Підхід Eventuri до поперечно встановленого двигуна B48 полягає в тому, щоб розглядати впуск як єдину спроєктовану систему, а не просто заміну фільтра. Замість штатного повітряного фільтра встановлюється запатентований корпус Вентурі з вуглецевого волокна та інтегрованою трубкою MAF, яка виконує основну роботу: спрямовує повітря рівним ламінарним потоком від фільтра до входу турбіни. Корпус працює як великий швидкісний раструб, а не як конус у турбулентному потоці. За вимірами Eventuri, на повністю штатному автомобілі це дало змогу покращити час розгону з 60 до 130 миль/год на 0,2 секунди.
Усередині корпусу встановлено спеціально розроблений сухий фільтр Generation 2, а корпус герметично з’єднується з переднім повітроводом із вуглецевого волокна, об’єм якого максимально збільшено, щоб зменшити опір потоку. Завдяки герметичності повітровід подає до фільтра лише повітря ззовні, тож температура на впуску залишається стабільною за більшості умов, а турбіна може працювати з нижчим коефіцієнтом заповнення клапана вестгейта. Алюмінієві вхідні патрубки та кронштейни з нержавіючої сталі, вирізані лазером, забезпечують точне встановлення системи в моторному відсіку. Усі елементи оздоблені фірмовим препрегом із вуглецевого волокна Eventuri.
Комплектація системи
- Корпус Вентурі з вуглецевого волокна з інтегрованою трубкою MAF
- Спеціально розроблений високопродуктивний фільтр Generation 2
- Герметичний повітровід із вуглецевого волокна
- Алюмінієві вхідні патрубки
- 2 кронштейни з нержавіючої сталі, вирізані лазером
Виміряний результат: час розгону з 60 до 130 миль/год на штатній прошивці покращився на 0,2 секунди.
Сумісність (B48): BMW F40 M135i та F44 M235i
Доступно на замовлення.
Орієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.
