TunePoint Europe » BMW M2 Intake » Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4
Mishimoto

Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

(6)
In stock
Зазвичай відправляється протягом 24 годин
€1.939,35 EUR inc. VAT

Є питання?
Не соромтеся зв’язатися з нами

Глянцевий впуск із вуглецевого волокна для G8X M3 і M4 із двигуном S58 зменшує опір у впускному тракті на 13% з боку водія та на 22.8% з боку пасажира, відкриваючи потенціал для збільшення потужності й покращуючи враження від їзди. Система безпечно працює зі штатним налаштуванням ЕБУ та встановлюється менш ніж за годину без зняття переднього бампера чи нижнього захисту.

Подвійні карбонові корпуси повітряних фільтрів подають повітря до кожного турбокомпресора через фільтри високої пропускної здатності, змащені оливою, з більшою площею поверхні, ніж у штатних панельних фільтрів. Два додаткові повітроводи забирають прохолодне повітря з колісних арок. Окрім покращення потоку, система помітно підсилює звук розкручування турбокомпресорів і скидання повітря через перепускний клапан, додаючи яскравих вражень від керування. З’єднувачі з алюмінію, оброблені на верстаті з ЧПК, забезпечують герметичність і довговічність з’єднань, а фільтри можна мити та повторно змащувати за допомогою набору Mishimoto Re-Oil Kit для тривалого використання.

Основні переваги

  • Точне встановлення на G8X M3/M4 2021 року випуску й новіші (3.0L S58B30)
  • Безпечно працює зі штатним налаштуванням ЕБУ
  • Опір у впуску зменшується до 22.8%
  • Агресивний звук впуску під час розгону
  • Додаткові повітроводи в колісних арках подають прохолодніше повітря до впуску
  • Підсилює звук розкручування турбокомпресорів і скидання повітря через перепускний клапан
  • З’єднувачі з алюмінію, оброблені на верстаті з ЧПК, забезпечують герметичність під час встановлення
  • Фільтри можна мити та повторно змащувати
  • Встановлюється менш ніж за годину без зняття бампера чи нижнього захисту
  • Довічна гарантія Mishimoto

Комплектація

  • 2 карбонові корпуси повітряних фільтрів (з боку водія та пасажира)
  • 2 фільтри, змащені оливою
  • 2 втулки впускних труб і 2 з’єднувальні муфти
  • 1 швидкороз’ємний фітинг із ЧПК для боку водія
  • 1 алюмінієвий вихідний патрубок турбокомпресора для боку пасажира
  • 5 комплектів кріплень для корпусів повітряних фільтрів, оброблених на верстаті з ЧПК
  • 4 черв’ячні хомути з нержавної сталі
  • Комплект кріплень

Підходить для (S58, 2021 року випуску й новіші): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Доступно на замовлення.
Орієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.
  • Vendor Mishimoto

Product Use & Compliance

Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.

Customer Reviews

6 reviews

Davide C.

The gloss carbon looks absolutely stunning in my G80 M3 bay, genuinely a centrepiece. Sound is meatier too and it bolted straight onto the factory points

Zlatan G.

Looks incredible, sounds great, easy fit

Ivano P.

Went for the gloss version on my G82 M4 purely because the weave is gorgeous, and it doesn't disappoint. Induction note is fuller and everything was in the box to fit it

Drago A.

Arrived a little later than quoted, nothing drastic, and it was boxed beautifully with the carbon protected

Bence K.

Indie fitted it and said the quality was a cut above, lined up with the stock mounts no bother. Bay looks showroom now on my M2

Linus W.

Paid the premium for the gloss carbon and I'd do it again, it's the first thing anyone notices. Performance bump is modest but the look and sound seal it