Захистіть трансмісію від перегріву
Швидка автоматична коробка передач виділяє тепло, а саме тепло зношує автоматичну трансмісію. У автомобілях B58 Gen 2 восьмиступенева коробка ZF міцна, але під час інтенсивної їзди температура її рідини швидко зростає — саме тут окремий охолоджувач оливи коробки передач виправдовує свою установку. Цей пристрій збільшує охолоджувальну здатність контуру трансмісії, утримуючи температуру рідини в безпечному діапазоні, щоб коробка перемикала передачі плавно й працювала довше. Він доповнює решту системи охолодження автомобіля, працюючи разом із такими компонентами, як інтеркулер B58.
Тепло — ворог автоматичної коробки
Трансмісійна рідина робить значно більше, ніж просто змащує: вона передає навантаження й відводить тепло, що утворюється всередині коробки. Якщо вона перегрівається, починає руйнуватися, перемикання стають м'якшими, а автомобіль може зменшити випередження запалювання або потужність, щоб захистити себе. Охолоджувач оливи автоматичної коробки усуває першопричину, збільшуючи здатність відводити це тепло, тому рідина залишається в межах передбаченого діапазону навіть під час інтенсивної їзди.
Навіщо він потрібен швидким автомобілям B58
Це не повільні автомобілі. M240i, M340i, M440i, Z4 M40i або Supra передають через трансмісію значні повторювані навантаження, а прошивка лише їх збільшує. Заводська система охолодження розрахована на звичайне використання, тому модернізація охолоджувача коробки є розумним рішенням для тих, хто їздить інтенсивно, використовує тюнінг або просто хоче мати запас безпеки, якого стандартна система забезпечити не може.
На треку та під час буксирування
Найскладніше випробування відбувається на гоночній трасі або під великим навантаженням. Коло за колом або під час підйому на довгий схил із причепом температура трансмісії зростає швидше, ніж може впоратися стандартна система, і саме тоді зниження потужності псує або задоволення від їзди, або виконання роботи. Встановлення охолоджувача оливи, якому довіряють власники коробок передач, допомагає контролювати температуру під час тривалої інтенсивної експлуатації, щоб автомобіль продовжував працювати на повну, а не непомітно втрачав потужність.
Створений як обладнання для важких умов
Сам принцип не новий. Та сама ідея, що лежить в основі промислового охолоджувача оливи коробки передач — відведення тепла від інтенсивно навантаженого зубчастого механізму через окремий контур, — застосована цією деталлю для спортивного автомобіля. має репутацію виробника саме такого надійного, якісно виготовленого охолоджувального обладнання, тож ця інженерія перевірена, а не експериментальна.
Створений для довгої служби
Компоненти системи охолодження працюють у важких умовах, тому якість виготовлення має значення. Як і промислові охолоджувачі оливи коробок передач, розраховані роками витримувати постійні цикли нагрівання та охолодження й вібрацію, якісний автомобільний пристрій має міцні осердя та фітинги, що витримують реальне багаторазове використання. Це модернізація за принципом «встановив і забув», а не витратний матеріал, і саме довговічність значною мірою визначає її цінність.
Створений для автомобілів B58 Gen 2
Цей охолоджувач розроблений для прямого встановлення на конкретний перелік автомобілів, тож не доведеться нічого підбирати навмання. Правильно підібрана система охолодження коробки підходить для:
- G42 M240i, а також G2X M340i і M440i
- Плагін-гібрида G2X 330e
- G29 Z4 M40i
- Toyota Supra A90 і A91 з B58 Gen 2
Перед замовленням перевірте точну модель і рік випуску автомобіля — тоді охолоджувач легко встановиться на штатні місця та під'єднається до наявного контуру трансмісії.
