Black Carbon Intake, BMW F4X M135i M235i

In stock
Obično se isporučuje u roku od 24 sata
Regular price €1.342,95 EUR inc. VAT

Imate pitanja?
Slobodno kontaktirajte nas

Eventuri pristupa poprečnom B48 motoru tako što usis tretira kao jedinstven, projektovan sistem, a ne kao običnu zamenu filtera. Na mesto fabričke kutije za vazduh ugrađuje se patentirano Venturi kućište od karbonskih vlakana sa integrisanom MAF cevi, koje obavlja ključni posao: usmerava vazduh u ravnomeran, laminaran tok od filtera do ulaza u turbinu, ponašajući se poput velikog usisnog levka umesto kupe izložene turbulentnom vazduhu. Eventuri je izmerio poboljšanje od 0,2 sekunde u ubrzanju od 60 do 130 mph na automobilu koji je u ostalom fabrički.

U kućištu se nalazi namenski Generation 2 suvi filter, a kućište se zaptiva uz prednji kanal od karbonskih vlakana, čija je zapremina maksimalno povećana kako bi se smanjio otpor protoku vazduha. Pošto je kanal zaptiven, filter se uvek snabdeva samo spoljnim vazduhom, pa temperatura usisnog vazduha ostaje stabilna u većini uslova, a turbina može da radi uz manji radni ciklus wastegate ventila. Aluminijumski usisni obruči i laserski sečeni nosači od nerđajućeg čelika precizno povezuju sistem sa motornim prostorom, a sve je završeno pre-preg karbonskim vlaknima karakterističnim za Eventuri.

Šta sistem sadrži

  • Venturi kućište od karbonskih vlakana sa integrisanom MAF cevi
  • Namenski filter velikog protoka Generation 2
  • Zaptiveni kanal od karbonskih vlakana
  • Aluminijumski usisni obruči
  • 2x laserski sečena nosača od nerđajućeg čelika

Izmereni rezultat: ubrzanje od 60 do 130 mph poboljšano je za 0,2 sekunde uz fabričko mapiranje.

Odgovara (B48): BMW F40 M135i i F44 M235i

Dostupno na zahtev.
Procenjena isporuka u EU: 7–14 radnih dana.

  • Vendor Eventuri
Analyze this product with AI

FAQ

Does one intake fit both the F4X M135i and M235i?
It is made for these closely related F4X models. Confirm your exact car and engine before ordering.
Does it fit the compact engine bay without modification?
These cars have a tight engine bay, so the intake is shaped to suit it. Confirm clearance for your specific model.
Does it retain the factory air sensor?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it has the right port for your car.
Does it need a supporting tune for best results?
An intake mainly helps once a tune uses the extra airflow. On its own the gain is modest.
Does it change the induction sound on these hatches?
It makes the intake note more present under acceleration. A housed design keeps it refined rather than raw.
Is the carbon premium worthwhile on an M135i or M235i?
Carbon costs more for its finish and heat-resistant housing. If presentation matters to you, the premium is reasonable.