7" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate

Правильно зібрана конфігурація FBO (Full Bolt-On) потребує більшого, ніж просто даунпайп із високою пропускною здатністю, модернізовані патрубки наддувного повітря та індивідуальне налаштування ЕБУ. Під час роботи з підвищеним тиском наддуву модернізований інтеркулер стає необхідним компонентом для контролю температури повітря на впуску та підтримання надійної роботи двигуна.

Розроблений для автомобілів із двигунами BMW N55, цей високопродуктивний гоночний інтеркулер забезпечує підвищену теплову ефективність, чудову стійкість до теплового насичення та стабільне охолодження під час інтенсивної експлуатації.

Чому більший інтеркулер має значення

Під час розроблення кількох пакетів доопрацювань для двигунів BMW N54 і N55 було проведено масштабне тестування різних конструкцій інтеркулерів, щоб визначити оптимальний баланс між охолоджувальною здатністю, ефективністю повітряного потоку та падінням тиску.

Із підвищенням тиску наддуву температура стисненого повітря значно зростає. Коли температура повітря на впуску стає надмірною, ЕБУ починає зменшувати кут випередження запалювання, щоб захистити двигун від детонації та пропусків запалювання. Це захисне втручання може призвести до помітного зниження потужності.

Залежно від налаштування ЕБУ корекції запалювання зазвичай починаються, коли температура повітря на впуску наближається приблизно до 50°C (120°F).

Із заводським інтеркулером або меншими рішеннями сторонніх виробників цієї температури часто можна досягти вже після кількох інтенсивних розгонів, особливо в теплу погоду.

Цей модернізований інтеркулер використовує великий осердок Bar & Plate, розроблений для поступового поглинання тепла зі збереженням стабільної температури повітря на впуску під час тривалої їзди з високим навантаженням. Результат — вища стабільність, менше теплове насичення та надійна продуктивність навіть у складних умовах.

Розроблений для BMW N55

Спираючись на успіх перевіреного 7,5-дюймового інтеркулера Bar & Plate, розробленого для платформи BMW N54, інженери створили настільки ж ефективне рішення для охолодження, спеціально оптимізоване для автомобілів із двигунами N55.

У результаті з’явився 7-дюймовий гоночний інтеркулер із тією самою перевіреною технологією осердя, але зі спрощеним встановленням і кращою сумісністю.

На відміну від більшої версії для N54, цей інтеркулер встановлюється без підрізання або модифікації пластикових компонентів, розташованих за переднім бампером.

Під час розроблення було оцінено кілька прототипів осердя, а фінальна конструкція забезпечила найкраще поєднання ефективності охолодження, оптимальних характеристик повітряного потоку та мінімальних втрат тиску для застосувань на BMW N55.

Вага цього інтеркулера становить приблизно 13,5 кг (29,8 фунта). Він призначений для ентузіастів, які віддають перевагу максимальній тепловій ефективності, а не мінімальній вазі передньої частини автомобіля. Навіть за температури навколишнього середовища близько 30°C (86°F) він підтримує стабільну температуру повітря на впуску під час повторних розгонів.

Перевірена тестами продуктивність

Тестовий автомобіль

BMW M235i, оснащений конфігурацією Full Bolt-On Stage 2 і заправлений паливом з октановим числом 98 RON.

Умови тестування

• Температура навколишнього середовища: приблизно 10°C
• Початкова температура повітря на впуску: 17,2°C
• Кінцева температура повітря на впуску: 22,2°C
• Розгін виконувався з 3-ї до 6-ї передачі та завершувався на 5700 об/хв на 6-й передачі

Під час повного розгону температура повітря на впуску зросла лише на 5°C, що демонструє виняткову стійкість інтеркулера до теплового насичення та його здатність ефективно охолоджувати наддувне повітря.

Порівняння під час послідовних тестів

До встановлення гоночного інтеркулера 55Parts тестовий автомобіль був оснащений популярним інтеркулером стороннього виробника від відомого німецького виробника.

За ідентичних умов навколишнього середовища та під час такого самого розгону з 4-ї до 6-ї передачі температура повітря на впуску з конкурувальним інтеркулером зросла приблизно на 15°C.

Значно менше підвищення температури, досягнуте завдяки цьому доопрацюванню, демонструє вищу теплову ефективність конструкції гоночного інтеркулера для 335i під час тривалої роботи з високим навантаженням.

Сумісність з автомобілями

Зверніть увагу: цей інтеркулер не призначений для прямого встановлення за принципом plug-and-play на моделях із кузовом кабріолет.

Комплектний Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей) охоплює широкий спектр застосувань на BMW F-серії, зокрема:

• BMW F20/F21
• BMW F22/F23
• BMW F30/F31/F34
• BMW F87
• BMW M135i
• BMW M235i
• BMW 335i
• BMW 435i
• BMW M2 N55

Документація про схвалення містить відповідні позначення типів автомобілів і номери схвалення типу EC.

Комплект постачання

• 1 × 7-дюймовий інтеркулер Bar & Plate
• 1 × Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей)

Конструкція та виготовлення

Виготовлений на основі осердя Bar & Plate високої щільності, цей інтеркулер спроєктований для забезпечення виняткової теплової місткості зі збереженням низьких втрат тиску в усій системі впуску.

Точно виготовлені алюмінієві торцеві бачки оптимізують розподіл повітряного потоку по всій площі осердя, забезпечуючи ефективну теплопередачу та стабільну роботу під час інтенсивної експлуатації.

Міцна конструкція робить це доопрацювання чудовим вибором для високопродуктивних автомобілів повсякденного використання, доопрацьованих платформ BMW і автомобілів, які регулярно зазнають тривалих високих навантажень на двигун.

Для водіїв, які шукають надійне рішення у вигляді гоночного інтеркулера, здатне працювати з підвищеним тиском наддуву та водночас підтримувати стабільну температуру повітря на впуску, ця 7-дюймова конструкція Bar & Plate забезпечує ідеальне поєднання ефективності охолодження, довговічності та ефективності повітряного потоку.