BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump

Na zalogi
Običajno odprema v 24 urah
Redna cena €832,48 EUR inc. VAT
Pump Stage:

Imate vprašanja?
Brez zadržkov se obrnite na nas

Opozorilo, preberite pozorno!

Če ni izrecno navedeno drugače, so vsi izdelki, ki jih prodaja TunePoint EU, označeni kot IZKLJUČNO ZA TEKME in so namenjeni izključno tekmovalni ali terenski uporabi, omejeni na dirke, ki jih uradno odobri priznana dirkaška organizacija. Vsaka druga uporaba, vključno z rekreativno terensko uporabo, lahko krši lokalne, državne in zvezne zakone. TunePoint EU ne potrjuje implicitno ali eksplicitno zakonitosti uporabe katerega koli izdelka, ki ga prodaja, na javnih cestah; to je v celoti odgovornost potrošnika.

Odgovornost kupca je, da pred naročilom in namestitvijo izdelka preveri vse zvezne, državne, lokalne in okoljske predpise. TunePoint EU Limited ni odgovoren za kakršne koli pristojbine, globe ali stroške, ki jih lahko kupec utrpi zaradi nepreverjanja zveznih, državnih, lokalnih ali okoljskih predpisov pred naročilom in namestitvijo izdelka.

Nadgradite sistem za gorivo v svojem BMW F10/F12 s popolno visokozmogljivo rešitvijo nizkotlačne črpalke za gorivo, zasnovano za večje potrebe po gorivu, etanolna goriva ter zanesljivo delovanje na cesti in dirkališču.

Ta sklop črpalke za gorivo Precision Raceworks, zasnovan za modele BMW 535i, 535i xDrive in 640i, nadomešča tovarniško enoto z visokopretočnim sistemom na osnovi črpalke Walbro, ki podpira zahtevne predelane motorje in nadgradnje. Za razliko od univerzalnih predelav črpalk, pri katerih je potrebno rezanje, spajanje ali sestavljanje posameznih komponent, so ti sklopi ob dobavi že sestavljeni za preprosto namestitev.

Sistem črpalke ohranja zasnovo posode v slogu OEM, ki pomaga ohranjati primarno črpalko potopljeno pri nizki ravni goriva, močnem pospeševanju, vožnji skozi ovinke in drugih pogojih z visokimi silami G. Zato je primeren tako za vsakodnevno vožnjo z zmogljivimi avtomobili kot tudi za namenske visokozmogljive predelave.

Izberite kapaciteto sistema za gorivo glede na svojo predelavo

Stopnja 2 – Walbro 450

Konfiguracija stopnje 2 uporablja eno pristno črpalko Walbro 450 F90000274 in zagotavlja približno 2,4 litra na minuto pri 72 psi (5 bar).

Podpira do:

  • 575 WHP na bencin iz črpalke

  • 500 WHP na 100 % E85

  • ni potrebna dodatna enota EKP

To je odlična izbira za predelane cestne avtomobile, ki potrebujejo bistveno večjo kapaciteto dovoda goriva kot tovarniška črpalka, hkrati pa želijo ohraniti preprosto namestitev v slogu OEM.

Stopnja 2.5v2 – Walbro 535

Za predelave, ki potrebujejo večjo rezervo, stopnja 2.5v2 uporablja pristno črpalko Walbro 535 F90000285 s približno 3,1 litra pretoka na minuto pri 72 psi (5 bar).

Podpira do:

  • 675 WHP na bencin iz črpalke

  • 600 WHP na 100 % E85

  • ni potrebna dodatna enota EKP

Stopnja 2.5v2 je idealna srednja rešitev za turbinske predelave z večjo izhodno močjo, ki potrebujejo večjo kapaciteto dovoda etanola, vendar ne želijo preiti na sistem z dvojno črpalko.

Stopnja 3 – dvojna Walbro 450

Predelave z veliko močjo lahko preidejo na hibridni sistem stopnje 3 z nameščeno črpalko v posodi oziroma brez nje. Ta konfiguracija združuje črpalko Walbro 450 v posodi črpalke z drugo črpalko Walbro 450, nameščeno zunaj posode, s čimer se skupni dovod goriva poveča na približno 5 litrov na minuto.

Stopnja 3 podpira do:

  • 850 WHP na bencin iz črpalke

  • 800 WHP na 100 % E85

Sistem vključuje potrebno ožičenje ter aktivacijo sekundarne črpalke oziroma Hobbsovo stikalo, kar zagotavlja resno kapaciteto dovoda goriva za močno predelane in dirkaško usmerjene avtomobile.

Popoln sklop, pripravljen za namestitev

Namesto ponovne uporabe dotrajanega tovarniškega sklopa črpalke komplet vključuje nove podporne komponente za celovitejšo osvežitev sistema za gorivo.

Glede na izbrano stopnjo paket vključuje:

  • nov pristni OEM-sklop posode črpalke za gorivo

  • pristne visokozmogljive črpalke za gorivo Walbro, predhodno nameščene

  • novo enoto za merjenje količine goriva oziroma senzor ravni goriva

  • nov primarni filter goriva

  • nov sekundarni filter goriva

  • potrebno ožičenje in komponente za aktivacijo stopnje 3, kjer je to primerno

Ker vračilo starega sklopa ni potrebno in je sestavljanja zelo malo, je to praktičen način za povečanje kapacitete nizkotlačnega dovoda goriva, hkrati pa namestitev ostaja zasnovana za tovarniški rezervoar goriva BMW.

Izdelano za zmogljivost z etanolnim gorivom

Tovarniška črpalka BMW ni namenjena uporabi s 100 % E85. Te nadgrajene konfiguracije na osnovi črpalk Walbro so zasnovane za goriva, združljiva z etanolom, zato so odlična podporna nadgradnja za predelave s prilagodljivim gorivom, E85, nadgrajenim turbopolnilnikom in visokim polnilnim tlakom.

Ne glede na to, ali pripravljate odziven avtomobil za vsakodnevno vožnjo, zmogljivo cestno predelavo ali dirkalni avtomobil z močjo nad 800 WHP, vam razpoložljive stopnje omogočajo izbiro kapacitete dovoda goriva, ki ustreza vaši trenutni konfiguraciji in hkrati pušča prostor za prihodnje nadgradnje.

Združljivost z vozili

Ustreza:

  • BMW 535i — 2010–2016

  • BMW 535i xDrive — 2010–2016

  • BMW 640i — 2010–2018

Visokopretočni sistem za gorivo, pripravljen na uporabo z etanolom, je ena najpomembnejših podpornih nadgradenj pri povečevanju moči. Visokozmogljiva črpalka za gorivo Precision Raceworks F10/F12 zagotavlja potrebno kapaciteto pretoka, kakovostne komponente in skoraj neposredno namestitev, s katerimi lahko samozavestno podprete naslednjo stopnjo zmogljivosti svojega BMW.

FAQ

Ali je to nizkotlačna potopna črpalka ali visokotlačna črpalka?
V specifikaciji izdelka je navedeno, katero stopnjo pokriva ta črpalka, zato jo primerjajte z delom, ki ga dejansko potrebujete. Če niste prepričani, kateri del je okvarjen, nam pošljite kode napak ali izvirno številko dela in to bomo potrdili.
Ali je za F10/F12 združljivo po principu »priklopi in uporabljaj« ali so potrebne predelave?
Izdelan je za modela F10/F12 535i in 640i, zato se v večini primerov ujema s tovarniškimi pritrdilnimi točkami in priključkom. Pri vgradnji je še vedno pomembno namestiti pravilna tesnila, da preprečite puščanje.
Kateri so znaki, da začenja odpovedovati črpalka za gorivo?
Značilni simptomi so težaven zagon, obotavljanje pri obremenitvi, izguba moči pri visokih vrtljajih ali kode napak glede tlaka goriva. Če se pojavijo skupaj, je črpalka verjeten vzrok, ki ga je vredno najprej preveriti.
Ali za delovanje te črpalke potrebujem posebno nastavitev?
Pri serijski ravni moči običajno deluje brez ponovnega mapiranja, saj le obnovi ali izboljša dovod goriva. Če načrtujete višji tlak polnjenja ali občutno povečanje moči, je priporočljivo, da ga kombinirate z ustrezno nastavitvijo motorja.
Ali bo ta črpalka omogočala nadgradnje moči v prihodnosti?
Visoko zmogljiva črpalka je zasnovana tako, da dovaja več goriva kot serijska, zato omogoča nekaj rezerve za poznejše predelave. Koliko rezerve zagotavlja, je odvisno od natančne navedene pretočne zmogljivosti te različice.
Ali zmogljivejša črpalka škoduje vsakodnevni zanesljivosti ali porabi goriva?
Pri običajnih obremenitvah deluje kot zmogljivejša serijska črpalka, zato ostaneta vsakodnevna vožnja in gospodarnost skoraj enaki kot pri standardni. Dodatna zmogljivost je pomembna predvsem takrat, ko motor dejansko potrebuje več goriva.