FAQ

Які електричні підключення потрібні для блока керування?
Для коректної роботи він під’єднується до відповідного кола подачі пального, а також до стабільних джерел живлення та заземлення. Переконайтеся, що кожен роз’єм чистий і надійно під’єднаний, щоб сигнали залишалися стабільними.
Де слід встановити блок керування для надійної роботи?
Такі модулі слід встановлювати в захищеному місці, подалі від прямого тепла, вібрації та води. Виберіть надійне місце монтажу з міцно зафіксованими роз’ємами, щоб модуль залишався стабільним протягом тривалого часу.
Чи потрібен мені ноутбук або спеціальне програмне забезпечення, щоб це налаштувати?
Налаштування зазвичай виконується через власний процес конфігурації пристрою, а не за допомогою випадкових інструментів. Перевірте опис товару, щоб дізнатися, чи входить до комплекту придбання програмне забезпечення або попередньо налаштована карта.
Чи можна згодом це зняти, щоб повернути автомобіль до заводського стану?
Це додатковий модуль, тому в більшості випадків його можна від’єднати й зняти, щоб відновити початкову проводку. Зберігайте заводські роз’єми та деталі, щоб за потреби можна було легко повернути все до початкового стану.
Чи вплине встановлення цього блока керування на гарантію від виробника?
Неоригінальна електроніка двигуна може вплинути на гарантійне покриття пов’язаних компонентів залежно від умов вашої гарантії. Перед установленням будь-яких пристроїв, що змінюють подачу пального, ознайомтеся з умовами дилера або гарантії.
Це потрібно для стандартного автомобіля чи призначено для модифікованих авто?
Він призначений для високопродуктивних і модифікованих конфігурацій, де точніший контроль подачі пального має свої переваги. На повністю стандартному автомобілі практична користь обмежена.