Či už budujete kompletné FBO riešenie, alebo jednoducho hľadáte stabilnejší výkon motora, modernizácia sériového medzichladiča patrí medzi najúčinnejšie úpravy pre preplňované vozidlá BMW. Zníženie teploty plniaceho vzduchu umožňuje motoru udržiavať konzistentný prenos výkonu, najmä pri zvyšovaní plniaceho tlaku a tepelného zaťaženia.
Pretekársky medzichladič EVO 1 Competition
Medzichladič EVO 1 Competition, vyvinutý ako priama náhrada pôvodného medzichladiča, kombinuje kompaktné rozmery s výrazným zlepšením chladiacej schopnosti. Jeho stupňovité jadro má rozmery 520 × 210 × 130 mm a ponúka vnútorný objem 11 750 cm³ v porovnaní so sériovým dielom s rozmermi 510 × 130 × 110 mm a objemom 7 293 cm³. Vďaka tomu poskytuje približne o 64 % väčšiu účinnú chladiacu plochu a približne o 60 % väčšiu vnútornú kapacitu plniaceho vzduchu.
Na rozdiel od tradičných veľkých a ťažkých riešení medzichladičov je tento model vybavený vysokokvalitným jadrom typu Tube & Fin s integrovanými turbulátormi navrhnutými na zlepšenie prestupu tepla a rozloženia prúdenia vzduchu. Ľahká konštrukcia udržiava celkovú hmotnosť na úrovni iba 6,6 kg, čím znižuje dodatočnú hmotnosť vozidla pri zachovaní vynikajúcich tepelných vlastností.
Optimalizácia prúdenia vzduchu bola počas vývoja takisto jednou z kľúčových oblastí. Odliate hliníkové koncové nádrže boli navrhnuté pomocou simulácií CFD s cieľom znížiť turbulencie a zlepšiť prúdenie vzduchu cez celé jadro. V kombinácii s nižšou tlakovou stratou v porovnaní so sériovým medzichladičom je výsledkom vyššia účinnosť chladenia pri zachovaní pohotovej reakcie turbodúchadla.
Tepelne vodivá antikorózna povrchová úprava poskytuje dodatočnú ochranu, zvyšuje odolnosť a pomáha udržiavať konzistentný chladiaci výkon počas dlhodobého používania.
Navrhnutý na zvládnutie vyššieho plniaceho tlaku
Spoľahlivosť zohrávala počas celého vývoja kľúčovú úlohu. Každý medzichladič je pred odoslaním tlakovo testovaný až do 6 barov a vyrábaný podľa prísnych noriem kontroly kvality, aby bola zaistená spoľahlivá prevádzka rýchlych cestných vozidiel aj vysokovýkonných aplikácií.
Kompletné riešenie pretekárskeho medzichladiča Wagner Competition sa dodáva aj s certifikátom TÜV Parts Approval, ktorý umožňuje montáž do širokého spektra schválených aplikácií vozidiel.
Montáž
Na rozdiel od väčších pretekárskych medzichladičov, ktoré môžu vyžadovať rezanie, výrobu dodatočných dielov alebo trvalé úpravy, je EVO 1 Competition navrhnutý ako skutočná náhrada v štýle OEM. Montuje sa pomocou pôvodných upevňovacích bodov, umožňuje ponechať sériové potrubia plniaceho vzduchu na mieste a poskytuje jednoduchý proces montáže.
Kompletná súprava medzichladiča Wagner Tuning Competition obsahuje všetky potrebné komponenty na čistú a spoľahlivú modernizáciu pri zachovaní osadenia v štýle sériového dielu.
Je to správny medzichladič?
Pre vozidlá so sériovým výkonom alebo riadiacou jednotkou nastavenou na úroveň Stage 1 predstavuje EVO 1 Competition vynikajúcu rovnováhu medzi chladiacim výkonom, znížením hmotnosti a každodennou použiteľnosťou. Jeho ľahká konštrukcia Tube & Fin umožňuje rýchly odvod tepla po dynamickej jazde, vďaka čomu je mimoriadne účinná pri opakovaných akceleráciách.
Hoci technológia Tube & Fin dokáže počas dlhodobého vysokého zaťaženia absorbovať teplo rýchlejšie než ťažšie konštrukcie Bar & Plate, poskytuje ideálnu kombináciu účinnosti, nízkej hmotnosti a pohotových výkonnostných vlastností.
Medzichladič Wagner Tuning Competition je navrhnutý nielen na maximálnu chladiacu kapacitu, ale aj na zachovanie rýchlej reakcie prúdenia vzduchu, kompatibility s OEM komponentmi a komfortnej každodennej jazdy.
Obsah balenia
- Pretekársky medzichladič EVO 1 Competition
- Montážny materiál
- Montážny návod
- Certifikát TÜV Parts Approval
Hlavné výkonnostné prednosti
Kombinácia väčšieho chladiaceho objemu, optimalizovaného prúdenia vzduchu a ľahkej konštrukcie umožňuje medzichladiču EVO 1 Competition účinne obmedziť prehrievanie pri státí a udržiavať stabilnú teplotu nasávaného vzduchu počas dynamickej jazdy.
Lepšie chladenie plniaceho vzduchu prispieva ku konzistentnejšiemu výkonu, ostrejšej reakcii na plyn a vyššej účinnosti motora, pričom zachováva jednoduchú montáž, integráciu v štýle sériového dielu a komfort každodennej jazdy.
