BMW N55/S55 Direct Injectors

Na zalogi
Običajno odprema v 24 urah
Redna cena €2.625,00 EUR inc. VAT
Stage:

Imate vprašanja?
Brez zadržkov se obrnite na nas

S sistemom za neposredni vbrizg goriva vašega BMW-ja presezite tovarniške omejitve z neposrednimi injektorji Precision Raceworks Stage 2 +55 %. Ti nadgrajeni injektorji, razviti za visokozmogljive motorje N55 in S55, zagotavljajo bistveno večjo zmogljivost dovoda goriva, hkrati pa zmogljivostnim predelavam omogočajo, da neposredni vbrizg ostane primarna rešitev za dovod goriva.

Komplet Stage 2 zagotavlja 55 % večji pretok kot tovarniški injektorji ter s tem dodaten dovod goriva, potreben za agresivne turbopolnilnike, etanol in visokozmogljive predelave. Precision Raceworks ob ustreznem sistemu za dovod goriva, predelavah motorja in kalibraciji injektorjem pripisuje teoretični potencial do 950 WHP na bencin ali 715 WHP na E85 brez dodatnega vbrizga v sesalni kanal.

Natančno kalibrirani kot usklajen komplet

Enakomeren dovod goriva je pri višjih močeh ključnega pomena. Vsak injektor je pred sestavo v usklajen komplet šestih posamezno preizkušen in kalibriran z opremo za visokotlačno testiranje pretoka. Ta postopek pomaga ohranjati enakomerno delovanje injektorjev v vseh valjih ter tunerjem zagotavlja zanesljivo osnovo za zahtevne aplikacije.

Izdelani za bencin, etanol in visokozmogljiva goriva

Injektorji Stage 2 so združljivi z E85, bencinom in drugimi pogosto uporabljenimi visokozmogljivimi gorivi, zato so odlična izbira za predelave z gorivom flex-fuel in namenske etanolne predelave. Njihova večja zmogljivost lahko pri številnih aplikacijah zmanjša ali odpravi potrebo po dodatnem vbrizgu v sesalni kanal, odvisno od ciljne moči vozila in podpornih komponent sistema za dovod goriva.

Integracija, prijazna tunerjem

Te injektorje podpirajo priljubljene platforme za nastavitev BMW, vključno z MHD, bootmod3 in EcuTek. Namestitev poteka na tovarniško mesto injektorjev, nato pa je treba izvesti njihovo zamenjavo ter zahtevano kodiranje in konfiguracijo nastavitev.

Ključne lastnosti

  • 55 % večja zmogljivost pretoka kot pri serijskih injektorjih

  • Teoretični potencial dovoda goriva do 950 WHP na bencin

  • Teoretični potencial dovoda goriva do 715 WHP na E85 brez vbrizga v sesalni kanal

  • Najvišji delovni tlak: 250 bar / 25 MPa / 3,625 psi

  • Dobavljeni kot preizkušen in pretočno usklajen komplet šestih injektorjev

  • Združljivi z E85, bencinom in drugimi visokozmogljivimi gorivi

  • Podpora za MHD, bootmod3, EcuTek in dodatne rešitve za nastavitev

  • Primerni za visokozmogljive predelave N55 in S55

  • Doživljenjska garancija

  • Po namestitvi je potrebna profesionalna nastavitev

Združljivost z vozili

Združljivi z izbranimi aplikacijami BMW N55/S55, vključno z:

Serija 3

  • BMW 335i — 2013–2015

  • BMW 335i xDrive — 2013–2015

Serija 4

  • BMW 435i — 2013–2016

  • BMW 435i xDrive — 2013–2016

Serija 5 / 6 / 7

  • BMW 535i — 2013–2017

  • BMW 535i xDrive — 2013–2017

  • BMW 640i — 2011–2018

  • BMW 740i — 2013–2015

  • BMW 740Li — 2013–2015

Modeli M Performance / M

  • BMW M135i — 2012–2015

  • BMW M135i LCI — 2015–2016

  • BMW M235i — 2013–2016

  • BMW M2 — 2016–2018

  • BMW M2 Competition — 2018–2021

  • BMW M3 — 2014–2018

  • BMW M4 — 2014–2020

Serija X

  • BMW X3 xDrive35i — 2013–2017

  • BMW X4 xDrive35i — 2014–2016

  • BMW X5 xDrive35i — 2014–2018

  • BMW X6 xDrive35i — 2014–2019

Pomembna opomba o združljivosti

Ti injektorji so združljivi samo z vozili, ki so bila tovarniško opremljena z elektronskim izpustnim ventilom (EWG). Pred naročilom preverite motor, konfiguracijo izpustnega ventila in združljivost z nastavitvami.

Podatki o konjskih močeh predstavljajo teoretične zmogljivosti injektorjev in ne zagotavljajo dejanske moči vozila. Za doseganje teh ravni moči so potrebni ustrezno predelan motor in sistem za dovod goriva, pravilne podporne predelave ter profesionalna kalibracija.

 

Na voljo na zahtevo.
Predvidena dostava v EU: 7–14 delovnih dni

  • Prodajalec Precision Raceworks

FAQ

Ali lahko ti injektorji obvladajo prilagojeno ali zmogljivejšo konfiguracijo?
Njihova primernost je odvisna od pretoka za to različico, ki je naveden v specifikaciji, in ne zgolj od motorja. Če uporabljate prilagojeno mapo, nam sporočite želeno moč, da lahko potrdimo, ali pretok zadostuje.
Ali moram skupaj z injektorji zamenjati tudi tesnilne obročke in tesnila?
Tesnilni deli so obrabni deli, zato je pri menjavi zelo priporočljivo namestiti nove O-obročke in tesnila zgorevalne komore. Ponovna uporaba starih tesnil na injektorjih z neposrednim vbrizgom pogosto povzroči puščanje ali napake v sistemu za dovod goriva.
Ali je po namestitvi injektorje treba kodirati za kalibracijo?
Pri enotah N55/S55 ima vsaka šoba kalibracijsko vrednost, ki jo je treba zapisati v krmilno enoto motorja, da lahko ta pravilno prilagodi delovanje posameznega valja. Če ta korak preskočite, lahko motor deluje nemirno, zato si pripravite diagnostično programsko opremo.
Ali lahko zamenjam samo eno okvarjeno šobo namesto celotnega kompleta?
Tehnično je mogoče zamenjati enega, vendar mešanje novega injektorja z obrabljenimi običajno povzroči neenakomerno dovajanje goriva v valje. Zamenjava celotnega kompleta zagotavlja enakomeren pretok in stabilen prosti tek.
Kako dolgo običajno zdržijo neposredni vbrizgalniki, preden jih je treba zamenjati?
Življenjska doba je odvisna od kakovosti goriva, načina vožnje in vzdrževanja, ne pa od določene kilometrine. Redna menjava filtra za gorivo in čisto gorivo sta glavna dejavnika, ki podaljšujeta njihovo življenjsko dobo.
Kakšna je resnična razlika med injektorji OEM-kakovosti in poceni injektorji?
Kakovostne enote zagotavljajo strožje tolerance razpršilnega vzorca in pretoka, kar prispeva k mirnemu prostemu teku in enakomerni moči. Zelo poceni možnosti pogosto hitreje odstopajo od specifikacij in lahko povzročijo izpuščanje vžiga.