7" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate

Pravilno konfigurisano FBO (Full Bolt-On) podešavanje zahteva više od downpipe-a sa visokim protokom, unapređenih cevi za punjenje i prilagođene kalibracije ECU-a. Pri radu sa povećanim pritiskom prednapunjavanja, unapređeni interkuler postaje neophodna komponenta za kontrolu temperature usisnog vazduha i održavanje pouzdanih performansi motora.

Projektovan za vozila sa BMW N55 motorom, ovaj visokoperformansni trkački interkuler pruža poboljšanu termičku efikasnost, odličnu otpornost na zagrevanje i konstantne performanse hlađenja tokom zahtevne vožnje.

Zašto je veći interkuler važan

Tokom razvoja više paketa za poboljšanje performansi BMW N54 i N55 motora, sprovedena su opsežna testiranja različitih dizajna interkulera kako bi se utvrdila idealna ravnoteža između kapaciteta hlađenja, efikasnosti protoka vazduha i pada pritiska.

Kako se pritisak prednapunjavanja povećava, temperatura komprimovanog vazduha za punjenje značajno raste. Kada temperatura usisnog vazduha postane previsoka, ECU počinje da smanjuje ugao paljenja kako bi zaštitio motor od detonacija i nepravilnog sagorevanja. Ova zaštitna intervencija može dovesti do primetnog smanjenja snage.

U zavisnosti od kalibracije ECU-a, korekcije paljenja obično počinju kada se temperatura usisnog vazduha približi vrednosti od približno 50°C (120°F).

Sa fabričkim interkulerom ili manjim rešenjima sa naknadnog tržišta, ove temperature se često mogu dostići već nakon nekoliko agresivnih ubrzanja, naročito pri toplijim vremenskim uslovima.

Ovaj unapređeni interkuler koristi veliko Bar & Plate jezgro projektovano da postepeno apsorbuje toplotu, uz održavanje stabilne temperature usisnog vazduha tokom duže vožnje pod velikim opterećenjem. Rezultat su bolja ujednačenost performansi, smanjeno zagrevanje i pouzdane performanse čak i u zahtevnim uslovima.

Projektovan za BMW N55

Nadovezujući se na uspeh proverenog Bar & Plate interkulera od 7,5 inča, razvijenog za BMW N54 platformu, inženjeri su kreirali jednako efikasno rešenje za hlađenje, posebno optimizovano za vozila sa N55 motorom.

Rezultat je trkački interkuler od 7 inča, koji koristi istu proverenu tehnologiju jezgra, uz jednostavniju ugradnju i bolju kompatibilnost.

Za razliku od veće verzije za N54, ovaj interkuler se ugrađuje bez potrebe za skraćivanjem ili izmenama plastičnih komponenti smeštenih iza prednjeg branika.

Tokom razvoja procenjeno je više prototipova jezgara, a konačni dizajn pruža najbolju kombinaciju performansi hlađenja, efikasnih karakteristika protoka vazduha i minimalnog gubitka pritiska za BMW N55 primene.

Sa masom od približno 13,5 kg (29,8 lbs), ovaj interkuler je namenjen entuzijastima kojima su prioritet maksimalne termičke performanse, a ne smanjenje mase prednjeg dela vozila. Čak i pri temperaturi spoljašnjeg vazduha od oko 30°C (86°F), održava stabilnu temperaturu usisnog vazduha tokom ponovljenih ubrzanja.

Dokazane performanse na testiranju

Testno vozilo

BMW M235i opremljen Full Bolt-On Stage 2 konfiguracijom i podešen za gorivo oktanske vrednosti 98 RON.

Uslovi testiranja

• Temperatura spoljašnjeg vazduha: približno 10°C
• Početna temperatura usisnog vazduha: 17,2°C
• Konačna temperatura usisnog vazduha: 22,2°C
• Ubrzavanje je obavljeno od 3. do 6. stepena prenosa, završavajući pri 5.700 o/min u 6. stepenu prenosa

Tokom kompletnog ubrzanja, temperatura usisnog vazduha povećala se za samo 5°C, što pokazuje izuzetnu otpornost interkulera na zagrevanje i njegovu sposobnost da održava efikasno hlađenje vazduha za punjenje.

Poređenje uzastopnih testiranja

Pre ugradnje 55Parts trkačkog interkulera, testno vozilo je bilo opremljeno popularnim interkulerom sa naknadnog tržišta renomiranog nemačkog proizvođača.

Pri identičnim uslovima spoljašnje temperature i istom postupku ubrzavanja od 4. do 6. stepena prenosa, konkurentski interkuler zabeležio je povećanje temperature usisnog vazduha od približno 15°C.

Značajno manje povećanje temperature postignuto ovom nadogradnjom pokazuje superiornu termičku efikasnost dizajna trkačkog interkulera za 335i tokom dugotrajnog rada pod velikim opterećenjem.

Kompatibilnost sa vozilima

Imajte u vidu da ovaj interkuler nije projektovan kao direktno plug-and-play rešenje za kabriolet modele.

Priloženi Teilegutachten (sertifikat o odobrenju delova) obuhvata širok raspon BMW F-Series primena, uključujući:

• BMW F20/F21
• BMW F22/F23
• BMW F30/F31/F34
• BMW F87
• BMW M135i
• BMW M235i
• BMW 335i
• BMW 435i
• BMW M2 N55

Dokumentacija o odobrenju uključuje primenljive oznake tipova vozila i brojeve EZ odobrenja tipa.

Sadržaj pakovanja

• 1 × Bar & Plate interkuler od 7 inča
• 1 × Teilegutachten (sertifikat o odobrenju delova)

Dizajn i konstrukcija

Proizveden oko Bar & Plate jezgra visoke gustine, ovaj interkuler je projektovan da pruži izuzetan termički kapacitet uz održavanje malog gubitka pritiska kroz ceo usisni sistem.

Precizno izrađeni aluminijumski završni rezervoari optimizuju raspodelu protoka vazduha kroz celo jezgro, obezbeđujući efikasan prenos toplote i konstantne performanse tokom zahtevne vožnje.

Robusna konstrukcija čini ovu nadogradnju odličnim izborom za visokoperformansna vozila za svakodnevnu vožnju, modifikovane BMW platforme i automobile koji su često izloženi dugotrajnom velikom opterećenju motora.

Za vozače koji traže pouzdano rešenje u vidu trkačkog interkulera sposobno da podrži povećane nivoe pritiska prednapunjavanja uz održavanje stabilne temperature usisnog vazduha, ovaj Bar & Plate dizajn od 7 inča pruža idealnu kombinaciju performansi hlađenja, izdržljivosti i efikasnosti protoka vazduha.