Rešenje za ograničenja karbona i dovoda goriva
Svaki vlasnik S55 motora pre ili kasnije susretne se sa ista dva neprijatelja. Karbon se nakuplja na usisnim ventilima jer direktno ubrizgavanje nikada ne raspršuje gorivo preko njih, a fabričke dizne jednostavno ne mogu da obezbede dovoljno goriva kada se motor ozbiljno optereti. Jedna nadogradnja rešava oba problema. Ugradnjom portnog ubrizgavanja goriva dodaje se drugi sklop dizni u usisne kanale, koji čisti ventile i istovremeno dovodi dodatno gorivo koje zahteva ozbiljno unapređen S55.
Priča o karbonu iza direktnog ubrizgavanja
Direktno ubrizgavanje raspršuje gorivo pravo u cilindar, što je efikasno, ali u potpunosti zaobilazi zadnju stranu usisnih ventila. Uljne pare iz kartera se tokom hiljada kilometara zapeku na tim suvim ventilima, guše protok vazduha i postepeno smanjuju snagu. Portne dizne preokreću taj proces. Ubrizgavanje goriva održava ravnomeran mlaz preko površina ventila, pa naslage nemaju priliku da očvrsnu, a usisni sistem dugoročno ostaje u dobrom stanju.
Šta komplet zapravo dodaje
Kvalitetan komplet za portno ubrizgavanje goriva mnogo je više od skupa dizni. Dobro izrađeni kompleti isporučuju delove potrebne za kompletan drugi krug goriva, što obično uključuje:
- Billet ili livena cev za gorivo dimenzionisana za stabilan pritisak.
- Ležišta za dizne ili unapred obrađena cev za punjenje, postavljena tako da obezbede potpuno pokrivanje ventila.
- Plug-and-play instalaciju za aktiviranje novih dizni.
- Priključke i vodove za povezivanje sa namenskim izvorom goriva.
Većina ovih komponenti pričvršćuje se uobičajenim ručnim alatom, a uredan raspored omogućava da završena ugradnja bude pregledna i laka za kasnije servisiranje.
Zašto su dva sistema ubrizgavanja bolja od jednog
Kombinovanje oba načina dovoda goriva omogućava S55 motoru da iskoristi najbolje od svakog, bez kompromisa. Vožnja pri malom opterećenju i hladna pokretanja ostaju uglađeni zahvaljujući fabričkom direktnom sistemu, dok portne dizne preuzimaju opterećenje kada se aktivira pritisak turbine. Tjuneri ovaj kombinovani sklop nazivaju portnim i direktnim ubrizgavanjem goriva, a njegove prednosti dolaze do izražaja svuda gde motor radi pod najvećim opterećenjem.
Dodatni protok je glavna prednost. Kombinovani injektori dovode znatno više goriva nego fabrički sistem, što omogućava agresivne mešavine etanola poput E50 ili E85 i podržava veće turbopunjače. Ubrzo slede i niže temperature usisnog vazduha, jer dodatna količina goriva pomaže u kontroli temperature i odlaganju detonacija tokom dugih punih opterećenja. Rad portnog ubrizgavanja goriva uz fabrički sistem konačno obezbeđuje mapi motora potrebnu rezervu pri vrhu opsega obrtaja.
Da li je portno ubrizgavanje pravi izbor za vaš projekat
Nije svakom S55 motoru potreban drugi krug goriva od prvog dana. Blaga mapa za benzinsko gorivo na fabričkom turbopunjaču može raditi sasvim dobro i bez njega. Međutim, vlasnici koji ciljaju stvarnu snagu brzo će dosegnuti granicu sistema za dovod goriva. Komplet postaje neophodan čim planovi obuhvate gorivo sa visokim udelom etanola, unapređene turbopunjače ili automobil koji se redovno koristi na stazi i dinamometru. Motori sa velikom kilometražom koji se već bore sa naslagama na ventilima takođe imaju veliku korist, jer raspršeno gorivo kroz portove uklanja naslage za čije bi uklanjanje inače bilo potrebno čišćenje ljuskama oraha.
Upravo na osnovu tih faktora većina tjunera donosi odluku, a odgovor obično vodi u istom smeru. Ugradnja portnog ubrizgavanja goriva pre nego što se dostigne granica sistema omogućava da jednom podesite mapu za željeni cilj snage, umesto da joj se kasnije ponovo vraćate.
Napravljeno da traje u stvarnim uslovima
Izdržljivost odvaja vrhunski komplet portnog ubrizgavanja goriva od jeftinog. Pravilno dimenzionisana rampa održava ujednačen pritisak na svih šest portova, usklađeni injektori obezbeđuju ravnomeran obrazac raspršivanja, a kvalitetni priključci bez problema podnose toplotu i vibracije motora koji se snažno koristi. Pouzdane komponente jednako su važne kao i sirovi protok, jer kapacitet ne znači ništa ako delovi propuštaju ili menjaju karakteristike pod opterećenjem.
Kombinovanje kompleta sa odgovarajućom pumpom, drugim izvorom goriva i profesionalnim podešavanjem pretvara vaš S55 u motor koji ostaje čist iznutra i pouzdano razvija snagu. Omogućite platformi dovod goriva koji joj je oduvek nedostajao i uživajte u pouzdanosti koja uz to dolazi.
