BMW E9x/E8x Bucketed Performance Fuel Pump

Na zalogi
Običajno odprema v 24 urah
Redna cena €554,99 EUR inc. VAT
Pump Selection:

Imate vprašanja?
Brez zadržkov se obrnite na nas

Visokozmogljiva rezervoarska črpalka za gorivo Precision Raceworks za BMW E8x/E9x. Modularni sistem, zasnovan na originalnih črpalkah Walbro 450/525/535, združljiv z bencinom in vsemi mešanicami E85.

Stopnje:

  • Stopnja 2 (2,6 LPM): do 575 WHP (bencin) / 500 WHP (E85)
  • Stopnja 2.5 v2 (3,9 LPM): do 650 / 550 WHP
  • Stopnja 3 (5,65 LPM, dvojna črpalka): do 1000 / 850 WHP
  • Stopnja 3.5 (6,4 LPM): do 1100 / 950 WHP
  • Stopnja 3.75 v2 (7,3 LPM): do 1150 / 975 WHP
  • Stopnja 4 (8+ LPM, trojna črpalka): 1300+ / 1150+ WHP

Modularna zasnova vam omogoča, da začnete z nižjo stopnjo in pozneje nadgradite module črpalke, ko se povečajo potrebe po moči. Rezervoarska zasnova ohranja stabilno dovajanje goriva pri hitri vožnji skozi ovinke in nizki ravni goriva v rezervoarju.

Na voljo kot komplet za sestavo DIY ali kot v celoti sestavljena enota, pripravljena za neposredno vgradnjo.

Ustreza modelom BMW 1M, 135i/is, 323i, 325i/xi, 328i/xi, 330i/xi, 335i/xi/is (2006-2013) in X1 (2012-2015).

Dostava v EU: 7-14 dni.

  • Prodajalec Precision Raceworks

Dovod goriva za resno predelavo

Vsaka resna predelava motorja N54 prej ali slej naleti na isto omejitev: gorivo. Ta črpalka za gorivo z ohišjem je zmogljiva črpalka, zasnovana za odpravo te omejitve, saj nizkotlačni dovod nadomesti z različico, ki zagotavlja bistveno večji pretok. Pri tuniranem avtomobilu tovarniški dovod ne zmore več slediti, ko se v enačbi pojavita tlak polnilnega zraka in etanol, in prav to vrzel zapolni ta nadgradnja. Namestite jo in dovod goriva ne bo več neopazno zaviral vaše predelave.

Nič več pomanjkanja goriva pod obremenitvijo

Namig se skriva v zasnovi. Gre za sistem z ohišjem, kar pomeni, da je črpalka nameščena v ohišju v slogu originalnega dela, ki gorivo zadržuje okoli sesalnega dela. Kakovostno ohišje črpalke za gorivo ohranja zalogo natančno tam, kjer jo črpalka potrebuje, zato dovod ostane stabilen tudi pri nizkem nivoju goriva v rezervoarju. Ta zaloga je glavna prednost črpalke z ohišjem pred preprostejšimi zasnovami, saj preprečuje nihanje dovoda prav v trenutkih, ko je zmogljiv motor najbolj obremenjen:

  • Zaloga goriva, zadržana okoli sesalnega dela črpalke
  • Stabilen tlak tudi pri nizkem nivoju goriva v rezervoarju
  • Zaščita pred nihanjem dovoda pri ostrem zavijanju in zaviranju
  • Enakomeren dovod, ko motor potrebuje največ

Preizkušena črpalka v osrčju sistema

Zanesljivost je odvisna od same črpalke. Ta komplet temelji na črpalki Walbro, imenu, ki mu svet predelav zaupa zaradi velikega pretoka in dolge življenjske dobe. Sistem Walbro za N54 vam zagotovi preverjeno in preizkušeno komponento namesto neznanega dela, kar je natančno to, kar želite za dovod goriva v zmogljiv motor, ki ga nameravate močno obremenjevati. Precision Raceworks ima med izdelovalci predelav N54 odličen ugled prav zaradi takšne dobro zasnovane strojne opreme, zato je sklop izdelan kot celota, ne pa kot črpalka, ohlapno prilagojena za namestitev.

Stran, ki se prva izprazni

Koristno je vedeti, za katero črpalko dejansko gre. N54 uporablja dve: visokotlačno črpalko pri motorju in nizkotlačno črpalko v rezervoarju, ki jo napaja. To je slednja in pri tuniranem avtomobilu je prav nizkotlačna črpalka goriva N54 običajno prva, ki ne zmore več zagotavljati dovolj goriva. Z nadgradnjo standardne črpalke za gorivo odpravite to skrito omejitev, tako da ima visokotlačna stran vedno dovolj goriva za pravilno delovanje.

Prilagojeno vašemu cilju glede moči

Potreba po gorivu narašča z močjo, zato se mora temu prilagoditi tudi dovod. Kot črpalka za gorivo N54 Stage 2 je ta enota dimenzionirana za zmogljive nastavitve na bencin in etanol, ki jih uporablja predelava Stage 2, ter zagotavlja količino goriva, ki jo zahtevajo te nastavitve, tako da dovod ustreza vašemu cilju in ne postane naslednje ozko grlo, ko moč še naprej narašča.

Prilega se modelom E9X in E8X

Ta komplet je zasnovan za vozila E9X in E8X z motorjem N54, namesti se na tovarniško mesto in se brez težav priključi, zato je namestitev strojne opreme prijetno preprosta. Ne glede na to, ali vaš avtomobil potrebuje črpalko za gorivo 335i ali drug model z motorjem N54, pred naročilom preverite točen model in letnik ter si oglejte širšo ponudbo za BMW N54, kjer najdete injektorje in cevi, ki se ujemajo s to črpalko. Tako kot pri vsaki spremembi dovoda je treba spremembo omogočiti v nastavitvah motorja in jo preveriti z zapisom podatkov, preden avtomobil močno obremenite.

FAQ

Kaj pomeni »razvrščeno v skupine« in zakaj je to bolje?
Posoda z notranjim rezervoarjem ohranja črpalko v lastnem zbiralniku v rezervoarju, zato ostane oskrbljena z gorivom tudi pri nizki ravni goriva ali ostrih zavojih. To pomaga preprečevati pomanjkanje goriva, do katerega lahko pri agresivni vožnji pride pri običajnem zajemu goriva.
Ali je to črpalko varno uporabljati z gorivom E85 ali s prilagodljivim gorivom?
Združljivost z etanolom je odvisna od materialov črpalke in tesnil v tej različici, zato pred uporabo goriva E85 preverite navedeno specifikacijo. Če želite uporabljati fleksibilno gorivo, nam to sporočite in potrdili bomo, ali je izdelek zanj primeren.
Ali se vedro prilega rezervoarjem E9x in E8x brez predelav?
Zasnovan je za razporeditev rezervoarja pri modelih E9x in E8x, zato se pri večini predelav namesti na tovarniško mesto. Med rezervoarji obstajajo manjše razlike, zato pred naročilom preverite točno oznako svojega podvozja.
Ali lahko tovarniška električna napeljava podpira pretočno črpalko z veliko zmogljivostjo?
Črpalke z velikim pretokom porabijo več toka, zato imajo zmogljivejše konfiguracije pogosto koristi od nadgrajene napeljave ali namenskega releja. Pred namestitvijo preverite porabo toka črpalke glede na obstoječi kabelski snop.
Ali potrebujem druge podporne dele za uporabo dodatnega pretoka?
Za dejansko uporabo povečane zmogljivosti jo običajno kombinirate z ustreznimi injektorji, cevmi za gorivo in ustrezno nastavitvijo motorja. Brez tega črpalka preprosto dovaja več goriva, kot ga lahko preostali del sistema porabi.
Koliko vzdrževanja sčasoma zahteva sistem črpalke z vedrom?
Poleg redne menjave filtra za gorivo in uporabe čistega goriva potrebuje le malo rednega vzdrževanja. Pogosto voziti skoraj s praznim rezervoarjem je glavna navada, ki se ji je vredno izogibati, da ostane v dobrem stanju.