Високопродуктивний паливний насос B58 серії F-Series
І буст, і етанол потребують більше пального, ніж може прокачати штатний занурювальний насос, і саме тут штатна система втрачає запас продуктивності на автомобілі з тюнінгом. Цей паливний насос низького тиску для B58 являє собою гібрид із кошиком і без кошика, який поєднує безщітковий насос OEM із перевіреним насосом Walbro поза кошиком, значно підвищуючи подачу пального з бака порівняно зі штатною, водночас залишаючись повністю готовим до встановлення. Нічого не потрібно різати, зачищати чи обтискати: система встановлюється в бак, штатний насос повертається на місце, а Walbro з керуванням за тиском наддуву вмикається лише тоді, коли це потрібно.
Як працює гібридний кошик
Конструкція забезпечує повне занурення основного насоса в пальне незалежно від рівня в баку та сили проходження поворотів, тому тиск стабільно зберігається і під час тривалих прискорень, і за високих поперечних перевантажень. На бензині чи чистому E85 гібридні паливні насоси низького тиску для B58 такої конструкції живлять контур високого тиску без провалів і паливного голодування, які можуть виникати зі звичайним одиночним штатним насосом. Реле, чутливе до тиску наддуву 13 psi, - реле Hobbs - вмикає другий насос під навантаженням, тому на холостому ходу та під час спокійного руху зберігається штатна тиша, а повсякденний комфорт не змінюється.
Що спільного в усіх комплектах
Кожен комплект справді працює за принципом plug-and-play, а для довідки: штатний насос прокачує 3.55 LPM за тиску 72 psi (5 bar), і всі наведені нижче етапи значно перевершують цей показник. До комплекту кожної версії входять:
- Оригінальний кошик паливного насоса OEM у зборі
- Попередньо зібраний безщітковий насос OEM із установленим Walbro
- Блок датчика рівня пального (датчик рівня пального)
- Готовий до підключення джгут керування за тиском наддуву, без будь-якого різання, зачищення чи обтискання
- Реле Hobbs, чутливе до тиску наддуву 13 psi
Етап 3
Розрахований на продуктивність 5 літрів за хвилину, гібрид Stage 3 запускає безщітковий насос OEM у баку разом із Walbro 450 (F90000274) зовні. Він підтримує до 900 whp і розрахований на 850 whp на 100% E85 без потреби в EKP стороннього виробника. Він встановлюється безпосередньо з використанням спільних деталей, перелічених вище.
Stage 4
Збільшивши продуктивність до 5,5 літра за хвилину, Stage 4 зберігає конфігурацію з безщітковим насосом OEM і Walbro 450 (F90000274), але підтримує до 1 000 whp і розрахований на 950 whp на 100% E85. Окрім спільного комплекту, він додає повніший комплект модернізації системи подачі:
- Модернізовані паливні магістралі AN-6 із регулятором тиску палива та зворотними магістралями
- Новий вбудований паливний фільтр
Stage 4.5
Найвищий етап забезпечує продуктивність 6 літрів за хвилину завдяки встановленню більшого Walbro 525 (F90000285) разом із безщітковим насосом OEM. Він підтримує понад 1 000 whp і розрахований на понад 1 000 whp на 100% E85, знову ж таки без потреби в EKP стороннього виробника. Як і Stage 4, він містить магістралі подачі AN-6, регулятор тиску та зворотні магістралі, а також новий вбудований паливний фільтр.
Сумісність з усіма моделями лінійки F30
Оскільки вузол паливного насоса в баку є спільним для автомобілів покоління F30, цей комплект не прив’язаний до однієї моделі. Власники, які шукають потужніший паливний насос для BMW 320i, часто обирають той самий баковий модуль, що використовується на всій платформі, тож цей шлях модернізації підходить для багатьох кузовів. Перед замовленням перевірте точну модель і бак, щоб для вашого автомобіля було відправлено правильні баковий модуль і датчик рівня палива.
Встановлення безпосередньо
Для встановлення не потрібні жодні переробки. Встановіть паливну систему в бак, вставте штатний насос, насуньте кронштейн без окремого бака на бічну частину модуля та закрийте верхню кришку. Завдяки готовому до підключення джгуту проводів не потрібно різати чи з’єднувати дроти, тому заміна паливного насоса, якому можуть довіряти як власники BMW 320i, так і водії автомобілів із B58, займає лише трохи більше часу, ніж відкриття бака. Після встановлення додатковий потік палива стає доступним щойно зростає наддув.
