BMW N55/S55 Direct Injectors

In stock
Obično se isporučuje u roku od 24 sata
Regular price €2.625,00 EUR inc. VAT
Stage:

Imate pitanja?
Slobodno kontaktirajte nas

Podignite sistem goriva sa direktnim ubrizgavanjem vašeg BMW-a iznad fabričkih ograničenja uz Precision Raceworks Stage 2 +55% direktne dizne. Razvijene za N55 i S55 aplikacije velike snage, ove unapređene dizne pružaju znatno veći kapacitet dovoda goriva, uz mogućnost da projekti visokih performansi zadrže direktno ubrizgavanje kao primarno rešenje za dovod goriva.

Sa 55% većim protokom u odnosu na fabričke dizne, Stage 2 komplet obezbeđuje dodatni dovod goriva potreban za agresivne turbo, etanol i konfiguracije velike snage. Uz odgovarajući sistem goriva, modifikacije motora i kalibraciju, Precision Raceworks navodi teorijski potencijal snage dizni do 950 WHP na benzinu ili 715 WHP na E85 bez dodatnog port ubrizgavanja.

Precizno kalibrisane kao uparen komplet

Ujednačen dovod goriva od ključne je važnosti pri visokim nivoima snage. Svaka dizna se pojedinačno testira i kalibriše pomoću opreme za testiranje protoka pod visokim pritiskom pre sklapanja u uparen komplet od šest dizni. Ovaj proces pomaže u održavanju ujednačenih performansi dizni u svim cilindrima i tjunerima pruža pouzdanu osnovu za zahtevne aplikacije.

Napravljen za benzin, etanol i goriva visokih performansi

Stage 2 dizne kompatibilne su sa E85 gorivom, benzinom i drugim često korišćenim gorivima visokih performansi, što ih čini odličnim izborom za flex-fuel i namenske etanol konfiguracije. Njihov povećani kapacitet takođe može smanjiti ili ukloniti potrebu za dodatnim port ubrizgavanjem u mnogim aplikacijama, u zavisnosti od ciljne snage vozila i pratećih komponenti sistema goriva.

Integracija prilagođena tjunerima

Ove dizne podržavaju popularne BMW tuning platforme, uključujući MHD, bootmod3 i EcuTek. Ugradnja se obavlja na fabričkoj poziciji dizni, nakon čega slede potrebna kodiranja i konfiguracija tjuninga.

Ključne karakteristike

  • 55% veći kapacitet protoka u odnosu na fabričke dizne

  • Teorijski potencijal dovoda goriva do 950 WHP na benzinu

  • Teorijski potencijal dovoda goriva do 715 WHP na E85 bez port ubrizgavanja

  • Maksimalni radni pritisak: 250 bar / 25 MPa / 3,625 psi

  • Isporučuju se kao testiran i po protoku uparen komplet od šest dizni

  • Kompatibilne sa E85 gorivom, benzinom i drugim gorivima visokih performansi

  • Podržavaju ih MHD, bootmod3, EcuTek i dodatna tuning rešenja

  • Pogodne za N55 i S55 konfiguracije velike snage

  • Doživotna garancija

  • Nakon ugradnje potrebno je profesionalno tjuniranje

Kompatibilnost sa vozilima

Kompatibilne sa odabranim BMW N55/S55 aplikacijama, uključujući:

Serija 3

  • BMW 335i — 2013–2015

  • BMW 335i xDrive — 2013–2015

Serija 4

  • BMW 435i — 2013–2016

  • BMW 435i xDrive — 2013–2016

Serije 5 / 6 / 7

  • BMW 535i — 2013–2017

  • BMW 535i xDrive — 2013–2017

  • BMW 640i — 2011–2018

  • BMW 740i — 2013–2015

  • BMW 740Li — 2013–2015

M Performance / M modeli

  • BMW M135i — 2012–2015

  • BMW M135i LCI — 2015–2016

  • BMW M235i — 2013–2016

  • BMW M2 — 2016–2018

  • BMW M2 Competition — 2018–2021

  • BMW M3 — 2014–2018

  • BMW M4 — 2014–2020

Serija X

  • BMW X3 xDrive35i — 2013–2017

  • BMW X4 xDrive35i — 2014–2016

  • BMW X5 xDrive35i — 2014–2018

  • BMW X6 xDrive35i — 2014–2019

Važna napomena o kompatibilnosti

Ove dizne kompatibilne su samo sa vozilima koja su fabrički opremljena elektronskim wastegateom (EWG). Pre naručivanja proverite motor, konfiguraciju wastegatea i kompatibilnost sa tjuningom.

Vrednosti snage predstavljaju teorijski potencijal dizni i ne predstavljaju garantovane vrednosti snage vozila. Za postizanje ovih nivoa snage potreban je odgovarajuće pripremljen motor i sistem goriva, pravilne prateće modifikacije i profesionalna kalibracija.

 

Dostupno na zahtev.
Procenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana

  • Vendor Precision Raceworks

FAQ

Da li ove dizne mogu da podrže tjuniran motor ili konfiguraciju veće snage?
Njihova prikladnost zavisi od protoka za ovu konkretnu verziju, koji je naveden u specifikaciji, a ne samo od motora. Ako koristite prilagođenu mapu, navedite željenu snagu kako bismo mogli da potvrdimo da je protok dovoljan.
Da li moram da zamenim O-prstenove i zaptivke zajedno sa diznama?
Zaptivne komponente su potrošni delovi, pa se tokom zamene snažno preporučuje ugradnja novih O-prstenova i zaptivki komore za sagorevanje. Ponovna upotreba starih zaptivki na DI diznama često dovodi do curenja ili problema sa dovodom goriva.
Nakon ugradnje, da li je potrebno kodirati kalibraciju dizni?
Na jedinicama N55/S55 svaka dizna ima kalibracionu vrednost koja mora da se upiše u ECU kako bi pravilno podešavao taj cilindar. Preskakanje ovog koraka može da izazove nemiran rad motora, zato planirajte korišćenje dijagnostičkog softvera.
Mogu li da zamenim samo jednu neispravnu brizgaljku umesto celog kompleta?
Tehnički, može da se zameni samo jedna dizna, ali kombinovanje nove dizne sa istrošenima obično dovodi do neujednačenog ubrizgavanja goriva po cilindrima. Zamena kompletnog seta obezbeđuje ujednačen protok i stabilan rad u praznom hodu.
Koliko obično traju direktni ubrizgivači pre nego što ih treba zameniti?
Vek trajanja zavisi od kvaliteta goriva, stila vožnje i održavanja, a ne od fiksne kilometraže. Redovna zamena filtera goriva i čisto gorivo najviše doprinose produženju njihovog radnog veka.
Koja je stvarna razlika između brizgaljki OEM kvaliteta i jeftinih brizgaljki?
Kvalitetne dizne imaju strože tolerancije za oblik mlaza i protok, što doprinosi mirnom radu u praznom hodu i ujednačenoj snazi. Veoma jeftine opcije često brže izađu izvan specifikacija i mogu izazvati preskakanje paljenja.