BMW E46, E81, E82 1 Series, E84 X1 & more Stainless Steel Turbo Downpipe Kit (Replace Catalytic Converter) for N55 Engine

In stock
Зазвичай відправляється протягом 24 годин
Regular price €1.079,57 EUR inc. VAT

Є питання?
Не соромтеся зв’язатися з нами

Вихлопна система з нержавіючої сталі прямої установки, виготовлена вручну в Мантуї, Італія, з 1955 року. Розроблена на динамометричному стенді для реального приросту потужності в діапазоні середніх і високих обертів. Тонкостінна нержавіюча сталь, кріплення до штатних монтажних точок без доопрацювань.

Доступні варіанти системи:

Конфігурація Трубопроводи Примітки
Стандартна 100% нержавіюча сталь —
Збільшеного діаметра 1x Ø80mm до 2x Ø60mm до 1x Ø76mm Лише повний комплект
Збільшеного діаметра 1x Ø80mm до 2x Ø60mm до 2x Ø63.5mm Лише повний комплект
Збільшеного діаметра 2x Ø60mm до 1x Ø76mm —
Збільшеного діаметра 2x Ø60mm до 1x Ø76mm Лише повний комплект
Збільшеного діаметра 1x Ø76mm до 2x Ø60mm до 1x Ø76mm до 2x Ø57mm —
Приймальна труба 1x Ø76mm до 2x Ø60mm —
Виходи праворуч-ліворуч — Для заднього дифузора "Hartge", відстань між наконечниками 580mm
Виходи праворуч-ліворуч — Для заднього дифузора "Rieger Tuning", відстань між наконечниками 740mm
Виходи праворуч-ліворуч — Для дифузора BMW 1M Coupé, відстань між наконечниками 800mm
Виходи праворуч-ліворуч — Для штатного бампера з модифікацією задньої правої частини, відстань між наконечниками 880mm

Сумісність:

  • BMW E46, усі моделі (переобладнання на двигун N55)
  • BMW E46 Compact, усі моделі (переобладнання на двигун N55)
  • BMW E81, усі моделі (переобладнання на двигун N55)
  • BMW E87, усі моделі (переобладнання на двигун N55)
  • BMW E82 Coupé 135i 3.0i Turbo, N55, 306 Hp, 05/2010–2013 (включно з переобладнанням кузова під 1M)
  • BMW E88 Cabrio 135i 3.0i Turbo, N55, 306 Hp, 05/2010–2013
  • BMW E90 LCI Sedan 335i/335xi, N55, 306 Hp, 05/2010–2012
  • BMW E91 Touring 335i/335xi, N55, 306 Hp, 2008–2012
  • BMW E92 Coupé 335i/335xi, N55, 306 Hp, 05/2010–2013
  • BMW E93 Cabrio 335i/335xi, N55, 306 Hp, 05/2010–2013
  • BMW E84 X1 35i xDrive, N55, 306 Hp, 2012–2015
  • Vendor Supersprint

Нержавіюче дихання для N55

Для N55 вільніший вихлоп - це найефективніше перше вдосконалення, і цей комплект із нержавіючої сталі робить саме це. Незалежно від того, шукаєте ви його як даунпайп E46 чи за іншим кодом кузова, по суті це одна деталь: заміна штатної секції з обмеженим потоком і її каталітичного нейтралізатора на вільнопоточну, виготовлена для двигуна N55. Встановіть її - і шестициліндровий двигун дихатиме вільніше, турбіна швидше набиратиме оберти, а автомобіль відчутно краще тягнутиме.

Приріст, який він забезпечує

Штатна труба задушена щільним каталізатором і крутим вигинами, обраними заради тихої роботи. Турбінний даунпайп E46 із нержавіючої сталі та вільним потоком усуває це обмеження, і зміни відчуваються одразу:

  • Швидше розкручування турбіни та сильніший підхват на низьких обертах
  • Чистіший, вільніший потік у міру зростання обертів
  • Глибший, агресивніший звук шестициліндрового двигуна під навантаженням
  • Справжній запас потенціалу для подальшого налаштування

Нержавіюча сталь, створена для довговічності

Матеріал має значення для деталі, яка постійно працює в умовах високої температури та дорожніх бризок. Даунпайп bmw E46 із нержавіючої сталі протистоїть корозії, що руйнує звичайну сталь, зберігаючи міцність і вигляд протягом багатьох років. Це деталь, яку встановлюють один раз, а не постійно замінюють, і саме цього ви очікуєте від найбільш навантаженої частини вихлопної системи.

Він замінює каталізатор

Перед купівлею важливо це розуміти: комплект замінює штатний каталітичний нейтралізатор. Даунпайп E46 такого типу забезпечує найбільшу пропускну здатність і найгучніший звук, але без каталізатора він призначений для використання поза дорогами загального користування або на треку, якщо це дозволено місцевим законодавством щодо викидів. Перевірте чинні правила та спосіб використання автомобіля, адже це впливає на законність експлуатації на дорогах і проходження техогляду.

Створено для потужності N55, сумісне зі свапами

Тут важлива чесність. E46 ніколи не сходив із заводу з двигуном N55, тому даунпайп для BMW E46 призначений для автомобілів зі свапом N55, а не для стандартного E46. На шасі, яке справді комплектувалося N55, і на якісно виконаному свапі ця деталь безпосередньо підходить до двигуна. Орієнтуйтеся на фактичний двигун, а не лише на емблему, а якщо сумніваєтеся, перегляньте ширший асортимент BMW N55. BMW N55 асортимент.

Для хетчбека

Компактний хетчбек 1 Series має багато спільного зі своїми побратимами, тому даунпайп для BMW E81 використовує таку саму конструкцію зі вільним потоком, якщо на автомобілі справді встановлено N55. Оскільки ці автомобілі продавалися з кількома різними двигунами, перед замовленням деталі тут особливо важливо перевірити точну модель двигуна.

Для купе

E82, модель 135i, є найприроднішим місцем для цього турбованого шестициліндрового двигуна в 1 Series. Даунпайп E82 безпосередньо підходить до таких турбованих купе й є одним із найпопулярніших перших модифікацій для них. Обов’язково перевірте, чи встановлено у вашому автомобілі ранній N54 або пізніший N55, адже вони відрізняються, як і деталі для них.

Який варіант підійде до вашого автомобіля

Оскільки той самий двигун встановлюється на кілька шасі, а в деяких автомобілях із цього переліку він з’являється лише завдяки свапу, сумісність має вирішальне значення. Даунпайп для BMW E82, як і кожна споріднена версія, має відповідати саме вашому автомобілю та двигуну, тому перед замовленням переконайтеся, що в описі вказано вашу модель, рік і двигун. Якщо все підібрано правильно, деталь встановиться без проблем і забезпечить вільний вихід вихлопних газів.

FAQ

Які моделі N55 можуть використовувати цю даунпайп-трубу?
Комплект призначений для зазначених застосувань із двигуном N55, зокрема сумісних моделей E81, E82 та E84. Перед замовленням перевірте точне поєднання двигуна й кузова, щоб уникнути проблем із сумісністю.
Чи допомагає даунпайп двигуну N55 розвивати більшу потужність?
Завдяки покращенню потоку вихлопних газів даунпайп може сприяти підвищенню продуктивності двигуна N55. Приріст значною мірою залежить від калібрування ЕБУ, турбокомпресора та супутніх модифікацій.
Чи підходить ця приймальна труба для налаштованих двигунів N55?
Це природне оновлення для N55-проєктів, орієнтованих на продуктивність, де важливо зменшити обмеження вихлопної системи. Решту конфігурації слід підібрати відповідно до запланованого рівня потужності.
Як даунпайп витримує високі температури вихлопних газів?
Нержавіюча сталь добре підходить для інтенсивного нагрівання, яке створює турбований N55. Її конструкція розрахована на збереження довговічності під час багаторазової роботи за високих температур.
Чи змінить модернізація даунпайпа реакцію дросельної заслінки?
Вільніший потік вихлопних газів може сприяти швидшій реакції турбосистеми, хоча ефект різниться залежно від автомобіля. Налаштування ЕБУ та апаратні компоненти турбосистеми також мають значний вплив на швидкість реакції.
Чи рекомендується налаштування ECU після встановлення цієї даунпайпи для N55?
Налаштування може допомогти двигуну краще скористатися зменшеним опором вихлопної системи. Відповідне калібрування залежить від повної конфігурації обладнання та бажаного рівня продуктивності.