Jedno solidno rešenje, od roadstera do SUV-a
Bilo da se nalazi u kompaktnom sedanu, velikom SUV-u ili dvosedu roadsteru, B58 prenosi pritisak od turbine do leptira gasa kroz oblikovanu plastičnu cev, a ta plastika postaje slaba tačka kada se motor optereti. BMW G-series charge pipe od aluminijuma zamenjuje je metalnim delom koji izdržava puni pritisak bez pucanja ili spadanja sa spojnice. Pošto se isti motor ugrađuje u toliko G-series automobila, jedan kvalitetno izrađen dizajn odgovara velikom broju njih. To je deo šire ponude B58 charge pipes za ove automobile. B58 charge pipes ponuda za ove automobile.
Jedan deo, potpuno različiti automobili
Domet ove nadogradnje je izuzetan. BMW X5 charge pipe rešava potpuno isti problem kao i ona za sportski automobil, jer se ispod potpuno različite karoserije nalazi isti Gen 2 B58. Dizajn odgovara:
- Sedanima i kupeima iz serija 2, 3, 4, 5, 6 i 7
- SUV modelima od X3 i X4 do X5, X6 i X7
- Roadsteru Z4 i Toyoti Supri sa kojom deli motor
To je dokaz koliko jedno dobro inženjersko rešenje može da se primeni kroz čitavu gamu. Za kupca je ta širina ohrabrujuća: znači da je deo dobro razvijen i široko proveren, a ne nišni proizvod izrađen u malom broju za jedan neobičan model.
Zajednička slaba tačka
Bez obzira na automobil, priča je ista. Fabrička cev je odgovarajuća pri fabričkoj snazi, ali toplota i pritisak vremenom stvrdnu i oslabe plastiku dok ne naprsne ili ne spadne, često prebacujući automobil u režim smanjenih performansi pri punom opterećenju. BMW X3 charge pipe od aluminijuma trajno uklanja tu zajedničku tačku otkaza, pa bez obzira na to da li vozite SUV ili sedan, jedan od najčešćih načina na koji vas B58 ostavlja na putu jednostavno nestaje. Na fabričkom automobilu to je tiho osiguranje; čim remap poveća pritisak, postaje pravo unapređenje pouzdanosti, jer je viši pritisak upravo ono što najbrže dokrajči umornu plastičnu cev.
Bez obzira na to šta vozite, odgovara
Prednost dela za direktnu ugradnju jeste sigurnost koju pruža. Charge pipe za Z4 ugrađuje se na mesto originalnog dela, prenosi ventil i pričvršćuje se na nove spojnice pomoću uobičajenog ručnog alata. Ništa ne treba seći niti izrađivati, a ista jednostavna zamena važi kroz čitavu gamu, od najlakšeg roadstera do najtežeg SUV-a. Većina vlasnika završi ugradnju za manje od sat vremena.
Napravljen za Gen 2 B58
Ovaj deo je napravljen za noviji, tehnički unapređeni B58, verziju koja se ugrađuje u G-series automobile i aktuelnu Supru. To je važno jer se raniji i noviji motori razlikuju u detaljima, a cev mora da odgovara motoru koji zaista imate. Potvrdite tačan model i godište pre poručivanja i dobićete deo projektovan za vaš automobil, umesto onog koji mu samo približno odgovara. Pošto toliko modela deli ovaj motor, oglas u kojem su jasno navedeni tačni automobili i godine koje pokriva najbrži je način da budete sigurni, a ujedno vas pošteđuje neprijatnosti vraćanja zbog sitnog detalja kompatibilnosti.
