BMW E9x/E8x Bucketed Performance Fuel Pump

In stock
Obično se isporučuje u roku od 24 sata
Regular price €554,99 EUR inc. VAT
Pump Selection:

Imate pitanja?
Slobodno kontaktirajte nas

Odricanje od odgovornosti, pažljivo pročitajte!

Osim ako nije izričito drugačije navedeno, svi proizvodi koje prodaje TunePoint EU su namenjeni ISKLJUČIVO ZA TRKE i koriste se isključivo za takmičenja ili off-road vožnju ograničenu na trke koje su zvanično odobrene od strane priznate trkačke organizacije. Svaka druga upotreba, uključujući rekreativnu off-road vožnju, može biti u suprotnosti sa lokalnim, državnim i saveznim zakonima. TunePoint EU ne potvrđuje implicitno niti eksplicitno zakonitost korišćenja bilo kojih proizvoda koje prodaje na javnim putevima; to je u potpunosti odgovornost potrošača.

Odgovornost kupca je da proveri sve savezne, državne, lokalne i ekološke zakone pre naručivanja i instalacije proizvoda. TunePoint EU Limited nije odgovoran za bilo kakve takse, kazne ili troškove koje kupac može imati kao posledicu neprovere saveznog, državnog, lokalnog ili ekološkog zakonodavstva pre naručivanja i instalacije proizvoda.

Obezbedite niskopritisnom sistemu goriva vašeg BMW-a kapacitet potreban za mešavine sa etanolom, unapređene turbopunjače i ozbiljnu snagu. Precision Raceworks E9x/E8x Bucketed Performance Fuel Pump je rešenje za dovod goriva visokog protoka, kompatibilno sa E85 gorivom, namenjeno modifikovanim BMW vozilima — od umerenih uličnih projekata do konfiguracija sa četvorocifrenim brojem konjskih snaga.

Sistem je zasnovan na originalnim Walbro 450, 525 i 535 pumpama goriva i obezbeđuje znatno veći protok goriva od fabričke pumpe, uz zadržavanje prednosti izvedbe sa kućištem. Za razliku od fiksnog sklopa pumpe goriva, koji bi sa napredovanjem projekta možda morao da bude potpuno zamenjen, Precision Raceworks modularna platforma omogućava vam da počnete sa kapacitetom goriva koji vam je danas potreban i kasnije nadogradite konfiguraciju pumpi kako se povećavaju ciljevi snage.

Izaberite Stage pumpe goriva za svoj projekat

Stage 2 – 2.6 LPM
Opremljen jednom Walbro 450 pumpom, Stage 2 je odličan izbor za automobile koji se voze na ulici i umereno su modifikovani. Podržava do približno 575 WHP na benzinu i 500 WHP na 100% E85.

Stage 2.5 v2 – 3.9 LPM
Jedna Walbro 535 pumpa visokog protoka povećava dovod goriva za zahtevnije konfiguracije. Stage 2.5 v2 podržava približno 650 WHP na benzinu i 550 WHP na 100% E85.

Stage 3 – 5.65 LPM
Sa dve Walbro 450 pumpe, Stage 3 obezbeđuje kapacitet goriva potreban za značajno modifikovane BMW automobile visokih performansi. Sistem uključuje neophodno ožičenje sekundarne pumpe i Hobbs prekidač za aktiviranje, a podržava do približno 1.000 WHP na benzinu i 850 WHP na 100% E85.

Stage 3.5 – 6.4 LPM
Kombinujući Walbro 450 i Walbro 525 pumpu, Stage 3.5 obezbeđuje dodatni protok bez potrebe za skupim eksternim kontrolerom pumpe. Predviđen je za približno 1.100 WHP na benzinu i 950 WHP na 100% E85.

Stage 3.75 v2 – 7.3 LPM
Za projekte koji se približavaju granicama konfiguracije sa dve pumpe, Stage 3.75 v2 kombinuje primarnu Walbro 535 pumpu sa sekundarnom Walbro 525 pumpom. Ova konfiguracija podržava približno 1.150 WHP na benzinu i 975 WHP na 100% E85.

Stage 4 – 8+ LPM
Dizajniran za primene sa ekstremnom snagom, Stage 4 koristi hibridni raspored sa kućištem/bez kućišta, sa tri Walbro 450 pumpe — dve smeštene unutar kućišta i trećom montiranom izvan njega. Ova konfiguracija podržava više od 1.300 WHP na benzinu i više od 1.150 WHP na 100% E85.

Napravljen da raste zajedno sa vašim BMW-om

Jedna od najvećih prednosti ovog sistema jeste njegova modularna arhitektura. Umesto da kupujete predimenzioniran sistem goriva pre nego što to vaš projekat zahteva, možete početi sa konfiguracijom Stage 2 ili Stage 2.5 i dodavati kompatibilne module pumpi kako se povećavaju zahtevi za snagom.

Zbog toga je sistem naročito pogodan za dugoročne automobilske projekte kod kojih se turbopunjač, sadržaj etanola, nivo pritiska prednapunjavanja ili snaga motora vremenom mogu menjati.

Konstrukcija sa korpom za bolju kontrolu goriva

Zadržavanje korpe za gorivo i Venturi funkcionalnosti fabričkog tipa donosi važne prednosti uličnim automobilima i vozilima izloženim dugotrajnim prolascima kroz krivine. Potpuno sistemi bez korpe mogu obezbediti dodatni neograničeni protok, ali su generalno osetljiviji na nizak nivo goriva i nisu idealni za vožnju na trkačkoj stazi.

Precision Raceworks sistem sa korpom projektovan je da obezbedi veliki kapacitet goriva, uz održavanje boljeg dotoka goriva oko pumpi tokom zahtevne vožnje.

Komplet ili potpuno sklopljeno

Izaberite konfiguraciju koja najbolje odgovara vašoj ugradnji.

Samo komplet – potrebno sklapanje
Projektovano za iskusne DIY instalatere koji žele da ponovo koriste postojeći sklop pumpe za gorivo. Sistem se može sklopiti kod kuće pomoću priloženih uputstava, čime se eliminiše potreba za slanjem fabričkog sklopa na prepravku.

Potpuno sklopljeno – spremno za direktnu ugradnju
Želite da smanjite obim ugradnje? Izaberite potpuno sklopljenu opciju i dobićete nov, kompletiran sklop pumpe pripremljen za ugradnju. Ovo je idealan izbor za profesionalne radionice ili sve koji traže najpraktičnije rešenje.

Ključne karakteristike

  • Originalne Walbro 450, 525 i/ili 535 pumpe za gorivo, u zavisnosti od izabrane faze

  • Kompatibilno sa benzinskim gorivom i svim mešavinama E85 goriva

  • Modularna konstrukcija omogućava buduće nadogradnje pumpe za gorivo

  • Dostupno od Stage 2 do Stage 4 konfiguracija sa više od 1.300 WHP

  • Konstrukcija sa korpom pomaže u održavanju stabilnog dovoda goriva

  • Ožičenje sekundarne pumpe i Hobbs prekidač uključeni su u konfiguracije sa više pumpi

  • Za navedene faze nije potreban aftermarket EKP

  • Dostupno kao DIY komplet ili potpuno sklopljena jedinica za direktnu ugradnju

  • Projektovano za primenu na BMW E8x i E9x šasijama

  • Pogodno za sve, od uličnih projekata do ekstremnih konfiguracija sa velikom snagom

Kompatibilnost sa vozilima

Kompatibilno sa odabranim BMW modelima, uključujući:

  • BMW 1 Series M 2011

  • BMW 135i 2008–2013

  • BMW 135is 2013

  • BMW 323i 2007–2011

  • BMW 325i / 325xi 2006

  • BMW 328i 2007–2013

  • BMW 328i xDrive 2009–2013

  • BMW 328xi 2007–2008

  • BMW 330i / 330xi 2006

  • BMW 335i 2007–2013

  • BMW 335i xDrive 2009–2011

  • BMW 335is 2011–2013

  • BMW 335xi 2007–2010

  • BMW X1 2012–2015

Važno: Precision Raceworks navodi da je njihov sklop filtera/regulatora u rezervoaru neophodan za postizanje oglašene maksimalne snage. Alat za zaključavajući prsten pumpe za gorivo nije uključen. Kod određenih vozila evropske specifikacije može biti potrebno ponovo koristiti originalni gornji poklopac zbog razlika u sistemu emisije.

Bez obzira na to da li unapređujete E85 ulični automobil ili gradite BMW sa više od 1.000 WHP, Precision Raceworks Bucketed Performance Fuel Pump pruža skalabilnu osnovu sistema za dovod goriva koja se može nadograđivati kako se vaš projekat razvija.

FAQ

Šta znači „bucketed“ i zašto je to bolje?
Ugradnja s korpom drži pumpu u sopstvenom rezervoaru unutar glavnog rezervoara, tako da uvek ima dovoljno goriva čak i kada ga ima malo ili pri oštrom prolasku kroz krivine. Time se sprečava nedostatak goriva do kog može doći kod standardnog usisnog sklopa tokom agresivne vožnje.
Da li je ova pumpa bezbedna za rad na gorivo E85 ili fleks-gorivo?
Kompatibilnost sa etanolom zavisi od materijala pumpe i zaptivki u ovoj konkretnoj verziji, zato proverite navedenu specifikaciju pre korišćenja goriva E85. Ako vam je cilj fleksibilno gorivo, obavestite nas i potvrdićemo da li je proizvod predviđen za njega.
Da li kanta odgovara i za rezervoare E9x i E8x bez prepravki?
Dizajniran je prema rasporedu rezervoara kod modela E9x i E8x, pa se kod većine izvedbi postavlja na fabričko mesto. Postoje male razlike između rezervoara, zato pre naručivanja proverite tačnu šasiju.
Može li fabrička instalacija da podnese pumpu velikog protoka u rezervoaru?
Pumpe velikog protoka troše više struje, pa zahtevnije postavke često imaju koristi od unapređenog ožičenja ili zasebnog releja. Pre ugradnje uporedite potrošnju pumpe sa kapacitetom postojeće instalacije.
Da li su mi potrebni dodatni prateći delovi da bih koristio dodatni protok?
Da biste zaista iskoristili povećani kapacitet, obično ga treba upariti s odgovarajućim diznama, cevima za gorivo i usklađenim podešavanjem. Bez toga, pumpa jednostavno dovodi više goriva nego što ostatak sistema može da iskoristi.
Koliko održavanja zahteva sistem sa pumpom za kantu tokom vremena?
Osim redovne zamene filtera goriva i korišćenja čistog goriva, zahteva malo rutinskog održavanja. Često voženje sa gotovo praznim rezervoarom glavna je navika koju treba izbegavati da bi sistem ostao ispravan.