Dajte úprave paliva, ktoré si vyžaduje
Pri upravenom motore N55 palivový systém zvyčajne zlyhá na strane, na ktorú ľudia myslia najmenej. Vysokotlakové čerpadlo svoju prácu odvádza dobre, no prívod paliva z nádrže k nemu môže začať zaostávať, keď sa zvýši plniaci tlak a najmä keď príde na rad etanol. Upgrade LPFP pre N55 nahrádza čerpadlo v nádrži modelom s výrazne vyšším prietokom, takže celý systém zostane pri vysokom zaťažení dostatočne zásobený. Je základom mnohých serióznych úprav vozidiel radu F a nenápadne odstraňuje limit, ktorý obmedzuje všetko za ním. Patrí do širšieho sortimentu dielov BMW N55 na ktorých stojí poriadna úprava.
Strana, ktorá zaostane ako prvá
Pomáha predstaviť si dve fázy. Vysokotlakové čerpadlo privádza palivo k vstrekovačom pod veľmi vysokým tlakom, zatiaľ čo čerpadlo v nádrži mu jednoducho dodáva dostatočný objem na prácu. V sériovom vozidle sú obe v poriadku. Po pridaní úpravy však nároky rastú, až sériové nízkotlakové palivové čerpadlo N55 prestane stíhať a systém začne trpieť nedostatkom paliva práve vtedy, keď od neho požadujete najviac. Upgrade odstráni tento skrytý strop. Frustrujúce je, že príznaky môžu vyzerať ako niečo úplne iné - slabší záťah vo vyšších otáčkach alebo úprava, ktorá nedokáže udržať požadované hodnoty, hoci skutočnou príčinou je jednoducho nedostatok paliva prichádzajúceho z nádrže.
Stvorené na etanol a vyšší plniaci tlak
Pri etanole sa tento problém prejaví naplno. E85 potrebuje na rovnaký výkon oveľa viac paliva než benzín, takže vozidlo s flex-fuel systémom alebo na čisto etanolové palivo výrazne zaťažuje prívod paliva. Upgrade LPFP pre N55 poskytne objem, ktorý tieto zmesi vyžadujú, a udrží stabilný tlak tam, kde by sériové čerpadlo začalo strácať výkon. Aj pri benzíne z čerpacej stanice prináša úprava s vyšším plniacim tlakom výhodu v podobe väčšej rezervy, preto ide o jeden z prvých palivových upgradeov, ktoré majitelia plánujú, keď výkon začne rásť.
Pasuje na viac než jeden motor
Hoci sa vyhľadávania týkajú najmä šestvalca, toto vysokovýkonné čerpadlo sa hodí pre viacero motorov radu F. Kvalitné BMW N55 LPFP je navrhnuté pre:
- radový šesťvalec N55 s jedným turbodúchadlom vo vozidlách ako 335i a 435i
- štvorvalec N20 s turbodúchadlom v mnohých modeloch 20i a 28i
- úzko príbuzný N26, jeho súrodenec zameraný na emisné požiadavky
Pred objednaním si overte presný motor a vozidlo, pretože čerpadlo a jeho kompatibilita sú prispôsobené platforme, nie jedinému modelu.
Zapojte a potom dolaďte
Výhodou modernej úpravy prívodu paliva je jej čistá inštalácia. LPFP pre N55, ktoré majitelia montujú, je navrhnuté na vloženie do sériového umiestnenia a pripojenie bez rezania či spájania vodičov, takže hardvérová stránka je jednoduchá. Potrebný je však zodpovedajúci softvér: čerpadlo treba aktivovať a palivový systém overiť pomocou dátového záznamu, pretože prívod paliva a úprava fungujú iba spolu. Pri správnom nastavení vyradí palivový systém zo zoznamu vecí, ktoré brzdia váš projekt. Potom môžete s istotou zvýšiť plniaci tlak alebo prejsť na etanol s vedomím, že prívod paliva bude držať krok namiesto toho, aby sa potichu stal ďalšou vecou, ktorú budete musieť opraviť.
