Nerjavno dihanje za N55
Pri motorju N55 je sprostitev izpuha najučinkovitejša prva nadgradnja, ta komplet iz nerjavnega jekla pa naredi natanko to. Ne glede na to, ali ga iščete kot downpipe E46 ali po drugi oznaki karoserije, gre v osnovi za en sam del: pretočno zamenjavo za omejujoči tovarniški odsek in njegov katalizator, izdelano za motor N55. Namestite ga in šestvaljnik bo lažje izpuščal pline, turbopolnilnik se bo prej zavrtel, avtomobil pa bo občutno bolje pospeševal.
Pridobitev, ki jo prinaša
Tovarniško cev dušita gost katalizator in ostri zavoji, izbrani zaradi tišjega delovanja. Pretočni turbinski downpipe E46 iz nerjavnega jekla zmanjša to omejitev, spremembe pa so opazne takoj:
- Hitrejši odziv turbopolnilnika in močnejši sunek pri nizkih vrtljajih
- Čistejši in bolj prost pretok pri višjih vrtljajih
- Globlji in bolj izrazit zvok šestvaljnika pod obremenitvijo
- Prava rezerva za nadaljnjo nadgradnjo z optimizacijo programske opreme
Nerjavno jeklo za dolgo življenjsko dobo
Material je pri delu, ki je izpostavljen vročini in cestnemu škropljenju, pomemben. BMW E46 downpipe iz nerjavnega jekla je odporen proti koroziji, ki razjeda navadno jeklo, zato več let ohranja svojo trdnost in videz. To je del, ki ga namestite enkrat, namesto da bi se k njemu nenehno vračali, kar je natanko to, kar pričakujete od najbolj obremenjenega dela izpuha.
Nadomešča katalizator
Pred nakupom naj bo to jasno: komplet nadomešča tovarniški katalizator OEM. Downpipe E46 te vrste zagotavlja največji pretok in najizrazitejši zvok, vendar je brez katalizatorja namenjen terenski ali dirkalni uporabi tam, kjer to dovoljuje lokalna zakonodaja o emisijah. Preverite predpise in način uporabe avtomobila, saj to vpliva na dovoljenost vožnje po javnih cestah in tehnični pregled.
Izdelano za moč N55, vključno z zamenjavami motorja
Tu je pomembna iskrenost. E46 ni nikoli zapustil tovarne z motorjem N55, zato je izpušna cev za predelave BMW E46 namenjena avtomobilom z vgrajenim motorjem N55 in ne standardnemu modelu E46. Pri šasiji, ki je bila dejansko opremljena z motorjem N55, in pri pravilno izvedeni zamenjavi motorja se ta del neposredno prilega motorju. Upoštevajte dejanski motor, ne le oznake modela, in če ste v dvomih, si oglejte širšo ponudbo BMW N55 .
Pri kombilimuzini
Manjša kombilimuzina serije 1 si veliko deli s sorodnimi modeli, zato izpušna cev za lastnike BMW E81 sledi enaki zasnovi z neoviranim pretokom povsod, kjer je motor N55 dejansko vgrajen. Ker so bili ti avtomobili naprodaj z več različnimi motorji, je tukaj še pomembneje, da pred nakupom dela preverite točen motor.
Pri kupeju
E82, dom modela 135i, je v seriji 1 mesto, kjer ta šestvaljni turbomotor najbolj naravno sodi. Izpušna cev za E82 je neposredno primerna za te kupeje s turbomotorjem in je ena najbolj priljubljenih prvih predelav zanje. Preverite, ali je v vašem avtomobilu starejši motor N54 ali novejši N55, saj nista enaka in se deli razlikujejo.
Katera ustreza vašemu avtomobilu
Ker se isti motor pojavlja v več šasijah, pri nekaterih avtomobilih pa je vgrajen le z zamenjavo, je prileganje ključnega pomena. Izpušna cev za BMW E82 in vsaka njegova sorodna različica se mora ujemati z vašim točnim avtomobilom in motorjem, zato se pred naročilom prepričajte, da so v opisu navedeni vaš model, letnik in motor. Če to preverite, bo del pravilno nameščen in pripravljen na boljši pretok.
