Domov » BMW N55 » BMW N55/S55 Direct Injectors
Precision Raceworks

BMW N55/S55 Direct Injectors

(6)
Na zalogi
Običajno odprema v 24 urah
€2.625,00 EUR inc. VAT
Stage:

Imate vprašanja?
Brez zadržkov se obrnite na nas

Opozorilo, preberite pozorno!

Če ni izrecno navedeno drugače, so vsi izdelki, ki jih prodaja TunePoint EU, označeni kot IZKLJUČNO ZA TEKME in so namenjeni izključno tekmovalni ali terenski uporabi, omejeni na dirke, ki jih uradno odobri priznana dirkaška organizacija. Vsaka druga uporaba, vključno z rekreativno terensko uporabo, lahko krši lokalne, državne in zvezne zakone. TunePoint EU ne potrjuje implicitno ali eksplicitno zakonitosti uporabe katerega koli izdelka, ki ga prodaja, na javnih cestah; to je v celoti odgovornost potrošnika.

Odgovornost kupca je, da pred naročilom in namestitvijo izdelka preveri vse zvezne, državne, lokalne in okoljske predpise. TunePoint EU Limited ni odgovoren za kakršne koli pristojbine, globe ali stroške, ki jih lahko kupec utrpi zaradi nepreverjanja zveznih, državnih, lokalnih ali okoljskih predpisov pred naročilom in namestitvijo izdelka.

Presezite sistem neposrednega vbrizga goriva v svojem BMW-ju prek tovarniških omejitev z neposrednimi šobami Precision Raceworks Stage 2 +55 %. Te nadgrajene šobe, razvite za zmogljive izvedbe z motorjema N55 in S55, zagotavljajo bistveno večjo zmogljivost dovoda goriva, hkrati pa zmogljivostnim predelavam omogočajo, da neposredni vbrizg ostane glavna rešitev za dovod goriva.

Komplet Stage 2 ponuja 55 % večji pretok kot tovarniške šobe in zagotavlja dodaten dovod goriva, potreben za agresivne turbopolnilnike ter predelave za etanol in visoke moči. Ob ustreznem sistemu goriva, predelavah motorja in kalibraciji Precision Raceworks šobam pripisuje teoretični potencial do 950 WHP pri bencinu oziroma 715 WHP pri E85 brez dodatnega vbrizga goriva v sesalne kanale.

Natančno kalibrirane kot ujemajoč se komplet

Enakomeren dovod goriva je pri višjih močeh ključnega pomena. Vsaka šoba je pred sestavo v ujemajoč se komplet šestih šob posamično preizkušena in kalibrirana z opremo za testiranje pretoka pri visokem tlaku. Ta postopek pomaga ohranjati enakomerno delovanje šob v vseh valjih ter tunerjem zagotavlja zanesljivo osnovo za zahtevne aplikacije.

Izdelane za bencin, etanol in visokozmogljiva goriva

Šobe Stage 2 so združljive z E85 ter bencinom in drugimi pogosto uporabljenimi visokozmogljivimi gorivi, zato so odlična izbira za predelave z gorivom flex-fuel in namenske etanolske predelave. Njihova večja zmogljivost lahko v številnih aplikacijah zmanjša ali odpravi potrebo po dodatnem vbrizgu goriva v sesalne kanale, odvisno od ciljne moči vozila in podpornih komponent sistema goriva.

Enostavna integracija za tunerje

Te šobe podpirajo priljubljene platforme za nastavitev BMW-jev, vključno z MHD, bootmod3 in EcuTek. Namestitev poteka na tovarniško mesto šob, nato pa je treba izvesti njihovo zamenjavo ter zahtevano kodiranje in konfiguracijo nastavitev.

Ključne lastnosti

  • 55 % večja zmogljivost pretoka kot pri serijskih šobah

  • Teoretični potencial dovoda goriva do 950 WHP pri bencinu

  • Teoretični potencial dovoda goriva do 715 WHP pri E85 brez vbrizga goriva v sesalne kanale

  • Najvišji delovni tlak: 250 bar / 25 MPa / 3.625 psi

  • Dobavljene kot preizkušen in po pretoku usklajen komplet šestih šob

  • Združljive z E85, bencinom in drugimi visokozmogljivimi gorivi

  • Podpirajo jih MHD, bootmod3, EcuTek in druge rešitve za nastavitev

  • Primerne za zmogljive predelave z motorjema N55 in S55

  • Doživljenjska garancija

  • Po namestitvi je potrebna profesionalna nastavitev

Združljivost z vozili

Združljive z izbranimi aplikacijami BMW z motorjema N55/S55, vključno z:

Serija 3

  • BMW 335i — 2013–2015

  • BMW 335i xDrive — 2013–2015

Serija 4

  • BMW 435i — 2013–2016

  • BMW 435i xDrive — 2013–2016

Serije 5 / 6 / 7

  • BMW 535i — 2013–2017

  • BMW 535i xDrive — 2013–2017

  • BMW 640i — 2011–2018

  • BMW 740i — 2013–2015

  • BMW 740Li — 2013–2015

Modeli M Performance / M

  • BMW M135i — 2012–2015

  • BMW M135i LCI — 2015–2016

  • BMW M235i — 2013–2016

  • BMW M2 — 2016–2018

  • BMW M2 Competition — 2018–2021

  • BMW M3 — 2014–2018

  • BMW M4 — 2014–2020

Serija X

  • BMW X3 xDrive35i — 2013–2017

  • BMW X4 xDrive35i — 2014–2016

  • BMW X5 xDrive35i — 2014–2018

  • BMW X6 xDrive35i — 2014–2019

Pomembna opomba o združljivosti

Te šobe so združljive samo z vozili, ki so bila tovarniško opremljena z elektronskim wastegateom (EWG). Pred naročilom preverite motor, konfiguracijo wastegatea in združljivost z nastavitvami.

Podatki o konjskih močeh predstavljajo teoretične zmogljivosti šob in niso zagotovljene moči vozila. Za doseganje teh ravni moči so potrebni ustrezno predelan motor in sistem goriva, primerne podporne predelave ter profesionalna kalibracija.

FAQ

Ali lahko ti injektorji obvladajo prilagojeno ali zmogljivejšo konfiguracijo?
Njihova primernost je odvisna od pretoka za to različico, ki je naveden v specifikaciji, in ne zgolj od motorja. Če uporabljate prilagojeno mapo, nam sporočite želeno moč, da lahko potrdimo, ali pretok zadostuje.
Ali moram skupaj z injektorji zamenjati tudi tesnilne obročke in tesnila?
Tesnilni deli so obrabni deli, zato je pri menjavi zelo priporočljivo namestiti nove O-obročke in tesnila zgorevalne komore. Ponovna uporaba starih tesnil na injektorjih z neposrednim vbrizgom pogosto povzroči puščanje ali napake v sistemu za dovod goriva.
Ali je po namestitvi injektorje treba kodirati za kalibracijo?
Pri enotah N55/S55 ima vsaka šoba kalibracijsko vrednost, ki jo je treba zapisati v krmilno enoto motorja, da lahko ta pravilno prilagodi delovanje posameznega valja. Če ta korak preskočite, lahko motor deluje nemirno, zato si pripravite diagnostično programsko opremo.
Ali lahko zamenjam samo eno okvarjeno šobo namesto celotnega kompleta?
Tehnično je mogoče zamenjati enega, vendar mešanje novega injektorja z obrabljenimi običajno povzroči neenakomerno dovajanje goriva v valje. Zamenjava celotnega kompleta zagotavlja enakomeren pretok in stabilen prosti tek.
Kako dolgo običajno zdržijo neposredni vbrizgalniki, preden jih je treba zamenjati?
Življenjska doba je odvisna od kakovosti goriva, načina vožnje in vzdrževanja, ne pa od določene kilometrine. Redna menjava filtra za gorivo in čisto gorivo sta glavna dejavnika, ki podaljšujeta njihovo življenjsko dobo.
Kakšna je resnična razlika med injektorji OEM-kakovosti in poceni injektorji?
Kakovostne enote zagotavljajo strožje tolerance razpršilnega vzorca in pretoka, kar prispeva k mirnemu prostemu teku in enakomerni moči. Zelo poceni možnosti pogosto hitreje odstopajo od specifikacij in lahko povzročijo izpuščanje vžiga.

Customer Reviews

6 reviews

Isaac N.

Namestil sem jih na svoj N55 in avto deluje odlično. Vse se je pravilno prilegalo, motor pa deluje opazno bolj gladko.

Jasper L.

Kakovostni injektorji in preprosta namestitev. Brez težav z združljivostjo ali priključki. Z nakupom sem zadovoljen.

Kieran D.

Točno to, kar sem potreboval za svoj N55. Avto je po namestitvi takoj vžgal in od takrat deluje brezhibno.

Logan F.

Te injektorje sem kupil pri prenovi sistema za dovod goriva na svojem S55. Prispeli so dobro zapakirani in že iz škatle so bili videti odlično. Namestitev je bila precej preprosta, po kodiranju pa avtomobil deluje zanesljivo, brez obotavljanja ali nemirnega prostega teka.

Marcel W.

Odlična nadomestna možnost. Strojna obdelava je videti natančna, splošna kakovost pa zelo dobra. Rešili so težavo z dovodom goriva, ki sem jo skušal odpraviti, in motor zdaj deluje veliko bolje.

Nathan B.

V svoj BMW sem namestil celoten komplet in za zdaj vse deluje brezhibno. Hladni zagoni so gladki, prosti tek je stabilen, odzivnost plina pa je spet normalna. Vsekakor mi je žal, da sem zamenjal stare injektorje, namesto da bi še naprej iskal vzrok težave.