Sistem za gorivo flex fuel temelji na kakovostni napeljavi; prenagljen spoj pa je najhitrejša pot do nemirnega odčitka, ki med vožnjo niha. Ta kabelski snop za senzor vsebnosti etanola plug-and-play omogoča že izdelano, kodirano povezavo med senzorjem vsebnosti etanola v slogu GM ter merilnikom, ECU-jem ali samostojnim krmilnikom, brez preizkušanja in napak pri doma izdelani napeljavi. Dolžina 183 cm oziroma 6 čevljev sega od senzorja na sredini šasije do kabine ali motornega prostora, pri čemer ostane dovolj rezerve za urejeno napeljavo in servisno zanko. Priključite ga, pritrdite in ta kabelski snop za senzor etanola bo senzor že ob prvem vklopu ključa povezal z vašo elektroniko.
Plug-and-play v primerjavi z ročno izdelanim kabelskim snopom
Razlika med kupljenim in na delovni mizi izdelanim kabelskim snopom se pokaže takoj, ko nastopijo tlak goriva, vročina in tresljaji. Slab stiskani spoj ali pretanka žica lahko prestane hiter preizkus na mizi, nato pa odpove med hitrim krogom, zato je varnejša izbira namensko izdelan kabelski snop za senzor etanola, sestavljen iz ustreznih materialov že od začetka. Po točkah je tu razvidno, kje prekaša kabelski snop, izdelan iz nič:
- Priključki: kodirani vtiči, ki jih je mogoče priključiti samo na en način, zato ni obračanja ali napačnega razporeda pinov kot pri ročno izdelanem kabelskem snopu.
- Presek žice: prilagojen celotni 6-čeveljski napeljavi za ohranjanje napetosti, medtem ko se pri domačem kabelskem snopu pogosto uporabi pretanka žica, zaradi česar pride do padca napetosti.
- Tesnjenje: vremensko zatesnjen vtič senzorja preprečuje vdor vlage, za razliko od odprtih stiskanih spojev pri izdelavi na delovni mizi.
- Čas namestitve: nekaj minut brez spajkanja v primerjavi z eno uro ali več, porabljenimi za delo na delovni mizi.
- Kakovost signala: stabilen in ponovljiv odčitek namesto motenj, ki jih povzročajo slabi spoji.
- Servisiranje: odklop in zamenjava v nekaj sekundah namesto rezanja in ponovnega spajkanja pri odstranjevanju.
Na vsaki točki pripravljen kabelski snop za senzor etanola zmaga tako pri hitrosti prve namestitve kot pri dolgoročnem zaupanju, ki ga potrebujete, ko nastavitev temelji na signalu etanola. Poceni ožičenje vam danes prihrani nekaj kovancev, vendar vas lahko stane revnega sunka mešanice, ko je to najpomembnejše, zato je kakovosten kabelski snop za senzor pametnejši nakup.
Namestitev v vozilo
Namestitev traja le nekaj minut in sploh ne zahteva spajkanja. Najprej namestite senzor v slogu GM na dovod goriva, nato pa nanj pripnite zatesnjeni vtič pripravljenega kabelskega snopa za senzor etanola, dokler se ne zaskoči. Od tam napeljite tri proste žice proti kabini ali motornemu prostoru ter jih speljite dovolj stran od izpuha, vrtečih se jermenic in krmilnih delov, da se sčasoma nič ne odrgne ali stopi.
Ko je napeljava nameščena, priključite signalni vod, vod +12 V in ozemljitveni vod kabelskega snopa za senzor etanola na vhod merilnika ali krmilne enote ECU ter upoštevajte razporeditev priključkov v priročniku svoje naprave. Ožičenje pritrdite približno na vsakih 30 cm z vezicami in pri koncu senzorja pustite majhno servisno zanko za poznejšo enostavno odstranitev. Nazadnje vklopite sistem, preverite, ali se odčitek gladko spreminja od 0 do 100 odstotkov, in dokončno nastavite svojo nastavitev za prilagodljivo gorivo, preden se prvič zares odpeljete.
Komu je namenjeno in vzdrževanje
Ta kabelski snop za senzor prilagodljivega goriva je primeren za začetnike, ki prvič napeljujejo ožičenje pri predelavi na E85, in izkušene tunerje, ki želijo delo dokončati v enem obisku delavnice. Začetniki dobijo označen priključek, ki ga skoraj ni mogoče napačno priklopiti, delavnice pa prihranijo uro dela na mizi, ki bi jo zahteval ročno izdelan kabelski snop. Napeljavo speljite stran od izpuha, jo pritrdite in pri vsakem servisu preverite vtič senzorja. Ob takšni uporabi bo kabelski snop za senzor etanola pravilno odčitaval tako v poletni vročini kot zimske mrazu skozi celotno življenjsko dobo predelave, brez nihanja in izpadov, ki pestijo spojeno ožičenje.
