The Eventuri black carbon transformed my F90 M5 bay, the twin carbon housings look phenomenal and the V8 induction note is savage now. Fit the factory points spot on
Black Carbon Intake, BMW F9X M5 M8
Couldn't load pickup availability
Є питання?
Не соромтеся зв’язатися з нами
Eventuri перевірила цю систему не лише на стенді для вимірювання потоку, а й на дорозі: зі штатним налаштуванням двигуна та єдиною зміною у вигляді впускної системи час F90 M5 на дистанції 60-130 миль/год скоротився з 8.48 до 8.26 секунди. Усе залежить від того, де вдалося досягти покращень. У F90 впускне повітря проходить крізь овальний отвір у кожному розпірному кронштейні перед тим, як потрапити до входів турбін, і саме тут виникає головне обмеження потоку. Eventuri збільшила діаметр трубок саме в цьому місці: площа перерізу входу стала більшою за штатну більш ніж на 30%. Тож турбіни отримують повітря з більшого об’єму з меншим опором і працюють із нижчим циклом роботи перепускних клапанів.
Відведення тепла продумане не менш ретельно. Це система V2 із герметичними карбоновими корпусами фільтрів, які підтримують стабільну температуру впускного повітря навіть на холостому ходу. Великі передні повітрозабірники тягнуться від штатних повітропроводів до самих решіток радіатора, спрямовуючи всередину повітря ззовні. Золотисті тепловідбивні екрани з інтегрованими напрямними потоку спрямовують холодне повітря до фільтрів і не дають теплу з моторного відсіку потрапляти до них. Самі корпуси Venturi формують плавний ламінарний потік від фільтра до турбіни, зменшуючи аеродинамічний опір, а не просто фільтруючи повітря.
Комплектація системи (на кожну сторону, x2)
- Корпуси Venturi з вуглецевого волокна з інтегрованими трубками
- Спеціально розроблені фільтри підвищеної пропускної здатності покоління 2
- Кожухи фільтрів із вуглецевого волокна
- Алюмінієві вхідні патрубки
- Повітрозабірники з вуглецевого волокна
- Вирізані лазером теплозахисні екрани з покриттям із золотистого тепловідбивного матеріалу
- Вирізані лазером повітряні напрямні, інтегровані в екрани
- Силіконові з’єднувальні муфти зі штатними хомутами
Виміряний результат: час на дистанції 60-130 миль/год скоротився з 8.48 с (штатна система) до 8.26 с (Eventuri) зі штатним програмним забезпеченням.
Сумісність: BMW F90 M5 (S63 4.4 V8 із двома турбінами)
Доступно на запит.
Орієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.
- Vendor Eventuri
FAQ
Does the twin-turbo V8 need an intake for each side?
Does it fit both the F9X M5 and the M8?
Does carbon help with the S63's high engine-bay heat?
Are gains modest on an already powerful V8?
Does it change the V8's induction character?
Is the Eventuri premium worth it on an M5 or M8?
Customer Reviews
6 reviews
Shipping took a bit longer than I'd like, though the carbon arrived boxed immaculately
Stunning kit, sounds brutal, clean install
Went Eventuri on my M8 because nothing else comes close on the airflow side, and it lives up to it. Both sides included, immaculate carbon, bolted straight in
Had my specialist fit it and he rated the design highly, lined up on both banks with no fuss. The M5 sounds and breathes on another level now
Serious money, but on a car like the M8 it fits right in, the carbon and the V8 roar make it worth every penny
