Prečo je pri úpravách vášho M4 dôležitý správny kód motora
Majitelia často predpokladajú, že modely F82 a G82 M4 majú pod kapotou viac spoločného, než je v skutočnosti pravda, a tento predpoklad vedie k väčšiemu množstvu zbytočných objednávok než takmer čokoľvek iné na tejto platforme. Dvojito preplňovaný motor S55 v modeli F82 a motor S58 v modeli G82 sú skonštruované na základe úplne odlišných koncepcií úprav, takže prvým skutočným krokom pri hľadaní správnych výkonnostných dielov pre BMW M4 je presne určiť, s ktorou generáciou a karosériou pracujete.
Motor S55 má z výroby výrazné obmedzenia vo vedení výfukových plynov a dodávke plniaceho tlaku, preto modernizácia tlakových potrubí a úprava zvodov prinášajú po preprogramovaní ECU často citeľné výsledky. BMW posunulo motor S58 už z výroby oveľa bližšie k jeho praktickým limitom, takže po úprave softvéru sa priority presúvajú na kapacitu chladenia a podporu palivového systému. Diel, ktorý bol vhodným prvým vylepšením pre model F82, môže byť v modeli G82 takmer nepodstatný, pretože rezervy motora sa nachádzajú v úplne inej časti systému.
Prečo pri výbere nestačí riadiť sa iba typom karosérie
Hľadať diely pre BMW M4 bez zúženia výberu podľa kódu motora je jeden z najjednoduchších spôsobov, ako skončiť s niečím, čo síce na auto technicky pasuje, ale nijako užitočne nezlepší jeho skutočné fungovanie. Súprava tlakových potrubí určená pre motor S55 nemá na vozidle s motorom S58 žiadny význam a riešenia chladenia navrhnuté pre tepelný výkon jedného motora sa na druhý zvyčajne nedajú bez problémov preniesť. Treba tiež jasne uviesť, že výkonnostné diely pre BMW M4 a komponenty štandardného radu 4 nie sú vzájomne zameniteľné ani pri zdieľaných typoch karosérie, pretože vyšší plniaci tlak z výroby a špecifické vedenie výfukových plynov znamenajú, že diely určené pre model 440i nie sú navrhnuté na to, čo M4 skutočne vyžaduje.
Požiadavky na palivo rastú spolu s úpravou softvéru
S rastúcim výkonom vďaka úprave ECU sa kapacita palivového systému stáva jednou z prvých podporných úprav, o ktorých sa oplatí uvažovať, najmä pri vozidlách so systémami FlexFuel, ktoré potrebujú citeľne väčší objem paliva než bežný benzín. Konkrétna veľkosť čerpadla a vstrekovačov sa líši podľa motora a požadovaného výkonu, no základný princíp platí pre obe generácie M4.
Postup úprav, ktorý skutočne funguje
Bez ohľadu na generáciu sa úspešné úpravy zvyčajne riadia rovnakým poradím: najprv správne nastavte softvér ECU, potom ho podporte dostatočným prívodom paliva a následne riešte konkrétne najslabšie miesto daného motora — či už ide pri S55 o tlakové potrubia a prietok výfukových plynov, alebo pri S58 o kapacitu chladenia.
Preskúmajte našu kolekciu pre M4
Ak hľadáte tuningové diely pre BMW M4, najdôležitejšie je hneď na začiatku zúžiť výber na presnú karosériu a kód motora. Prezrite si náš kompletný sortiment dielov usporiadaný podľa generácie a motora a upravujte svoje vozidlo s istotou, že každý komponent skutočne pasuje na model F82 alebo G82, ktorý máte.
-5%
-5%
