Chráňte prevodovku pred teplom
Rýchla automatická prevodovka vytvára teplo a práve teplo opotrebúva automatickú prevodovku. Vo vozidlách B58 Gen 2 je osemstupňová prevodovka ZF robustná, no pri dynamickej jazde jej teplota oleja rýchlo stúpa, a práve vtedy sa uplatní samostatný chladič oleja prevodovky. Táto jednotka zvyšuje chladiacu kapacitu okruhu prevodovky a udržiava teplotu oleja v bezpečnom rozsahu, aby prevodovka radila plynulo a dlho vydržala. Dopĺňa zvyšok chladiaceho systému vozidla a spolupracuje s dielmi, ako je medzichladič B58.
Teplo je nepriateľom automatu
Olej v prevodovke neslúži len na mazanie; prenáša zaťaženie aj teplo vznikajúce vo vnútri prevodovky. Ak sa príliš zohreje, začne sa rozkladať, radenie zmäkne a vozidlo môže upraviť časovanie alebo znížiť výkon, aby sa ochránilo. Chladič oleja automatickej prevodovky rieši príčinu tým, že zvyšuje kapacitu odvádzania tohto tepla, takže olej zostáva v určenom rozsahu aj pri intenzívnej jazde.
Prečo ho rýchle vozidlá B58 potrebujú
Tieto vozidlá nie sú pomalé. M240i, M340i, M440i, Z4 M40i aj Supra opakovane výrazne zaťažujú prevodovku a úprava softvéru toto zaťaženie ešte zvyšuje. Sériové chladenie je navrhnuté na bežné používanie, preto je modernizácia chladiča prevodovky rozumnou voľbou pre každého, kto jazdí dynamicky, používa upravený softvér alebo jednoducho chce bezpečnostnú rezervu, ktorú sériová sústava nedokáže ponúknuť.
Na okruhu a pri ťahaní
Najnáročnejšia skúška prichádza na okruhu alebo pri veľkom zaťažení. Kolo za kolom alebo pri stúpaní s prívesom sa teplota prevodovky zvyšuje rýchlejšie, než ju dokáže sériový systém regulovať, a práve vtedy zníženie výkonu pokazí zábavu aj prácu. Montáž chladiča oleja, ktorému majitelia prevodoviek dôverujú, udrží teploty pod kontrolou aj pri dlhodobom intenzívnom používaní, takže vozidlo bude naďalej podávať výkon namiesto toho, aby ho nenápadne obmedzilo.
Navrhnuté ako profesionálne zariadenie
Tento princíp nie je nový. Rovnaké uvažovanie, ktoré stojí za priemyselným chladičom oleja prevodovky - odvádzanie tepla z namáhanej sústavy ozubených kolies prostredníctvom samostatného okruhu - uplatňuje tento diel v športovom vozidle. má povesť výrobcu presne takéhoto seriózneho a kvalitného chladiaceho vybavenia, takže jeho konštrukcia je overená, nie experimentálna.
Vyrobené na dlhú životnosť
Chladiace diely pracujú v náročných podmienkach, preto záleží na kvalite spracovania. Rovnako ako priemyselné chladiče oleja prevodoviek sú vyrobené tak, aby roky odolávali neustálemu tepelnému namáhaniu a vibráciám, kvalitná automobilová jednotka používa robustné jadrá a prípojky, ktoré zvládnu skutočné opakované používanie. Ide o modernizáciu typu namontuj a zabudni, nie o spotrebný diel, a práve táto odolnosť tvorí veľkú časť jej hodnoty.
Vyrobené pre vozidlá B58 Gen 2
Tento chladič je navrhnutý ako priama montáž pre konkrétny zoznam vozidiel, takže nemusíte nič odhadovať. Správne zvolená zostava chladiča prevodovky pasuje na:
- G42 M240i a G2X M340i a M440i
- plug-in hybrid G2X 330e
- G29 Z4 M40i
- Toyota Supra A90 a A91 s motorom B58 Gen 2
Pred objednaním si overte presné vozidlo a rok výroby; potom sa chladič namontuje bez úprav a pripojí k existujúcemu okruhu prevodovky.
