E9x / E8x In-Tank Fuel Filter & Regulator (V2)

În stoc
De obicei se expediază în 24 de ore
Preț obișnuit €922,49 EUR inc. VAT
Regulator Choice:

Ai întrebări?
Nu ezita să ne contactezi

O singură unitate montată în rezervor, care combină debit maxim, consum redus de curent și reglarea presiunii combustibilului, de la benzina obișnuită cu cifră octanică mică până la combustibilii de curse speciali. V2 înlocuiește filtrul/regulatorul restrictiv din fabrică, cel mai mare blocaj din sistemul de alimentare E8x/E9x, și se montează direct.

Creșteri ale debitului:

  • +37% debit la 72 psi pentru configurațiile cu o singură pompă, +43% pentru configurațiile cu două pompe
  • Cu un regulator opțional în compartimentul motorului, debitul aproape se dublează: o singură pompă Walbro 450 oferă performanțe comparabile cu o configurație tradițională cu două pompe 450 pe unitatea standard
  • Consumul redus de curent prelungește durata de viață a EKP (controlerul pompei din fabrică): economisește aproximativ 2,5 A față de o singură pompă 450 pe unitatea standard

Specificații:

  • Material: aluminiu anodizat, construcție integrală din aluminiu prelucrat dintr-un singur bloc (fără plastic care se poate fisura)
  • Compatibilitate cu combustibilii: toți combustibilii
  • Filtru: microfibră de sticlă de 10 microni, înlocuibil (fabricat în SUA)
  • Regulator: 5 bar (72 psi) 1:1, montat standard în rezervor, opțional în compartimentul motorului
  • Conducte de combustibil: nu sunt necesare; funcționează cu orice conducte compatibile cu unitatea OEM (compatibil AN6 ORB)

Opțiuni pentru regulator:

  • În rezervor, 5 bar: regulatorul rămâne în rezervor, instalare cât mai simplă, funcția 1:1 este opțională
  • Fără regulator: se înlocuiește cu un port de retur, pentru a folosi propriul regulator (AN6 ORB)
  • Micro, 5 bar static: se înfiletează în rampa de injecție directă, oferă debit mai mare și presiune mai stabilă
  • Reglabil 1:1: se montează pe pompa de înaltă presiune N54, pentru configurații care necesită presiuni peste sau sub 5 bar

Compatibilitate cu vehiculele:

  • BMW Seria 1 M (2011)
  • BMW 128i / 135i (2008-2013), 135is (2013)
  • BMW 323i (2007-2011)
  • BMW 325i / 325xi (2006)
  • BMW 328i (2007-2013), 328i xDrive (2009-2013), 328xi (2007-2008)
  • BMW 330i / 330xi (2006)
  • BMW 335i (2007-2013), 335i xDrive (2009-2011), 335is (2011-2013), 335xi (2007-2008)
  • BMW X1 (2012-2015)

Livrare estimată în UE: 7-14 zile lucrătoare.

  • Vânzător Precision Raceworks
Analyze this product with AI

Clean Fuel at the Right Pressure

Two small jobs quietly keep a fuel system healthy: filtering the fuel and holding it at the correct pressure. This in-tank unit does both, combining them in one serviceable part. A fresh N54 fuel filter and regulator of this kind keeps dirt out of the injection system and the pressure where it belongs, which matters more than most owners realise, since a clogged or failing original can rob the engine of clean, well-regulated fuel long before anything obvious goes wrong.

Two Jobs in One Unit

The neat part is that it handles both tasks together. An E90 fuel pressure regulator built into the same assembly as the filter means one part keeps the fuel clean and holds the supply pressure steady, rather than two separate items to source and fit. It is a tidy, sensible piece of design that simplifies maintenance while making sure neither job is neglected.

Keeping the Fuel Clean

Filtration is the first line of defence for the injection system. A quality E90 fuel filter traps the grit and debris that would otherwise reach the high-pressure pump and injectors, protecting expensive components from wear. Over time, the original clogs and restricts flow, so fitting a fresh one restores proper supply and removes a hidden limit that can quietly hold the fuelling back.

Holding the Right Pressure

Pressure is the other half of the job. A healthy N54 fuel pressure regulator keeps the supply at the pressure the system expects, so the fuelling stays accurate and consistent. A worn or failing regulator lets pressure wander, which upsets how the engine runs, so a fresh, correctly specified unit is quietly important to keeping everything working as it should.

A Smart Combined Design

Fitting both functions in one in-tank part makes ownership simpler. A BMW E90 fuel filter and regulator together as a single serviceable unit means one job rather than two, and one quality part looking after both filtration and pressure. It is the sort of upgrade that pays for itself in reliability, removing a pair of quiet failure points in a single, straightforward fitment.

Especially Worth It on a Tuned Car

The harder the engine works, the more this matters. On a tuned car asking more of its fuel system, a fresh 335i fuel filter and regulator keep the supply clean and steady when the demand is highest, so the fuelling can do its job under load. It is cheap insurance against a tired component undermining the more expensive hardware around it, and a sensible thing to refresh as part of any serious build.

Fits the E9x and E8x N54

This V2 unit is designed for the N54-powered E9x and E8x cars, so a BMW N54 fuel filter and regulator of this kind fits the factory location and connects cleanly rather than being adapted to suit. Confirm your exact model and year before ordering, and it will drop straight in, restoring clean fuel at the right pressure and taking a pair of quiet weak points out of the system for good.