7" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate

Pravilna FBO (Full Bolt-On) konfiguracija sastoji se ne samo od visokoprotočnog downpipe-a, ojačanih cevi za punjenje i prilagođene ECU kalibracije, već i od većeg interkulera.

Zašto unaprediti interkuler?

Kroz različite faze performansi koje smo testirali na N54 i N55 motorima, stekli smo opsežno iskustvo sa različitim interkulerima.

Povećanje pritiska turbopunjenja na bilo kom turbo motoru dovodi do toga da sistem za punjenje vazduha dostigne temperature koje na kraju smanjuju performanse motora.

Kada temperatura usisnog vazduha (IAT) dostigne približno 120°F (oko 50°C), upravljačka jedinica motora—u zavisnosti od kalibracije—prebacuje se na konzervativniju mapu paljenja kako bi se sprečili promašaji paljenja. Kao rezultat, snaga motora opada.

Sa manjim interkulerima, ova temperatura usisnog vazduha od 50°C često se dostiže nakon ubrzanja kroz samo dve ili tri brzine, naročito tokom toplih letnjih uslova.

Naš interkuler je izrađen oko masivnog Bar & Plate jezgra, koje mnogo sporije reaguje na temperaturne promene i pruža izvanrednu termalnu stabilnost pod stalnim opterećenjem.

Razvijen posebno za N55

Nakon ogromnog uspeha i izuzetno pozitivnih povratnih informacija za naš 7,5" Bar & Plate interkuler za N54 platformu, dugo smo želeli da ponudimo jednako efikasno rešenje za N55.

Sada je to rešenje dostupno.

Naš novi 7" interkuler za N55 ima jezgro zasnovano na istom dokazanom dizajnu kao i naš popularni N54 interkuler. Za razliku od N54 verzije, prilikom instalacije nije potrebno seći ili modifikovati plastične delove iza prednjeg branika.

Testirali smo nekoliko različitih interkuler jezgara na N55 platformi, a verzija ponuđena ovde dosledno je pružala najbolje ukupne performanse.

Ovaj interkuler se preporučuje entuzijastima koji nemaju ništa protiv da dodaju malo dodatne težine na prednju osovinu. Težine je približno 13,5 kg (29,8 lbs) i ta dodatna težina se isplati jer održava temperaturu usisnog vazduha pod kontrolom čak i pri spoljnim temperaturama oko 30°C (86°F).

Rezultati testova u realnim uslovima

Vozilo:
FBO Stage 2 BMW M235i koji koristi 98 RON gorivo

Spoljna temperatura:
Približno 10°C

Početna temperatura usisnog vazduha:
17,2°C

Temperatura na kraju ubrzanja:
22,2°C

Uslovi testa:
Ubrzanje od 3. do 6. brzine, završavajući na 5.700 o/min u 6. brzini.

Ukupno povećanje temperature usisnog vazduha:
Samo 5°C nakon ubrzanja kroz tri brzine.

Uporedni test

Pre instalacije našeg interkulera, vozilo je bilo opremljeno popularnim interkulerom poznatog nemačkog proizvođača.

Pod istim uslovima testiranja, uključujući identične spoljne temperature i ubrzanje od 4. do 6. brzine, zabeleženo je povećanje temperature usisnog vazduha od približno 15°C.

Informacije o ugradnji

Ovaj interkuler nije direktno plug-and-play rešenje za kabriolet modele.

Odobren za sledeća vozila:

Nemačka dokumentacija o odobrenju uključuje BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i i M2 N55 F-serije modele zajedno sa odgovarajućim tipovima vozila i brojevima EC tip odobrenja za 55Parts 7" Race Intercooler sa sertifikatom o odobrenju delova.

Sadržaj paketa

• 1 × Interkuler sa približno 7" Bar & Plate jezgrom
• 1 × Sertifikat o odobrenju delova (Teilegutachten)

Važna napomena

Proizvođači vozila i nazivi modela koriste se isključivo radi identifikacije predviđene primene i potvrde kompatibilnosti.

Osim ako opis proizvoda izričito ne navodi da je uključen Sertifikat o odobrenju delova (Teilegutachten), TÜV sertifikat ili ABE (Opšta dozvola za rad), proizvod se isporučuje bez odobrenja za upotrebu na putevima prema nemačkim saobraćajnim propisima (StVZO).

U takvim slučajevima potrebna je pojedinačna inspekcija i odobrenje u skladu sa §21 StVZO pre nego što proizvod može biti legalno korišćen na javnim putevima.

Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa odobrenjem ili kompatibilnošću, slobodno nas kontaktirajte.